|
|
|
|
|
|

در مورد ارتفاع موتور دو تا قسمت نقش دارن :
1- طول دوشاخ یا همون کمکها
2- زاویه گلویی (هرچی زاویه بیشتر بشه ارتفاع کمتر میشه با فرض طول ثابت کمکها)
کمکهای طرح سی جی خودشون از کوتاهترین ها هستن اما بازم میشه بدی تراشکاری از سرشون یکم برات ببرن .
موتور اوراقی هم بسته به تمیزیش از 200 شروع میشه تا 500-600 تومن . اگر خواستی من برات میتونم جور کنم. اما حملش از اراک تا تهران با خودته.
تهران قیمت انجین سی جی 125 رو یکی از دوستان گفت از 250 شروع میشه !!!!!! حالا واقعیت رو نمیدونم
- - - Updated - - -
دمت گرم علی جان. ایز یاتاقانها ، نحوه اتصال اون دو تا خورشیدی ، قطر شفت و ... رو برام توضیح بده . اگر از اون سمت خورشیدیها برام عکس بزاری ممنون میشم
- - - Updated - - -
در مورد کمک دار بودن و نبودنشونم باید بگم چون زیر زین معمولا کمک نصب میشه دیگه توی تنه نمیزارن و یجورایی سلیقه ای هست اما باید بدونید مدلهای قدیمی چاپر اکثرا فریم هاشون عین مال علی هست و عقب کمک نداره. مدلهای جدید هم بیشترشون کمک دار شدن تا سواریشون نرمتر باشه.
بیشتر سلیقه ای هست.
اما اگر نذاشتی باید زیر زین حتما بزاری چون بنفع بدن خودته![]()

وای اینقدر فکر کمک عقب نکنین به خدا اصلا اذیت نمیشم به چند دلیل 1- با سرعت پایین حرکت میکنم 2- از سرعت گیرها به صورت اوریب و خیلی آهسته عبور میکنم 3- طول زمان سواریه من در هفته یک ساعتم نیست 4- زین رو از چند لایه اسفنج فشرده و نرم ساختم 5- زاویه بدنم و پاهام خیلی بستس .... بابا بیاین سوارشین امتحان کنین... شما دوچرخه سوار میشین اذیت میشین؟
این آقاهه به غیر از اون عقبی کمک فنر داره..؟؟؟؟
ویرایش توسط hamed510 : 13-06-1393 در ساعت 06:46 بعد از ظهر دلیل: عکس نامناسب
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)