نمایش نسخه قابل چاپ
ماشین هم خطی کیلومتر داره... شما نرم افزار جی پی اس رو روی گوشیتون نصب کنید و بعد فعال کنید و با موتور رانندگی کنید اون موقع میفهمید خطی کیلومتر چقدره و هرچی سرعت بالاتر خطی کیلومتر بیشتر... باز میگم سی جی به هیچ عنوان به سرعت 100 حتی نزذیکم نمیشه مگر توی شیب مثبت عجیب وگرنه چرا ملت برن موتور 180 تا 200 سی سی بخرن که ضرب بزنه با جی پی اس 130 تا 135 تا بره:11:حالا دوستان میگن بیشتر میره کاری نداره من روی حرفم هستم و همیشه بودم در صورت 125 بودن البته:29dz8zk:
داش...اون قضیه ۱۰سال برا زمانی است که موتور پلاک مای نیست من دو سال پیش پرسیدم ..گفت میشه. پلاک. کرد...وقتی ملی است مشکلی نداره که
به نطر من این جی پی اس رو توی سرعت نشون دادن نمیشه خیلی بهش اعتماد کرد.البته نطر منهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام من یه 150 دارم مدل 92 خورشیدی جلو رو یه شماره بزرگ تر کردم با زنجیر کوکما (طلایی ) شیب یکم موافق باهاش 116 با جی پی اس گوشی رفتم
کیلومتر خودش هم میزد 120 پنج شیشتا بیشتر میزد
بعضی از 200 رو میگیره [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
200 ش هم هس حالا هم کارخونه تکاور موتوراشو رینگ اسپرت کرده خوشگل تر شده
یه سوال باکم یه کم خیلی کم بنزین میده راه دیگه ای به جز جوش دادن پیشنهاد میدین ممنون
سلام دوست عزیز کاربراتور موتورت رو باز کن سوزن گاز یا به اصطلاح سوزن کابرات را در بیار یک واشر درجه بندی داره اون واشر رو بیار بالاتر موتورتو تبدیل میکنه به جت
- - - Updated - - -
صابون بمال به محل سوراخ باک
دوستان چند روز پیش من موتورمو پارک کرده بودم رو جک وسط بود فرمونشم قفل بود به سمت چپ بعد یه از خدا نشناسی با ماشین عقب عقب اومد زد به گلگیر و چرخ جلوی من و گلگیر رفت تو و فرمونمم کج شده بود یعنی وقتی چرخ موتورو صاف میکردی فرمون به سمت راست کج شده بود بعد بردم موتور سازی یارو لوله انداخت و کمکارو و فرمونو صاف کرد و میتونم بگم دقیقا عین قبل شده و همه چی صافه اما با موتور که میرم فرمون بازی داره مخصوصا دو ترک تو ترافیک دیونونه میکنه آدمو مثلا داری آروم با موتور از از بغل یه ماشین صاف رد میشی یهو جهت حرکتش عوض میشه و مجبور میشی واسی یا با پا نگه داری موتورو . راه حل این مشکل چیه ؟ طوقه رو هم یارو نگا کرد گفت صافه باد لاستیکمم تنظیم کردم هر دو تا چرخو اما صاف نمیره . اینم بگم که تو دو ترک خیلی محسوسه این عیب . ممنون میشم دوستان و اساتید راهنمایی کنند
سلام من یه زیگما 125 مدل 89 دارم میخواستم صفحه کلاچ و دیسک صفحه رو عوض کنم جه مارکی بگیرم ؟؟ تعریف صفحه کلاچ کوکما رو بسیار شنیدم ممنون میشم راهنمایی کنید
- - - Updated - - -
- - - Updated - - -
دوست من شما بلبرینگ فرمون خرد کردی برای من هم تو تصادف پیش آمد منم با پا فرمون رو صاف کردم ولی خیلی اذیت میکرد رفتم خودم بربرینگ فرمون از موتور دیگه دسته دوم داشتم عوض کردم درست شد قیمت بربرینگ هم 15 تومنه البته اگه خودت عوض کنی واگرنه 15 تومن هم هزینه تعویض داره . خودت هم با یه آچار فرانسه میتونی عوض کنی اول جلویی جک زیر موتور چند تا آجر بزار تا کمی سر موتور بیاد بالا بعد سه تا پیچه بزرگ وسط فرمون رو باز کن تا قسمت آلمینیومی وسط فرمون باز بشه بعد زیرش یه پیچ دیگه داره که با نوک دم باریک راحت بار میشه و زیرش بربرینگ بالایی هست که معمولا اون نمیبره و اکثرا پایینی میبره و برای تعویض بربرینگ پایینی بایدچرخ رو با سه شاخه بالا که دوتاش کمک فنره هست و وسطی برای فرمونه بکشی به سمت پایین تا در بیاد بعد با کمی گریس بربرینگ رو چرب کن و با کاسه زیرش تعویض کننقل قول:
نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آقا دمت گرم درست شد :29dz8zk: بردم پیش همون موتور سازه داستان بلبرینگو گفتم یارو مهره بزرگ وسط فرمونو یکم شل کرد بعد رفت پایین تر همون جایی که قفل فرمون هستش با پیچ گوشتی چند تا ضربه زد به یه چیزی تو میله فرمون که فکر کنم همون بلبرینگ بود و درست شد فرموننقل قول:
نوشته اصلی توسط داریوش 1355 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آقا داریوش یه چیزی .. رفته بودیم یه قهوه خونه بغل همون موتور سازی بعد رفتنی یارو منو دید گفت اوکی شد گفتم آره خیلی بهتر شده گفت بیا یه چند تا ضربه دیگه بزنم با پیچ گوشتی اوکی اوکی بشه مام گفتیم باشه و دو تا دیگه زد به همون مهره که تو همون میله فرمونه زیر اون مهره بزرگه .. بعدش که سوار شدم دوباره همون مشکل قبلی پیش اومد و این دفعه حتی تو سرعت بالام نشون میداد خودشو و موتور تاب میخورد قشنگ .. بردم پیشش و گفتم بهش داستانو مهره رو از اون طرف زد تا برگرده به حالت قبلیش و برم گشت اما با این که مثل حالت قبل شده ( همون حالتی که دفعه اول زد و اوکی شده بود ) اما بازم تو سرعت خیلی پایین فرمون گیج میزنه .. چیکارش کنم من اینو ؟ واقعا خستم کرده .. میشه مثلا بلبرینگ یا ساچمه فرمونی چیزی عوض کرد تا دوباره اوکی شه ؟ اگه با این کار اوکی میشه حاضرم عوض کنم همه چیشو چون واقعا تو مخه