FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 24 از 54 نخستنخست ... 1420212223242526272834 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 231 به 240 از 537

موضوع: kawasaki zx150cc

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    334
    تشکر
    711
    Last Online
    09-10-1403 @ 01:40 بعد از ظهر

    پیش فرض kawasaki zx150cc

    سلام

    داشتم توی آرشیوتون رو نگاه میکردم و اسمی از قهرمان کوچک خیابان های تهران که واقعا در غیبت بزرگان

    (موتورهای سنگین) جای خالی اونها رو تا حدی پر کرده رو پیدا نکردم

    خالی از لطف ندیدم که در مورد این موتور کمی صحبت کنیم.

    zx 150 که فکر کنم تا سال 2009 هم به بازار اومده (البته بازار ایران) معروف به موتور مرگ هست

    علت گذاشتن این اسم روی این سری از کاوازاکی قدرت و شتاب فوق العاده و در مقابل وزن کم این موتور هست

    که خیلی ها بخاطر جثه کوچک این موتور فکر میکنن با دوچرخه ای مثل سی جی طرف هستن و توی اولین مانور

    بین ماشینها بخاطر نداشتن تسلط کافی روی موتور ( یا به عبارتی ناشی بودن راننده ) واژگون شده و در 80 درصد

    موارد منجر به مرگ شده.

    این مقدمه تلخ رو بخاطر اسمش گفتم ، و اینکه خیلیا روی این موتور کم لطفی میکنن

    که تلخ ترین قسمت داستان ممنوع شدن تردد و پلاک نشدن این موتور هست


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حالا میریم سراغ مشخصات فنی zx150
    (مشخصات درج شده در مجله ماشین)


    نوع موتور : تک سیلندر دو زمانه

    حجم موتور : 148 سی سی

    نسبت تراکم/تعداد سوپاپ در هر سیلندر: 1 به 2/7/2

    حداکثر قدرت (اسب بخار/درو در دقیقه) : 30 10500

    حداکثر گشتاور ( نیوتن متر/دور در دقیقه) : 21/5 9000

    وزن خالص : 125 کیلو گرم

    شتاب صفر تا 100 : 7/3 ثانیه

    حداکثر سرعت : 150 کیومتر بر ساعت

    نوع جعبه دنده : شش سرعته

    حجم مخزن سوخت : 11/5 لیتر

    ابعاد (طولxعرضxارتفاع)(میلیمتر) : 1965x725x1075

    فاصله بین محورها : 1300 میلیمتر

    ارتفاع زین از زمین : 780 میلیمتر

    ابعاد لاستیکها (جلو/عقب) : 90/90/17 - 110/80/17

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ویرایش توسط high-speed : 26-02-1389 در ساعت 08:12 بعد از ظهر
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was


  2. #231

    موتور سوار

    نوشته ها
    281
    تشکر
    921
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-07-1398 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قدرت شده 30 اسب دیگه .....
    موتور سواری کنار گذاشتم

  3. کاربر زیر از سرعت برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  4. #232

    موتور سوار

    نوشته ها
    404
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت همه دوستان
    اون اقایی که اگزوز ایتالیایی دو زمانه میخواست بنده دارم واسه هوندا ان اس آر هستش دقیقا عینه این اگزوزی که روی میگ میگ هست تو عکس ولی قیمتش بالاست و نمیدونم به zx بخوره یا نه.خواستی بگو چون دیگه بدردم نمیخوره ...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  5. تعداد 3 کاربر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #233

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    قیمتت رو برام پی ام کن
    راستی اونی که zxمیخواست واسه خرید یدونه هست 7رنگ 2.5خواستی پی ام بده



  7. تعداد 2 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #234

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دیروز زد ایکس 4 زمانه دیدم اصلا صدا نداشت توی گمرک دیدمش پلاک ملی بود مشخصاتشو یکی بزنه ببینیم واقعا انجین کاوازاکیه یا ....
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  9. تعداد 2 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #235

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مطمعنی zxبود ؟؟؟؟؟؟
    شاید face lift بوده



  11. تعداد 2 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #236

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh نمایش پست ها
    مطمعنی zxبود ؟؟؟؟؟؟
    شاید face lift بوده
    نه خودمم شک داشتم چند نفر کنارم وایساده بودن اونا هم گفتن زد ایکس 4 زمانه روو بیین !!!
    منم موتورو از 2تا چهار راه اونورتر ببینم میشناسم چه برسه از جلوم با 30 تا سرعت رد بشه !!!
    شاید انجینشو عوض کرده باشن ولی بنده و فلاپ زد بود پلاک ملی
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  13. تعداد 2 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #237

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من خودم zxپلاک ملی دیدم
    یدونه نارنجی بود تو گمرک میچرخید
    اینجا هم یه پسره هست که موتورش پلاک ملیه اما مال اون اوایله که پلاک میدادن
    الانم اگه بفروشه دیگه خبری از تعویض پلام نیست یعنی بیخ ریش خودشه اما به نظرم ارزش داره بازم
    zxچهارزمانه هم نداریم احتمالا انجینشو عوض کرده بوده اما خب چه فایده؟؟؟؟
    تمام عشق این موتور به دوزمانه بودن و صداااااااااااااشه
    وقتی از وسط دو تا ماشین رد میشی میخ میشن



  15. تعداد 4 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #238

    موتور سوار

    نوشته ها
    281
    تشکر
    921
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-07-1398 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط لاکی نمایش پست ها
    انجین:دو زمانه crankcase reedvalve_دارای SuperKIPS و HSAS

    حجم:148cc

    نسبت تراکم:6.8 به 1

    قدرت:30.1 اسب بخار در 10500RPM

    گشتاور:21.6 نیوتن.متر در 9000RPM

    سوخت رسانی:Mikuni VM 28

    استارت هندلی

    جعبه دنده:6 سرعته

    فاصله ی دو محور:1.305mm

    طول:1975mm

    عرض:719mm

    ارتفاع:1090mm

    لاستیک جلو:90/90-17 49

    لاستیک عقب:110/80-17 57

    وزن:124.5 کیلوگرم





    kawasaki zx150cc-2012-kawasaki-ninja-150rr-jpgkawasaki zx150cc-ninja-jpgkawasaki zx150cc-2012-kawasaki-ninja-150rr-5-jpgkawasaki zx150cc-2012-kawasaki-ninja-150rr-1-jpgkawasaki zx150cc-20120215-ninja150rr-3-jpgkawasaki zx150cc-20120215-ninja150rr-2-jpgkawasaki zx150cc-20120215-ninja150rr-1-jpgkawasaki zx150cc-41238-jpgkawasaki zx150cc-2012-kawasaki-ninja-150-rr-photos-jpgkawasaki zx150cc-ninja-150-jpg
    مدل جدیدش 30 اشب قدرت میده یعنی دیگه از همه 250 ها میزنه راستی منبش کجاست
    موتور سواری کنار گذاشتم

  17. تعداد 2 کاربر از سرعت برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #239

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سرعت نمایش پست ها
    مدل جدیدش 30 اشب قدرت میده یعنی دیگه از همه 250 ها میزنه راستی منبش کجاست
    مدل قدیمیش هم دقیقا همین مشخصات رو داشت حتی وزناشون هم یکسان هستش اما ظاهر مدل جدید بنظر بروز تر میاد

    منبعش اگر اشتباه نکنم یک سایت هندی بود

  19. #240

    موتور سوار

    نوشته ها
    281
    تشکر
    921
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-07-1398 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور هم قدرتش از مگلی بشتره هم وزنش البته5 کیلو کمتره گشتاور هم یه اختلاف نا چیز داره رو کاغذ باید از مگلی بزنه هم از هیو هم از دایلم
    موتور سواری کنار گذاشتم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-123-kawasaki-zx150cc-4.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:45 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا