![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.
از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.
برای رفع چنین مشکلی:
در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
بررسی ای سی یوی موتورمنظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.
دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.
دوستان مشکل از پیکاپ دینام بود تعویضش کردم و موتور دیگه خاموش نکرد و درست شد
هیچ تعمیر کاری نمیگه که از پیکاپه دینامه و میگن از دینامه و بهشون میگی شاید از پیکاپ باشه مسخرت میکنن و حداقل 150 تومن خرج دستتون میزارن .
و چون وقتی دینام میخری پیکاپ نو هم همراهشه و مشکل حل میشه میگن دیدید از دینام بود .
اینو مینویسم واسه کسایی که به این مشکل برخوردند اول پیکاپ دینامشونو عوض کنن اگر مشکل حل نشد برن سراغ دینام .
سلام دوستان وقت بخیر . من در ویدیویی در یوتیوب دیدم که میگفت سیم سبز بوبین نباید با سیم زرد یا سفید اتصال داشته باشه . اما برای من اتصال داره و بوبین رو کامل باز کردم و مشخصا سیم سبز با یکی از سیم ها رد یم محل لحیم شده بود که اتصال به بدنه ست . لطفا راهنماییم کنید که ایا باید عوضش کنم ؟/موتور هم از بی کالاج های ویو است .
سلام بر دوستان
من موتور دایچی 130 دارم مشکل استارت داره تازه باتری با شارژر رو عوض کردم ولی بعد چند روز موتور استارت دیگه نخورد نور چراغها کم نور شده وقتی لامپ موتور روشنه بوغ کار نمیکنه قبلش تازه عوض کرده بودم مشکل نداشت هردو باهم کار میکرد
تازگیها زنجیر موتور بعد جور میلرزه سفتشم میکنم صدا میده
وقتی بادست چرخ رو میچرخونم یک جا زنجیر سفت میشه باز کمی دیگه میچرخونم یک جاش زنجیر شوله مشکلش چیه
من گرگانم اینجا مدل موتور منو انگار کسی بلد نیست دورست کنه
یک فایل صوتی از صدای استارت با یک ویدئو کوتا از لرزش شدید زنجیر موتور گذاشتم لطفا نگاه کنید بگید مشکل از چیه ممنون
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
سلام,
موتورساز از کجا فهمید که شارژر اشکال داره,
در مورد زنجیر,
بعضی وقتها زنجیر از داخل زنگ میزنه و به هم گیر میکنن و سفت میشن,....اگر این حالت برات پیش اومده,....هر روز تمام زنحیر رو آغشته به WD-40 بکن تا تمام قسمت زنحیر نرم بشه, یه روز صبر کن و بعد تمام زنجیر رو روغن و یا گیریس کاری کن,
آره فیلم رو دیدم,
باید موقع با دست چرخوندن فیلم میگرفتی,
زنجیر به نظر زنگ زده و زیادی سفت میرسه,....کمی شلش کن و همونطور که گفتم اغشته اش کن به WD-40, مخصوصا جاهائی که سفت به نظر میرسه,
در مورد استارت زدن,
به نظر میرسه که باتری تخلیه شده,
خوب ولتمتر نداری که باتری و یا شارژ شدن باتری رو تست بکنی, پس اول باتری رو باز کن و بده کاملا شارژ بکنن و دوباره استارت بزن تا موتور روشن بشه, وقتی که موتور گرم شد, در حین کار موتور, سر مثبت رو از باتری جدا کن, مواظب باش به بدنه نخوره (مطمئن شو که همه چراغهای موتور خاموشند),
با جدا کردن سر مثبت باتری, اگر انجین به کارش ادامه داد, به این معناست که شارژر تا حدودی کارش رو داره انجام میده, ( اگه لازم شد کمی گاز بده),
اما اگر با جدا کردن سر مثبت باتری موتور خاموش شد, حتی با کمی گاز دادن, به این معناست که دینام و یا شارژر برقی رو تولید نمیکنن و یا تولید میکنن ولی جائی قطعی سیم وجود داره,
این روش در همه موتورها, جواب درست رو نمیده, ولی با نداشتن ولتمتر مناسب و اطلاعات الکتریکی پایه,....این تنها راهی هست که میتونی انجام بدی,
سلام.موتورم با استارت روشن میشه ولی هیچکدوم از چراغهای جلو،عقب،راهنماها و ترمز روشن نمیشه.دلیلش چیه؟
سلام,
موتورت چی هست,
متاسفانه باید با یه ولتمتر و یا چراغ تست 12 ولت, سیم برق بعد از سوئچ رو دنبال بکنی و ببینی برق به سوئیچ های فرمون میرسه یا نه,
تو خیلی از موتورها همون سیم اصلی که به سوئیچ استارت میره, به سوئیچ های چراغ, راهنما, بوق هم تغذیه میده,
اگر موتور نو هست و سیم کشیش دست نخورده, ممکنه بین فیش ها سولفاته شده باشه, و یا بگرد ببین برای تغذیه از رله استفاده کردن یا نه,
پاکشتی سوزوکی دوزمانه
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)