|
|
|
سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم
موبین وپیکاپش رو هم عوض کردم
- - - Updated - - -
منظورت کدوم قطعه است؟
چند وقته موتورم رو عوض کردم یه 125 سی جی کویر خریدم تا حالا 600 تا بیشتر باهاش نرفتم.
مشکلم اینه که وقتی موتور داغ میکنه گاز رو که ول میکنی اکثر اوقات خاموش میشه و اگر هم که پیچ گاز رو زیاد کنم موقع سرد بودن خیلی گاز میخوره.
علتش چیه؟؟/
پیچ هوای کاربرات رو که زیر کاربرات هست یه پیچ برنجی 2 سوی طلایی رنگ هست اونو ببندید تا ته و 1/5 دور باز کنید موتورو روشن کنید دور موتورو روی 1/5 تنظیم کنید... و با توجه به نحوه کارکرد انجین پیچو شلو سفت کنید...معولا شل میکنن تا کاکردش روونتر بشه از سالم بودن خرطومی هوا که به ایرباکس وصله مطمئن بشید و ببینید قشنک تو ایرباکس رفته و به اون طرف دیگش کاملا دهنه کاربرات توش رفته باشه
- - - Updated - - -
.
شاید خورشیدی جلوش بزرگه فابریکشون معمولا 16 تاییه البته 15 تا بهتر جواب میده اما دور موتورو 300 تا میبره بالا... خورشیدی 17 تایی اگه انداختن همون 16 تایی بندازید چون جون موتورو میگیره شما دست به سایز خوشید ها که نکردین دوست عزیز؟؟؟ اگه دست کردین خب جواب نمیده برین سایز فابریکشو بگیرید من موتور شما رو نمیشناسم که بدونم خورشید هاش چند تایی هست اما سی جی فابریکیش عقب 38 تایی و جلو 16 تایی که 15 تایی میندازن برای شتاب بیشتر...از نظر من موتور سالمه هیچ عیبی نداره شما شاید حساسی موتورای جدید رو با موتورای مدل 90 مقابسه نکنید...
ویرایش توسط Alireza.BMW : 07-06-1393 در ساعت 07:06 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
چیزی که خوشکله قیمتشم خوشکله داداش
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
سلام
2 تا سوال
اول دوستان امروز داشتم دقت می کردم
دیدم از اونجا که شمع است یه صدای تق تق می داد شبیه جرقه
گازم بیشر می کردم بیشتر شد
مشکل چیه
دوم
بوق موتور یکدقعه از کار افتاد قبلا گقته بودم ماجراشو
فکر کردم بوق سوخته بخاطر همین برای تست یکسره وصل کردم به باطری ولی کار کرد
سیمش رو دنبال کردم دیدم مال بوق برفته کاسه چراغ جلو
اونجام یک جعبه مربی کوچیک بود که 4 تا فیش بهش وصل بود که یکیشم مال بوق بود
حالا به نظرتون مشکل کجا میتونه باشه
بوق ها هم مثل بوقهای پالس هست
سلام یه سی جی مدل ۸۵دارم چند وخ پیش بعد از ۶ سال یه حال اساسی بهش دادم و فیلر گیری هم کردم قدرت موتور زیاد شد طوری که حتی اگزوز هم پاره شد اما چند وقته که تو دنده ۲ به بعد که میزنم اگه اهرم گازو تا ته بگیرم موتور به پت پت میوفته تو دنده ۴که از نصفه رد بشه اینجور میشه وموتورراه نمیره مشکل کجاس؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)