موضوع: IRDOCO XY249-3A : ایران دوچرخ

سلام
یه مشکل اصلی این موتور روی کاغذ نسبت قطر پیستون به کورس آن می باشد که اگه 70/65 باشه میشه 1.07 ولی اگه برعکس باشه که میشه 0.92
کلا به موتوری که این نسبت براش بیشتر از 1 باشه میگن Over Square و این باعث میشه طول شاتون کوچیک بشه بنابراین اصطکاک بین پیستون و سیلندر در هر دور کمتر میشه که باعث افزایش شتاب و دور گیری میشه! ولی هرچی این نسبت بیشتر باشه باید کیفیت و آلیاژ قطعات بهتر باشه از همه نظر! کاواساکی یا یاماها r25 هم 250 هستن ولی ....
کیفیت پایین تر باعث میشه طراحی به سمت Square حرکت کند. الان دایلیم از این لحاظ متوسط است کاواساکی و یاما ها عالی هستن هندا CBR هم جزو متوسط ها هستن 1.2 تا 1.3 متوسط و 1.3 تا 1.4 خوب 1.4 به بالا عالی
زیاد به اسب بخار یا گشتاوری که خود کارخونه میده خصوصا چینی ها اعتماد نکنید!
البته این چیزی هم که بنده میگم 100 در صد نیست ولی دقیق تره برای مقایسه!

علاوه بر اون سیستم جرقه زنی قدیمی هست!
بعدشم درسته که موتورش DOHC است ولی زمانبندی اون حرف اول رو میزنه که پس از تست های فراوان و بعد از محاسبات زیاد بدست میاد و تقریبا نمیشه سریع کپیش کرد هر چند چینی ها استاد هستن!

نکته آخر اینکه ممکنه بیشتر از 120 تا بره و بیشترین سرعت رو در بیشتربن گشتاور داده باشه بنابراین با افزایش دور موتور سرعت بیشتر میشه!
من فکر میکنم این موتور 140 تا میره ولی کیفیت لازم رو نداره و باید بعد از 3 سال داغون بشه(با استفاده نیمه اسپرت)
قیمتش هم تو دنیا 2800 دلار بیشتر نمی ارزه اینجا هم دور بر 9 تومن عرضه خواهد شد.