|
|
|
|
|
|
ب نظرتون چی توو کله اون مدیرهای هوندا میگذره ک تو سی سی پایینها کم لطفی میکنن
واقعا سیاستشون چیه اخه ؟!
توجه ب کمیت کاهش کیفیت برای بقا در رقابت . (البته منظور از کیفیت مونتاژی های هند و ایناست جاپون نرفتم خودشو ببینم :دی )
هنوز ب هوندا ثابت نشده ک باووو تو سی سی های پایین توان زیادی برای رقابت با کاواساکی نداره! مخصوصا 150 و250! (البته بحث کراس هاش جداست)
یه ب آمار دارندگان نینجا های 150 و250 و دارندگان سی بی آر های 150 و250 در ایران بندازید خودش گویاست
بدبختی با توجه به تک سیلندر بودنش و کیفیت کمتر درمقایسه با نینجا فقط چند سنت ارزونتره
البته اینا همش نظر شخصی ـه منه ها! وعلا ماnoobیی بیش نیستیم6صب بود حوصله م سر رفته بود گفتم یه پست بدم
ب واسطه داشتن ای بی اس دیگه سنسور کیلومتر نداره و معدل سرعت چرخها رو ب عنوان سرعت موتور نشون میده .
داداش اینو بازش میکنی؟
[SIGPIC][/SIGPIC]
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
.gif "S (9)")
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)