|
|
|
|
|
|

ببینید دوستان هر موتوری یه مزیتی داره.. منتها هوندا وقتی اومد cbr250 رو تولید کرد کاملا" از بازار 250 دور شد..یه موتور نرم و تو دست و شهری ولی بدون رعایت شرایط یه
موتور اسپرت .. خالی از خلاقیت و سلیقه..ولی از لحاظ طراحی دریای تکنولوژی هستش...
این موتور انجین فوق العاده پیشرفته ای داره با گشتاور بسیار بالا..طول عمر طولانی..هندلینگ خوب و ترمزای کاملا" آماده..ظاهرش بد نیست.. ولی نه صدای خوبی داره و نه تاپ اسپیدو شتاب..
بین 250ها کم میاره.. اگه قیمتش کمتر بود میتونست جایگاه بهتری پیدا کنه.. هندا همیشه از لحاظ قیمتی از 3 رقیب ژاپنی جلوتر بوده..قیمت ارزونتر موتور و قیمت ارزونتر لوازم و همچنین اصطلاک
بسیار پائین.. یکی از بزرگترین خصوصیات این موتور نرمیشه... بسیار نرمه..خوراک سواری و لذت بردن تو شهره..گشتاور بالا فقط تو شهر و ترافیک کارائی داره..شتابهای ناگهانی و کوتاه..
بسیار تو دسته و مثل تمامیه موتورهای هندا رانندگی باهاش آسون و راحته و خیلی از مواقع اشتباهات راکبو پوشش میده..
نینجا اما اومده تو بازار 250 یا تازگیها300 سرمایه گذاری عمیق تری کرده.. تولید نینجا 250 کاملا" هدف مند بوده و فقط این نبوده که تو این کلاس هم یه موتور معرفی کنه..هدفش گرفتن بازار این
کلاس بوده که کاملا" هم موفق بود.. نینجا 250 بهترین 250 آماتور دنیاست... تو شتاب و تاپ اسپید و قدرت حرف اولو میزنه... و خیلی حرفا که ربطی به این تاپیک نداره..
حالا کسانی که خریدار این موتورا هستن باید ببینن از موتور چی میخوان..کدوم موارد براشون مهمه..
ما همه با هم هستیم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)