موضوع: ایرانگردی و جهانگردی با موتورسیکلت

بعد از عید که دایلیم گرفتم ایرانگردی را آغاز میکنم
اول نیت یه شمال به سرمه بعدم هم شیراز

همه ما عقده داریم پشت موتور سنگین بشینیم چرا باید اینجوری باشه؟

من الان عقده موتور پلاک دار دارم !

نوشته اصلی توسط Siafu

شفیع جان بگو حسین دهنت عادت کنه
چرا همیشه باید سنگ کشورهای محدود رو به سینه بزنیم؟
اون کشورهایی که میگی کدومان؟؟؟؟اونا وضع جاده هاشون چه جوریه؟؟؟؟قیمت موتوراشون چی؟؟؟؟؟قانون شون از قبل برای جاده هاشون نوشته میشه یا مثل اینجا مجری هاشون توی جاده برای دل خودشون قانون وضع میکنند؟؟؟


موتور میاد اینجا چهار برابر قیمت واقعیش میدن دست ملت کجای دنیا اینجوریه؟

فقط تردد موتور سنگین ملاک صحبتم نیست قیمت اون توی گمرک چهل پدر هم بود که نه اجناس داخلی قیمت واقعی دارند نه خارجی..

تا به حال تونستی خودت یه موتور 250 وارداتی رو پلاک کنی؟؟؟ بدونی چقدر زیر سیبیلی باید رد کنی تا بتونی پلاکش کنی؟ اون نینجا 250 که پلاک شده الان خشکش دیگه به زور تو بازار پیدا میشه با هزار جور زدو بند و هزار جور مشکل پلاک کردند.. یا همین هیوسانگ مدل 90 چرا با 6 ماه تاخیر وارد بازار شد !!!
چند وقت دیگه هم میان یه طرح مثل zx میزارن میگن قاچاق بوده!!!!!


حسن جان cbr تون مبارک باشه .ولی اگه 929 تون پلاک بود سمت 250 میرفتی که به خوای باهاش ایران گردی کنی؟!!!




کسی میدونه چی جوری میشه اطلاعات جادهای ایرانو بگیره تا بدونیم از کدوم مسیر ها باید مسافرت کرد؟؟؟؟؟

دوست من، ما اینجا نیومدیم، در مورد سیاست واردات و صادرات صحبت کنیم، قوانین انجمنی که خودم قبولش کردم این اجازه رو بهم میده، وگرنه برای تک تک این مشکلات جوابی هست! (از ماست که بر ماست)
ما عادت داریم همیشه مرغ همسایه رو غاز ببینیم، بدون اینکه کوچکترین تلاشی کنیم تا به مرغ بیمار خودمون کمک کنیم.
آقا جون، من مجوزشو صادرت کردم و رضایت کامل دارم، شما از امروز می تونید موتور 1000 بشینید.