موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

نوشته اصلی توسط r.sh

باسلام..منم ی موتوری دارم...احسان مدل 84_تک ۱۰۰دوترک ۸۰میره آخرش میخوام دوترک ۱۱۰بره وحشی شه ...رفیقم ی کویر داره ۱۲۵مدل ۸۹د
و تترک تو جاده راحت ۱۲۰تامیرهالبته پنج. دنده است ..منم میخوام مثل اون شه...دنده چهار گازو سریع. پرمیکنه اگه پنج دنده کنم چجوری ه میشه ...
سریع دنده هاروپرمیکنه....میخام برم ازگرگان مشهد..بارفیقم میخوام شوت کنم ...لطفا راهنمایی کنین ممنون....درصمن میخوام اینو بدونم که همه موتورادوترک ضسرعتشون افت میکنه...اگه میکنعغا چراماشین این اتفاق نمیفته....

.
شما از یک سی جی 125 سی سی چه توقعی داری دوست عزیز؟؟؟ اونم موتور مدل 84 که عمر مفیدشو عملا کرده... اون کویر هم لوازمش بهتره برای همین سرعت بیشتر میره کویر سوار شدم از سی جی های دیگه یه سر و گردن بالاتره البته تیزپر توس و زیگما هم هستن که مثه همین کویرن... نهایتا هم 5 کیلومتر از موتور شما بیشتر برن اعداد رو کیلومتر رو هم ملاک قرار نده دوست عزیز سی جی 125 با جی پی اس ضرب بزنه 90 الی 95 کیلومتر بیشتر نمیره با 5 دنده کردنم هیچ چیزی تغییر نمیکنه سرعت موتورت بین 5تا دنده تقسیم میشه اونجوری بین 4تا تقسیم میشه من کردم تاثیری ندیدم فقط توی شتاب اولیت تاثیر داره که اونم میتونی خورشیدی جلو رو یک دندنونه کوچکتر بندازی شتابت بهتر شه ولی تاپ اسپید رو کم میکنه میتونی یک دندونه بزرگترم بندازی که کار همون موتور 5 دنده رو میکنه اما چون زور نداره قدرتش توی دنده ها میاد پایین اما دور موتور رو 500تا میاره پایین. کلا کار خاصی نمیشه کرد... البته میتونی بوبین سی دی با قوطی برق سی دی بندازی که ممکنه تاثیر داشته باشه رو موتورت اما یکم زیاد نیست... اگه میخای اون کویر رو بگیری یه 150 بخر میگیریش زیگما 160 هم اومده شتاب عجیبی داره
.
در مورد این افت شتاب هم که میگید بستگی به موتور و حجمش داره یک انجین 125 سی سی وقتی 2ترک بشه قطعا فشار بیشتری روش هست یا یک انجین 250 سی سی و... اما کلا افت شتاب هشون دارن چون قانونه هرچی وزن کمتر فشار کمتر روی موتور و شتاب بهتر و مصرف سوخت و اصظلاک کمتر این قانون در مورد ماشین هم صدق میکنه کی گفته ماشین افت شتاب پیدا نمیکنه وقتی 50 کیلو بار توی ماشین باشه با وقتی که میشه 100 تا قطعا فرق میکنه ولی خب بازم بسته به ماشین فرق میکنه روی یک ماشینی بیشتره روی یکی کمتر