موضوع: درخواست مشاوره برای انتخاب موتور

کی گفته آپاچی لوازمش کم و گرونه؟؟؟ چرا آپاچی های نیو لوازمش کمه و گرونه ولی طرح قدیم نه تا دلت بخاد هست...ببین آپاچی رند بازاره از پالس نرم و کم صدا تره اگزوزش و شتاب خوب و سبک وزن بودن موتور...
یه چی بگم که همه آپاچی ها و پالس ها هندین و انجین از هند میاد و اینجا مونتاژ میشه خیالت راحت
در مورد پالس هم...خب پالس 135 صفرش 4500 تا 4600هه و 180 صفر 6100هه و 220 صفرش حدودا 6900هه...با 4تومن 135 در حد مدل 92 حتی مدل 93 هم بهت میدن البته یه 200بذاری روش اما پالس 180 رو بهت مدل 90ش رو میدن و پالس 220 مدل 89...تو شتابو سرعت پالس 180 با 135 زیاد فرقی نداره اونم بخاطر 4سوپاپه بودن 135هه ولی خب 180 قدرتش از 135 بیشتره که این توی 2ترک و سربالایی ها معلوم میشه که برتری با کدومه...پالس 220 هم پرشتاب ترین و پرسرعت ترین و پر قدرت ترین پالس با قیمت منطقیه البته پالس 200 هم هست که دیگه تولید نمیشه...در مورد لوازمم 180 از همشون لوازمش بیشتره تو بازار بعد 135 و بعدش 220 به لاهاز ارزونی هم 135 و 180 لوازمش ارزونتره ولی 220 لوازمش گرون و حدودا کم یابه جمعو جور ترین بین اینا همون 135هه پالس 220 از همشون بزرگتره شما با 135 بخوری زمین خرج چندانی نمیزاره دستت اما 220 فلاپ داره بخوره زمین واویلا...در مورد اصطلاک هم خب شما سی جی یا طرح ویو که نخریدید موتوری خریدید که هم قیمت یه ماشینه و خرجای خاص خودشو داره اگه سعی بشه دور موتور رو از اون دور موتوری که کارخونه اعلام میمنه در مورد حداکثر قدرت به اسب بخا بالا تر نبری یه صفرش 2 الی 3 سال بدون خرج بهت کار میده...در مورد ظرفیت باک هم 135 حدودا 10 لیتره و 180 حدودا 15 لیتر و پالس 220 حدودا 18 لیتره و مصرف بنزینشون هر 100 کیلومتر 135... 1/7 لیتره و 180 رو نمیدونم اما فکر کنم 2/5 تا 2/6 باشه و 220 هم 3 تا 3/2 احتمالا...در آخر هم تمام پالس ها و آپاچی ها یه گار محافظ دارن جای انجین اگه این روش باشه بخوره زمین طور خاصی نمیشه