موضوع: انجمن چاپرسازان ایران Custom Motorcycle Builders

نوشته اصلی توسط VAHID

پمپ ترمز موتور سیکلت برای کالیبر و دیسک ماشین جواب گو نیست و کمه.

بهتره از کالببر و دیسک موتورسیکلت استفاده کنن

برای خودم پراید گذاشتم عموم گفت فشار شکن بزاری ج میده..ولی هنو تست نکردم...
دیگه نمیدونم

بچهها اصلا نیازی نیست تو رینگ جا بشه از رینگ هم بمونه بیرون مشکلی نیست فقط از چندتا پیچ بلند تر استفاده کن خیلی بهتر کم هزینه تر و مطمعن تر و ایمن تر از ترمز ماشینه

نوشته اصلی توسط پشیمان

بچهها اصلا نیازی نیست تو رینگ جا بشه از رینگ هم بمونه بیرون مشکلی نیست فقط از چندتا پیچ بلند تر استفاده کن خیلی بهتر کم هزینه تر و مطمعن تر و ایمن تر از ترمز ماشینه

آره میشه ولی قشنگیش چی؟؟؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط پشیمان

بچهها اصلا نیازی نیست تو رینگ جا بشه از رینگ هم بمونه بیرون مشکلی نیست فقط از چندتا پیچ بلند تر استفاده کن خیلی بهتر کم هزینه تر و مطمعن تر و ایمن تر از ترمز ماشینه

ممنون دادا

سلام . چند روزی نتم قطع بود. با فشار شکن هم جواب نمیده چون کلا دبی سیال توی لوله کمتر از اونی هست که باعث تحریک کالیپر بشه. یه پمپ قویتر پیدا کردم فکر کنم مال کلاچ پیکانهای خیلی قدیمی هست. با یه سیال ساده تست کردم جواب داد و کالیپر راحت کار کرد. حالا باید با روغن تستش کنم.
فقط مشکل بعدی این هست که این پمپ مخزنش روی خودش هست و یکم بزرگه و باید یه فکری برای نصبش بکنم

سلام دوستان ببخشید دیر شد
اینم دنده و اگزوز
روی اگزوز چه جنس رنگی بزنم...میخوام مشکی مات باشه
راستی پمپی ک وصل کردم درست وصل کردم؟؟؟

نوشته اصلی توسط VAHID

این لوله گاز نیست؟؟؟فکر نکنم زیاد برای اگزوز مناسب باشه.

برای رنگ کردنش هم ازاسپری داپلی کالر میتونید استفاده کنید.

در مورد پمپ باید شیلنگ طوری قرار بگیره به راحتی بتونه روغن رو انتقال بده.در ضمن یه سوراخ هواکش داره که بالای پمپ هست و باید هواستون به اون هم باشه

آره لوله گاز...چرا مناسب نیست؟

نوشته اصلی توسط VAHID

اولا ضخامتش زیاده یه کم و حرارت رو خوب دفع نمیکنه و بعد اینکه سطح داخلش صیقلی و صاف نیست و در برار خروج دود مقاومت میکنه و دوده داخلش جمعه میشه.میتونید از اگزوز سازی تهیه کنید

آهان...مرسی ممنون از کمکت

دوستان سلام من از مسافرت دوری که بودم برگشتم دلم براتون تنگ شده بود...