FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 17

موضوع: درخواست مشاوره برای انتخاب موتور

Hybrid View

  1. #1

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میدنم چه مدلی هستش از مدل ساخت براحتی میشه فهمید که یو جی فور هستش در یادگیری انقدر عجله نکن فعلا باید کار با موتور یاد بگیری گاماس گاماس هر وقت که به موتور مسلط شدی برو سراغ تعمیرات کتاب هم نمیخواد

  2. تعداد 3 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    36
    تشکر
    15
    Last Online
    17-01-1395 @ 07:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MANHUNT نمایش پست ها
    میدنم چه مدلی هستش از مدل ساخت براحتی میشه فهمید که یو جی فور هستش در یادگیری انقدر عجله نکن فعلا باید کار با موتور یاد بگیری گاماس گاماس هر وقت که به موتور مسلط شدی برو سراغ تعمیرات کتاب هم نمیخواد
    سلام
    خریدمش و تمام شد یک چک یک ماهه دادم و موتور رو تحویل گرفتم گذاشتم زیر پله قرار شد چک وصول شد بریم تغییر نام بزنیم.
    ولی خیلی نو هست موتوره مشکی براق بدون خط.
    ممنون از همه دوستانی که راهنمایی کردن.
    حالا شبی 2-3 ساعت میرم تمرین میکنم یاد بگیرم.

    سوال آخر این که با آیین نامه مشکلی ندارم کلا تخصص من خوندن کتاب و خوردنش هست قیمت پشت جلدش رو هم حفظ میکنم اما در مورد آزمون عملی برای گرفتن گواهی نامه می تونم موتور خودم رو ببرم اونجا بگم می خوام با موتور خودم امتحان عملی بدم؟ اگر رفتم اونجا موتور گازی برای آزمون گذاشته بودن من که فقط سوار پالس شدم سیستمشون با هم فرق نداره؟ یعنی میتونم اونجا با موتور سی جی آزمون رو رد کنم؟
    بعدش اگر تا زمانی که دستم راه بیفته و برم تصدیق بگیرم اگر موقع تمرین تو خیابون پلیس جلوم رو گرفت موتور رو میبرن پیک نیک؟ اونجا وسایلش رو باز نمیکنن؟ آخه ما یک پراید داشتیم رفت پارکینگ وقتی آزادش کردیم بنده خدا یک مقدار نحیف شده بود انگار یک چیزهاییش رو باز کرده بودن!

    بعدش موتور هم دزدگیر داره؟ اگر داره چه کارکی بهتر هست؟ اصلا ضرورت و کاربردی داره؟ مثلا من یکی از جاهایی که زیاد میرم بانک هست یا باشگاه بدنسازی حالا این موتور 3 ساعت تنها بمونه تو خیابون یا حیاط باشگاه نمیپیچوننش؟

    الان یک گلاه کاسکد مشکی و یک سیم بوکسور 1.5 متری خود موتوره داره این سیم بوکسور برای امنیت جان موتور کافی هست؟ چکار میتونم کنم خیالم راحت باشه که ندزدنش؟
    استفاده از کلاه کاسکد اجباری هست یا اختیاری؟

    یعدش من که الان هیچ تصدیقی ندارم و اگر بگیرم تا 200 سی سی رو بهم میدن اگر یک زمانی موتور پالس 220 بخرم در آینده تو خیابون بگیرن چی میشه؟ برای این 20 سیسی اضافی جریمه می کنن؟

    کلا جریمه هایی که تو بحث موتور هست چقدره و چه جوریه؟

    باز هم از همه دوستان بابت راهنمایی هاشون تشکر میکنم.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:28 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا