
|  | |
|  | |
 
            
            
 
 
                اون کاوازاکی که شما می فرمایید این تغییرات روش اعمال شده:
1- تعویض ست خورشیدی عقب جلو و زنجیر ( خورشیدی عقب خیلی بزرگه )
2- بنزین مخصوص لیتری 40000 تومن
3- تعویض سر سیلندر
4- پاور
- - - Updated - - -
این مسابقات واسه خود من به شخصه تجربه خیلی خوبی بود اونم این بود که بچه های تهران به موتوراشون حسابی می رسن و کلی لوازم روشه اما ماها چی نهایتا یک دست لاستیک نو و خبری از پاور و شمع ریس و .............. نیست
دو روز هم میایم تمرین و ................ هیچی نگم بهتره
کسایی که مسابقه 400 رو نگاه می کردن واضح بود براشون موتور من به شخصه کاربراتش داغون بود تو کفی ها عقب می افتاد و گرنه اگه اون 400 متر ها کمتر بود یقینا رو سکو بودم
انشالله دفعه بعد می دونم جیکار کنم
اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1
 
            
            
 
 
                محمد جان این بنزین مخصوص رو توضیح میدی دقیقا جریانش چیه داداش؟؟؟
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
 
            
            
 
            
            
 
 
                دو اصفهانی از این سایت در مسابقات مقام دوم و سوم آوردند
امير حسين كريمي با نام كاربري [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] و داريوش شكيلي با نام [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
در ضمن
رضا یاری از اصفهان مقام دوم 180 سی سی و پیام یزدیان مقام چهارم 250 سی سی رو به دست آوردند
به این دوستان و کلیه افرادی که از اصفهان در مسابقات شرکت کردند تبریک میگم
امیدوارم که مسئولان اصفهان کمی به فکر کمیته موتور سواری سبک و سنگین باشند
ویرایش توسط kamangir : 31-06-1393 در ساعت 09:21 قبل از ظهر
ما زنده به آنیم که آرام نگیریم
موجیم که آسودگی ما عدم ماست
 
            
            
 
 
                سرسیلندرراتراش داده بودوورودی هواراپولیش کرده بودکاربراتشم انگولک کرده بودن وبنزینه مخصوص
 
            
            
 
 
                پولیش کردن ورودی هوا یعنی چی؟؟؟ بعد شتابو سرعتش چه جوری بود؟؟؟ مثلا صفر تا 100ش در حد هیو یا دایلیم بود؟؟؟ و اینکه تا چه سرعتیو راحت میرفت 140.150 رو میرفت؟؟؟
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
 
            
            
 
 
                ورودی هواراازدمه سرسیلندرتراشیده وبزرگترمیکنندشتابشم بااین کارااندازه ی سی بی اره 4سیلندریه کم بیشتربودسرعتشم فکرکنم تومسیرمستقیمه پیست نزدیکه 130تا140بودخودم 122تامیزدم
 
            
            
 
 
                توی کلاس 250 مگلی و هیو نبودن؟
کلا چنتا موتور بود؟
 
            
            
 
            
            
 
 
                در کل چیزی که مشخصه سطح مسابقات زیاد بالا نبوده..خصوصا" تو کلاسهای زیر 600...البته تو کلاس 600 و 1000 هم هیچکدوم از بچه های قدیمی شرکت نکردن...
تو کلاس 400 و 250 هم به همین شکل...بچه هایی که از شهرستانها اومده بودن بیشتر به این مسابقات اهمیت داده بودن...
پیست پرند که تقریبا" کوچیک هم هستشو برای موتورهای حجم پائین مناسبه از هفته دیگه در اختیار پرشین موتور خواهد بود..
ایشالل.. که استقبال شه..
ما همه با هم هستیم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
 
   
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است 
   
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466 
   
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس) 
   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)