موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

نوشته اصلی توسط داریوش 1355

- - - Updated - - -

- - - Updated - - -



دوست من شما بلبرینگ فرمون خرد کردی برای من هم تو تصادف پیش آمد منم با پا فرمون رو صاف کردم ولی خیلی اذیت میکرد رفتم خودم بربرینگ فرمون از موتور دیگه دسته دوم داشتم عوض کردم درست شد قیمت بربرینگ هم 15 تومنه البته اگه خودت عوض کنی واگرنه 15 تومن هم هزینه تعویض داره . خودت هم با یه آچار فرانسه میتونی عوض کنی اول جلویی جک زیر موتور چند تا آجر بزار تا کمی سر موتور بیاد بالا بعد سه تا پیچه بزرگ وسط فرمون رو باز کن تا قسمت آلمینیومی وسط فرمون باز بشه بعد زیرش یه پیچ دیگه داره که با نوک دم باریک راحت بار میشه و زیرش بربرینگ بالایی هست که معمولا اون نمیبره و اکثرا پایینی میبره و برای تعویض بربرینگ پایینی بایدچرخ رو با سه شاخه بالا که دوتاش کمک فنره هست و وسطی برای فرمونه بکشی به سمت پایین تا در بیاد بعد با کمی گریس بربرینگ رو چرب کن و با کاسه زیرش تعویض کن

آقا دمت گرم درست شد بردم پیش همون موتور سازه داستان بلبرینگو گفتم یارو مهره بزرگ وسط فرمونو یکم شل کرد بعد رفت پایین تر همون جایی که قفل فرمون هستش با پیچ گوشتی چند تا ضربه زد به یه چیزی تو میله فرمون که فکر کنم همون بلبرینگ بود و درست شد فرمون

آقا داریوش یه چیزی .. رفته بودیم یه قهوه خونه بغل همون موتور سازی بعد رفتنی یارو منو دید گفت اوکی شد گفتم آره خیلی بهتر شده گفت بیا یه چند تا ضربه دیگه بزنم با پیچ گوشتی اوکی اوکی بشه مام گفتیم باشه و دو تا دیگه زد به همون مهره که تو همون میله فرمونه زیر اون مهره بزرگه .. بعدش که سوار شدم دوباره همون مشکل قبلی پیش اومد و این دفعه حتی تو سرعت بالام نشون میداد خودشو و موتور تاب میخورد قشنگ .. بردم پیشش و گفتم بهش داستانو مهره رو از اون طرف زد تا برگرده به حالت قبلیش و برم گشت اما با این که مثل حالت قبل شده ( همون حالتی که دفعه اول زد و اوکی شده بود ) اما بازم تو سرعت خیلی پایین فرمون گیج میزنه .. چیکارش کنم من اینو ؟ واقعا خستم کرده .. میشه مثلا بلبرینگ یا ساچمه فرمونی چیزی عوض کرد تا دوباره اوکی شه ؟ اگه با این کار اوکی میشه حاضرم عوض کنم همه چیشو چون واقعا تو مخه

نوشته اصلی توسط erfi.747

کسی از دوستان و اساتید نبود به ما کمک کنه ؟ ممنون میشم

دوست من به احتمال زیاد کاسه زیر بربرینگ پایین بریده که فرمون تو حرکت بازی میکنه شما اگه میخوای مشگل اساسی حل بشه بلبرینگ و کاسه بلبرینگ پایینی رو تعویض کن ولی اگر میخواهی مشگل بصورت سطحی برای مدت کوتاه حل بشه اول پیچ وسط فرمون رو باز کن و یه پیچ تنظیم زیرش داره که اگر شل و صفت بشه فرمون صفت و شل میشه شما کمی پیچ رو صفت کن تا فرمون کمی به سمت بالا بیاد و صفت تر بشه تا کاسه زیر بلبرینگ دیگه کمتر جایی لق زدن داشته باشه و لقی فرمون کم بشه

نوشته اصلی توسط erfi.747

نگاه کردم داداش تاب نداره احتمالا همین ساچمه و بلبرینگ باشه که میگی چون روز به روز داره بدتر میشه حالا برم کلا عوض کنم ببینم اوکی میشه یا نه نتیجرو بگم دمت گرم جواب دادی

- - - Updated - - -


آره داداش به نظر منم همینیه که شما میگی چون بدتر شده واقعا دو ترک تو ترافیک نمیتونم برم بد جور بازی داره فرمون حالا یه چیز جالب فهمیدم ... وقتی یه مسافتی رو با سرعت 90-80 تا میرم بعد یهو میارم رو 40-30 تا فرمون یه چند ثانیه ای بازی بازی داره و گیج میزنه بعد اوکی میشه حتی امروز یه مسیر مستقیم رو میرفتم به فرمون نگا کردم احساس کردم کج شده !!! یعنی باید یه چند درجه مایل به راست بگیری تا صاف بره !! نمیدونم والا حالا میرم عوض میکنم بلبرینگاشو انشالله که اوکی میشه دمتم گرم که کمک کردی خدا لعنت کنه اونی رو که زد به موتورم بیچارم کرده

دوست من اگه چرخ عقب هم لنگی پیدا کنه همین شکلی میشه
شما بزن رو جک وسط بعد موتور رو روشن کن بزن دنده یک بعد از پشت به جرخ نگاه کن ببین لنگ میزنه یا نه درضمن اگه میخوای دقیق متوجه بشی وقتی موتور خاموشه دستت رو بگیر به کمک عقب بعد نوک انگشت اشارت رو بزار روی لبه بالایی طوقه بعد چرخ رو با اون یکی دستت بچرخون ببین لبه طوقه از نوک انگشتت دور و نزدیک یا چپو راست میشه یا نه .

احتمالن ساچمه فرمون خوردکرده بایدعوض بشه اگه کاسه ساچمه بودبگوبلبرینگیش کنه!ازتاب نداشتن چرخ جلوهم اطمینان حاصل کن.

نوشته اصلی توسط irmacfa

دوستان ابتدا از اینجا شروع بکنم که نامی 125 : CG هست یا CDI

نامی طرح سی دی آی هست
کلا تفاوت اصلی هندا سی جی با هندا سی دی آی سیستم جرقه زنیشونه که سی جی پلاتینیه و سی دی آی ترانزیستوری
تمام موتورهای طرح هندا هم ترانزیستوری هستن