FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 36 از 56 نخستنخست ... 2632333435363738394046 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 351 به 360 از 554

موضوع: تاپیک آموزش حرکات نمایشی

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک آموزش حرکات نمایشی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Kami : 15-12-1390 در ساعت 03:21 بعد از ظهر

  2. تعداد 12 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #351

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    جترو125/رپسول150/رپسول250/
    شغل و حرفه
    دیپلم برق-دانشجو ترم3
    نوشته ها
    827
    تشکر
    3,709
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-09-1392 @ 10:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من فقط اینو اضافه کنم که اگر جای زبر بودی وچرخ عقب نچرخید میتونی بعدازتخته کردن گاز اول نیم کلاچ ول کنی وبعد که چرخ شروع کرد به چرخیدن کامل ول کن

  4. کاربر زیر از محمد سوزوکی@ برای این پست تشکر کرده است


  5. #352

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehRan - SohreVardi
    نوع موتور
    MeGelli 250 R - PulSaR 200NS
    شغل و حرفه
    دانشجوی ارشد رشته سلولی و مولکول
    نوشته ها
    165
    تشکر
    114
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-11-1395 @ 01:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من توصیه میکنم این کارارو نکنی چون هم به موتورت آسیب میزنی هم به خودت ... اینایی که این کارارو مخصوصا حرکت روی چرخ جلو میکنن کلی تمرین داشتن و آموزش دیدن ... تک چرخ از عقب هم که با سی جی و تریل اصلا بلدی نمیخواد ...
    ویرایش توسط shahrammc : 11-08-1391 در ساعت 08:43 بعد از ظهر
    با احتیاط برانیم
    تا زنده بمانیم
    تا زنده بمانند
    احتیاط کار سختی نیست

  6. کاربر زیر از shahrammc برای این پست تشکر کرده است


  7. #353

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فلکه با این دور در جا چه فرقی داره؟
    من برگشتم اما.....

  8. #354

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    شغل و حرفه
    مهندس برق-بیکار
    نوشته ها
    14
    تشکر
    43
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-07-1398 @ 08:37 بعد از ظهر

    پیش فرض دنده دادن رو یک چرخ

    سلام ، این اولین پست منه می خوام بدونم کسی رو یه چرخ با سی جی تونسته دنده بده و البته مث من نخورده باشه زمین

  9. کاربر زیر از jetroom برای این پست تشکر کرده است


  10. #355

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط jetroom نمایش پست ها
    سلام ، این اولین پست منه می خوام بدونم کسی رو یه چرخ با سی جی تونسته دنده بده و البته مث من نخورده باشه زمین
    شما اگه صفحه های قبلیه تایپیک می خوندید من کامل توضیح داده بودم
    به صفحه 16 همین تایپیک مراجع کنی میبینی
    ممنون
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  11. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  12. #356

    موتور سوار

    نوع موتور
    honda 125
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    08-01-1392 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض سلام

    اقا این رو به من فقط بگین من ممن
    ون میشم روی دنده دو یا سه هوندارو چجوری بلند کنم روی یک میزنم همه حال میکنن پلاکم میخره زمین تا حالا زمین نزدم اما تو دنده دو یا بالاتر نمیشه بلند نمیشه راهنمایی کنین داداشا حتما

  13. #357

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان/رودسر
    نوع موتور
    shahbaz125
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    318
    تشکر
    306
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-06-1395 @ 11:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واسه 2 بالا اوردن صفحه کلاچ تمرین و تعادل نیاز داری اگه اینا رو داشتی جراتت رو باید بیشتر کنی بعدش سرعتت نسبت به دنده 1 بیشتر باشه واگه تکچرخ بلد باشی ما بقی ماجرا...
    از نا امیدی تکیه زدم به دیوار ز حسرت***نا امیدی نکشیدی که بدانی چه کشیدم

  14. #358

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    روان نحسیش ما رو گرفت!!!
    شغل و حرفه
    طراح (3D & 2D)، شاغل در بخش شبکه شرکت نانو تراشه
    نوشته ها
    359
    تشکر
    351
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-06-1393 @ 03:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    شما اگه صفحه های قبلیه تایپیک می خوندید من کامل توضیح داده بودم
    به صفحه 16 همین تایپیک مراجع کنی میبینی
    ممنون
    صفحه 16 که خبری نیست!!!!!!!!!!!!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  15. #359

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    QM200 Ravan HondaCG125 heram
    شغل و حرفه
    Clergyman
    نوشته ها
    104
    تشکر
    226
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-02-1393 @ 09:35 قبل از ظهر

    پیش فرض بلند کردن روان

    ضمن سلام و عرض ایشلا زودتر زخماتون خوب شه خدمت همه دوستان.

    میدونم در حرکت زدن( اعم از تک زدن فلکه دست ولی و...) با موتور به قول دوستمون در اول بحث باید خلوص نیت داشت ولی خب همیشه به خاطر جلب توجه دیگران ختم به ریا میشه .بماند. با خودم بودم.

    توی این فیلم دگت کنیین لطفا بگین مشکل چی هست
    تاپیک آموزش حرکات نمایشی فایل های پیوست شده
    • نوع فایل: 3gp Movie.3gp (514.6 کیلو بایت)

      این فایل 83 بار دانلود شده است .

    اللهم صل علی محمد وآل محمد

  16. #360

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    شغل و حرفه
    مهندس برق-بیکار
    نوشته ها
    14
    تشکر
    43
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-07-1398 @ 08:37 بعد از ظهر

    Thumbs up

    نقل قول نوشته اصلی توسط مجتبی هوندا نمایش پست ها
    اقا این رو به من فقط بگین من ممن
    ون میشم روی دنده دو یا سه هوندارو چجوری بلند کنم روی یک میزنم همه حال میکنن پلاکم میخره زمین تا حالا زمین نزدم اما تو دنده دو یا بالاتر نمیشه بلند نمیشه راهنمایی کنین داداشا حتما
    سلام شما دنده 2رو که دادی یه کمی گاز بده تا سرعت به حدود 40 تا برسه و موتور به حداقل دور موتور برای گشتاور لازم برسه حالا کلاچ رو بگیر و
    دور موتور رو بالا ببر سپس همزمان هم کلاچ رو یک دفعه ول کن و هم به فرمون فشار بیار سر موتور میاد بالا البته از ترمز غافل نشو که اگه زیادی امد
    بالا بتونی مانع از برگشتنش بشی.
    ممنون

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:54 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا