FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 33

موضوع: مشاوره برای خرید تا 7-8 میلون

Hybrid View

  1. #1

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط عشق سوزوکی نمایش پست ها
    ازمن میشنوی 2یا3 تومن دیگه گیر بیار یه crmبگیر هم شتابش خوبه هم به درد جاده های شمال میخوره پالس کمکاش تو اون جاده ها خراب میشه ولی نظر خودت ا همه محم تره
    یا علی
    آقا ایشون میخاد بره دانشگاه و تو سطح شهر به راحتی تردد کنن
    موتور پیشنهادی شما بیشتر بدرد آفرود میخوره تا استفاده روز مره
    crmبا مدرک معتبر به این قیمت گیر نمیاد
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  2. کاربر زیر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه از پالس خوشت نمیاد برو سمت دایلیم پس به اون گزینه هم معرفی کردم فکر کن دوست عزیز
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  4. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    20
    Last Online
    09-07-1393 @ 10:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها من خودم پالسو بدم نمیاد ولی میگن بد تعمیره و بعد ی مدت دیگه موتور نیس.نظر شما چیه؟
    بازم از همتون پیش پیش ممنونم

    - - - Updated - - -

    واقعا تحت لیسانس کاوازاکیه؟پالس220

  6. #4

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور هندی هست دیگه... میگن پالس با کاوازاکی همکاری میکنه الانم برای زدن ان اس با کی تی ام همکاری میکنه

    - - - Updated - - -

    شما با دایلیم مشکل دارین دوست عزیز؟؟؟ آخه از پالس خوشتون نمیاد فقط دایلیم میمونه... ولی 220 صفر میخرید یه مدت کار میکنه صدای انجینش زیادتر میشه کلا خصوصیت پالس اینه که صدای انجینش نرم نیست وقتی کار میکنه یه مدت صداش بیشتر میشه... از همه بدترم ان اس هست
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  7. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش گل اگه ميخواي عمري راحت باشي و با موتور حال كني يه پالس ٢٢٠ صفر بگير وسلام نامه تمام

  9. تعداد 2 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    20
    Last Online
    09-07-1393 @ 10:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مرسی داداش.همه علیرضاها خوبن!
    من اتفاقا خیلی دایلیم دوس دارم فقط چون نمیخوام صفرشو بگیرم میترسم صاحب قبلی موتور ازش کلی اعتراف گرفته باشه!
    بازم ممنونم

  11. #7

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من نمیدونم چطور اینقدر از دایلیم تعریف میکنن ، والا من دوستم یه دایلم پا به صفر داشت یه بار ازش گرفتم باهاش دور زدم اصلا حال نکردم ، موتور یکم لرزش داشت و شتابشم چندان مال نبود ، قیافشم که نافرمه ، کیفیتش متوسطه و تنها مزیتش فقط فرم نشستن پشتش بود که آدم لازم نبود خم بشه که مچ دردو کمر درد بگیری همین
    پالس بد تعمیره؟ داداش پالسو مثل کره واست تعمیرش میکنن همه لوازمشم هست ، اتفاقا دایلیم خیلی بد تعمیره خصوصا که آب خنکه ، لوازمشم فکر نمیکنم راحت گیر بیاد
    برام عجیبه که چطوری اینقدر از دایلیم تعریف میکنن ، البته نمیگم موتور بدیه ، بنظرم یه موتور تو سطح متوسطه مثل بقیه موتورای کره ای و هندی ، ولی خب این همه ازش تعریف میکنن ما که سوار شدیم آش دهن سوزی نبود
    من 220 رو ترجیح میدم به دایلیم
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  12. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    20
    Last Online
    09-07-1393 @ 10:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش دمت گرم .مرسی از راهنماییت .راستش تحقیق کردم دیدم امکانات خوبی داره واقعا .فقط ازینکه میگن بعد ی مدتی موتور دیکه عین اولش نیس میترسم.شما خودت چند ساله داری؟

    - - - Updated - - -

    ی چیز دیکه پالس و گروه صنعتی فارس میزنه؟

  14. #9

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط smart نمایش پست ها
    داداش دمت گرم .مرسی از راهنماییت .راستش تحقیق کردم دیدم امکانات خوبی داره واقعا .فقط ازینکه میگن بعد ی مدتی موتور دیکه عین اولش نیس میترسم.شما خودت چند ساله داری؟

    - - - Updated - - -

    ی چیز دیکه پالس و گروه صنعتی فارس میزنه؟
    من 200 شو سه سال داشتم عین تراکتور کار میکرد هیچ خرابی و خرجی هم رو دستم نذاشت ،موتورتو خوب آب بندی کنی چیزیش نمیشه
    پالسو پیشرو موتور شیراز مونتاژ میکنه و تمام لوازمش هندیه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  15. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  16. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    20
    Last Online
    09-07-1393 @ 10:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان بین cbr150 مدل 90 و daelim 250 مدل 91 و pulse 220 صفر کدوم بهتره؟
    قصد این شاخه اون شاخه پریدن ندارم فقط میخوام نظرات همه رو بدونم تا همه به ی نتیجه مشترک برسیم

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:34 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا