موضوع: سرخ شدن اگزوز پیشرو گلد 250

بسم الله الرحمن الرحیم و سلام
بچه ها ارتباط 2 مورد را نمی فهمم نو بودن موتور چه ربطی به کمپرس بالای موتور دارد کمپرس این موتور که همیشه 9.2 است؟
راستش شاگرد فروشنده که کارهای موتور را انجام داده بود ساسات موتور را با کشیده بود و یکی دو روز با ساسات بالا موتور کار می کرد که اگزوز تا نزدیک منبع اش که آخر اگزوز می باشد زرد شدش و البته شلوار پارچه ای دوستمم آب کرد! بقدری موتور داغ کرده بود که اون دوتا فلز جای ترکبند رو دست می زدی می سوختی دمای اگزوز را با دماسنج گرفتم 155 درجه بود و دمای سیلندر 125 درجه شده بود اما فرداش که ساسات را دادم پایین ترکبند کمی گرم بود و اگزوز هم اون قدر داغ نکرد البته بازم خیلی گرما داشت.
بچه ها کسی حدکثر دمایی که سیلندر و پیستون آسیب نمی بیند را می داند در موتور چقدره؟