تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

**m_madani1990** · 26-02-1393 ,07:32 بعد از ظهر

سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

**Komando** · 27-06-1394 ,09:36 بعد از ظهر

سلام.چند روز پیش یه هوندا دیدم هما جاش زده بود توریست 125 لیفان ولی روی سیلندرش هیچی ننوشته بود ولی سیلندرش اندازه سیلندر 250 بود(که بدون شک 200 یا 250 هست) تنها فرقش با هوندا 125 در کلاچش و سیلندرش بود البته بوبینش هم روغنی بود.کسی با این موتور سروکار نداشته؟؟؟؟

**داریوش 1355** · 29-06-1394 ,02:36 قبل از ظهر

با سلام من یه هوندا 125 دارم و برای زیاد شدن شتاب سوزن ژیگلورش رو سنباته زدم تا نازک بشه و شمع 3 پایه خارجی انداختم تا شتابش بیشتر بشه و اگزوز هم قبلا به جدول وسط جاده خرده بود فیلترش ریخته بود . اگزوز رو باز کردم یکسرش کردم. حالا شتابش زیاد شده ولی چند تا مشگل کوچیک داره اول اینکه مصرف سوخت کمی زیاد شده و صدای اگزوز هم زیاد شده و قرقر میکنه و مثل موتور دو سیلندر صدا میده و دیگه با گاز دادن هندل بزنی خفه میکنه باید بدونه گاز هندل بزنی و 10 ثانیه گرم کنی ولی وقتی روشن بشه عالی کار میکنه و اصلا خاموش نمیشه و میشه دور موتور رو تا شماره 1 کم کنی ولی وقتی گاز میدی اگزوز زوزه میکشه و کلی کیف میده آدم همش دوست داره بهش گاز بده صداش خیلی عالی شده البته صداش اونقدر زیادنیست که مردم رو اذیت کنه البته میدونم این کار برای موتور ضرر داره ولی نمیدونم تا چه حد . آیا ممکنه موتور کامل از بین بره یا خرج زیاد بندازه

**داریوش 1355** · 30-06-1394 ,09:53 بعد از ظهر

با سلام من چرخ عقب هوندا 125 رو باز کردم ولی نتونستم چهار تا پیچ روی خورشیدی رو باز کنم تا بوش های زیر پیچ های خورشیدی چرخ عقب رو تعویض کنم آخه چرخ عقب تاب داره و روی جک وسط با دست به چپ و راست یک سانتیمتر تکون میخوره . درضمن چراغ دنده صفحه کیلومتر روشن نمیشه کنترل کردم از لامپ و سیم صفحه کیلومتر نبود و مشگل از قسمت دوم سیم که به انجین متصل میشه بود میشه راهنمایی کنید چون بلد نیستم سیم قسمت انجین رو درست کنم

**داریوش 1355** · 31-06-1394 ,01:25 بعد از ظهر

آقا یکی جواب بده من چطوری این چهار تا پیچ رو باز کنم تا بوش های زیر خورشیدی چرخ عقب رو عوض کنم آخه پیچ ها وقتی شل میشه دیگه هرز میچرخه و باز نمیشه

**VAHID** · 31-06-1394 ,01:33 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط داریوش 1355

آقا یکی جواب بده من چطوری این چهار تا پیچ رو باز کنم تا بوش های زیر خورشیدی چرخ عقب رو عوض کنم آخه پیچ ها وقتی شل میشه دیگه هرز میچرخه و باز نمیشه

صبور باشید کسی اگر بتونه شما رو راهنمایی میکنه و نیازی به ارسال اینجور پست ها در تاپیک نیست

**javad eskandari** · 31-06-1394 ,02:21 بعد از ظهر

- - - Updated - - -

سلام
اول داخل چهار تا بوش بنزین بریز و بزار بسوزه و خودش خاموش شه بعد دوتا میله یا پیچ گوشتی کج بردار محکم بزن بره توش.انقدر باهاش ور برو و بچرخون خودش در میاد ضمنا کل بوش در نمیاد بخش جیر مانندش در میاد
بعد یه پیچ کوشتی تخت بردار بزار لبه ی بوش چندتا ضربه بزن قسمت فلزیش هم در میاد
راستی اگه 10 15 روز همون جوری موتور رو برونی نیازی به مراحل بالا نیست خودش راحت در میاد

**Komando** · 31-06-1394 ,07:18 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط داریوش 1355

آقا یکی جواب بده من چطوری این چهار تا پیچ رو باز کنم تا بوش های زیر خورشیدی چرخ عقب رو عوض کنم آخه پیچ ها وقتی شل میشه دیگه هرز میچرخه و باز نمیشه

سلام.دوست عزیز اول خورشیدی رو کامل با پیچها از توپه چرخ در بیار بعد باز کردن پیچ ها راحته.برای دراوردن خورشیدی یه خار روی خورشیدی هست اون رو در بیار بعد بکشش بیرون کلا با پیچ ها در میاد.جایی که دایره قرمز کشیدم خار اونجا روی خورشیدی هست.باید خار رو در بیاری بعد دیگه خورشیدی رو کامل در میاری همراه با پیچها!!!!!!!!![فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

**داریوش 1355** · 09-07-1394 ,02:36 بعد از ظهر

با سلام من میخاسنم انحین کامل هوندا 125 رو باز کنم و با یه انحین کامل موتور اوراقی که کامل هست و همه چیز روشه مثل گیربگس و صفحه کلاج و بوبین تعویض کنم . میشه بگید کدوم پیچ ها رو اگه بار کنم بهتره و راحت تر در میاد البته قبلا تجربه میکانیکی دارم ولی انحین و گیربکس رو با هم تا حالا بار نکردم . تشکر

**SABER 81** · 09-07-1394 ,02:46 بعد از ظهر

باید همه پیچ هارو باز کنی از سر سیلندر شروع میکنی بعد قسمت برق بعد قسمت کلاچ. ووقتی این مراحلو انجام دادی پیچ های قسمت گیربکس رو باز میکنی و دوتا پوسته رو جدا میکنی .... دیگه موتور کامل باز شده و پیچی در کار نیست اگه زیاد تجربه نداری دست نزن چون چیدن دوباره گیربکس سخته واشر زیاد داره اگه اشتباه کنی موتور به فنا میره

- - - Updated - - -

دوتا عکس تو صفحه اخر تاپیک آموزش تعمیر انجین گذاشتم یه نگا بنداز شاید بدردت بخوره

**داریوش 1355** · 09-07-1394 ,02:53 بعد از ظهر

با تسکر از [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] . یعنی راهی نداره بدونه داغون کردن گیربگس و در آوردن بوبین و صفحه کلاج در بیاد

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

تعداد 2 کاربر از m_madani1990 برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از داریوش 1355 برای این پست تشکر کرده است

تعداد 2 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از javad eskandari برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است

تعداد 2 کاربر از SABER 81 برای این پست تشکر کرده اند.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش