
|
|
|
قبل از رسیدن به پیچ :
یکم باسنتو رو رو زین تکون بدید تا مطمئمن شید لیز میخوره و مشکل خاصی نیست (لباس اگه عادی باشه بخاطر عرق کردن میچسبه به زین)
اروم پایی رو که میخواید به اون طرف بپیچید از بدنه موتور دور کنید(بدون ور داشتن پا از روی جاپایی).
حالا به پیچ رسیدید:
دستتون رو کاملا سفت کنید که موتور نلرزه و یه دفعه فرمون نپیچه (اصطلاحه-واقعا فرمون نمیپیچه فقط فرمون یهو تغییر زاویه میده و شما به ... میرید)
این چهار تا کارو هم زمان انجام بدید:
1. فرمون رو به سمتی که میخواید بپیچید مایل کنید.
2.باسنتون رو به طرفی که میخواید بپیچید تغییر مکان بدید جوری که یکمی از باسنتون رو هوا باشه.
3.پای سمت دیگتون رو کاملا به موتور بچسبونید.
4.پای سمت پیچ رو کاملا بشکونید (یعنی یه حالت 8(فارسی)مانندی با بدنه بسازه) و پا هم کاملا سفت باشه.
حواستون باشه که کشک زانوتون با زمین برخورد نکنه که به ... (میرید و قیمت مصنوعیشم حدودا 10-15م.ت با جراحیش در میاد.)
واسه خارج شدن از پیچ با یه فاصله زمانی ناچیز این کارارو بکنید:پاتونو جمع کنید و باسنتون رو حالت اول برگردونید و آروم موتور رو صاف کنید.
واسه یادگیری اینکار یه میدونگاه پیدا کنید و با یه سرعت کم وارد پیچ میدون شید(سرعت انقدر کم نباشه که وقتی موتورو خوابوندید روپاتون بیوفته) یه زاویه کم هم به موتور بدید و چند دور کامل به همون سرعت و زاویه دور میدون بزنید بعد دوباره از نو شروع کنید این دفعه با سرعت بیشتر و زاویه بیشتر و ....
البته این کار بدرد پیچ n مجموعه آزادی نمیخوره و واسه یادگیری دور زدن تو اون روش دیگه ای هست که چون بد آموزه و احتمال سگ پر شدن زیاده نمیگم.(متاسفم)
ویرایش توسط ali faghfouri : 08-06-1390 در ساعت 12:46 قبل از ظهر دلیل: مراحله خارج شدن رو هم اضافه کردم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)