نمایش نسخه قابل چاپ
سلام.چند روز پیش یه هوندا دیدم هما جاش زده بود توریست 125 لیفان ولی روی سیلندرش هیچی ننوشته بود ولی سیلندرش اندازه سیلندر 250 بود(که بدون شک 200 یا 250 هست) تنها فرقش با هوندا 125 در کلاچش و سیلندرش بود البته بوبینش هم روغنی بود.کسی با این موتور سروکار نداشته؟؟؟؟
با سلام من یه هوندا 125 دارم و برای زیاد شدن شتاب سوزن ژیگلورش رو سنباته زدم تا نازک بشه و شمع 3 پایه خارجی انداختم تا شتابش بیشتر بشه و اگزوز هم قبلا به جدول وسط جاده خرده بود فیلترش ریخته بود . اگزوز رو باز کردم یکسرش کردم. حالا شتابش زیاد شده ولی چند تا مشگل کوچیک داره اول اینکه مصرف سوخت کمی زیاد شده و صدای اگزوز هم زیاد شده و قرقر میکنه و مثل موتور دو سیلندر صدا میده و دیگه با گاز دادن هندل بزنی خفه میکنه باید بدونه گاز هندل بزنی و 10 ثانیه گرم کنی ولی وقتی روشن بشه عالی کار میکنه و اصلا خاموش نمیشه و میشه دور موتور رو تا شماره 1 کم کنی ولی وقتی گاز میدی اگزوز زوزه میکشه و کلی کیف میده آدم همش دوست داره بهش گاز بده صداش خیلی عالی شده البته صداش اونقدر زیادنیست که مردم رو اذیت کنه البته میدونم این کار برای موتور ضرر داره ولی نمیدونم تا چه حد . آیا ممکنه موتور کامل از بین بره یا خرج زیاد بندازه
با سلام من چرخ عقب هوندا 125 رو باز کردم ولی نتونستم چهار تا پیچ روی خورشیدی رو باز کنم تا بوش های زیر پیچ های خورشیدی چرخ عقب رو تعویض کنم آخه چرخ عقب تاب داره و روی جک وسط با دست به چپ و راست یک سانتیمتر تکون میخوره . درضمن چراغ دنده صفحه کیلومتر روشن نمیشه کنترل کردم از لامپ و سیم صفحه کیلومتر نبود و مشگل از قسمت دوم سیم که به انجین متصل میشه بود میشه راهنمایی کنید چون بلد نیستم سیم قسمت انجین رو درست کنم
آقا یکی جواب بده من چطوری این چهار تا پیچ رو باز کنم تا بوش های زیر خورشیدی چرخ عقب رو عوض کنم آخه پیچ ها وقتی شل میشه دیگه هرز میچرخه و باز نمیشه :297::297::297:
صبور باشید کسی اگر بتونه شما رو راهنمایی میکنه و نیازی به ارسال اینجور پست ها در تاپیک نیستنقل قول:
نوشته اصلی توسط داریوش 1355 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
سلام
اول داخل چهار تا بوش بنزین بریز و بزار بسوزه و خودش خاموش شه بعد دوتا میله یا پیچ گوشتی کج بردار محکم بزن بره توش.انقدر باهاش ور برو و بچرخون خودش در میاد ضمنا کل بوش در نمیاد بخش جیر مانندش در میاد
بعد یه پیچ کوشتی تخت بردار بزار لبه ی بوش چندتا ضربه بزن قسمت فلزیش هم در میاد
راستی اگه 10 15 روز همون جوری موتور رو برونی نیازی به مراحل بالا نیست خودش راحت در میاد
سلام.دوست عزیز اول خورشیدی رو کامل با پیچها از توپه چرخ در بیار بعد باز کردن پیچ ها راحته.برای دراوردن خورشیدی یه خار روی خورشیدی هست اون رو در بیار بعد بکشش بیرون کلا با پیچ ها در میاد.جایی که دایره قرمز کشیدم خار اونجا روی خورشیدی هست.باید خار رو در بیاری بعد دیگه خورشیدی رو کامل در میاری همراه با پیچها!!!!!!!!![Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]نقل قول:
نوشته اصلی توسط داریوش 1355 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
با سلام من میخاسنم انحین کامل هوندا 125 رو باز کنم و با یه انحین کامل موتور اوراقی که کامل هست و همه چیز روشه مثل گیربگس و صفحه کلاج و بوبین تعویض کنم . میشه بگید کدوم پیچ ها رو اگه بار کنم بهتره و راحت تر در میاد البته قبلا تجربه میکانیکی دارم ولی انحین و گیربکس رو با هم تا حالا بار نکردم . تشکر
باید همه پیچ هارو باز کنی از سر سیلندر شروع میکنی بعد قسمت برق بعد قسمت کلاچ. ووقتی این مراحلو انجام دادی پیچ های قسمت گیربکس رو باز میکنی و دوتا پوسته رو جدا میکنی .... دیگه موتور کامل باز شده و پیچی در کار نیست اگه زیاد تجربه نداری دست نزن چون چیدن دوباره گیربکس سخته واشر زیاد داره اگه اشتباه کنی موتور به فنا میره
- - - Updated - - -
دوتا عکس تو صفحه اخر تاپیک آموزش تعمیر انجین گذاشتم یه نگا بنداز شاید بدردت بخوره
با تسکر از [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] . یعنی راهی نداره بدونه داغون کردن گیربگس و در آوردن بوبین و صفحه کلاج در بیاد