FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 69

موضوع: آچار کشی موتور

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,943
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط g838698 نمایش پست ها
    سلام اقایونفیلر شمع چقد باید باشه فیلر ( خوده موتور ) چقد باید باشهممنون
    سلام
    معمولا فیلر شمع ها به طور عموم 0.7 میلی متر می باشد که با آچار فیلر گرفته میشه
    البته فیلر شمع های مخصوص ولتاژ بالا دهانه بزرگتر حتی 1.2 میلی متر هم دارند
    شمع نو که خریدی یکبار فیلر بنداز ببین چند هست . . .
    موفق باشی
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  2. تعداد 2 کاربر از mra680 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس 250
    شغل و حرفه
    وب دیزاینر و وبسمتر
    نوشته ها
    354
    تشکر
    424
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-12-1399 @ 10:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ببخشید میدونم زیر خاکی شده تایپیک ! به هر حال

    این که تو اچارکشی اولیه موتور دقیقا چه کارهایی باید انجام بشه ؟ باز کردن فلاپ ها و وارسی کلیه اجزای موتور یا نه چیزای دیگه ای هم هست !؟

  4. کاربر زیر از saeid1346 برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    جترو125/رپسول150/رپسول250/
    شغل و حرفه
    دیپلم برق-دانشجو ترم3
    نوشته ها
    827
    تشکر
    3,709
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-09-1392 @ 10:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid1346 نمایش پست ها
    سلام ببخشید میدونم زیر خاکی شده تایپیک ! به هر حال

    این که تو اچارکشی اولیه موتور دقیقا چه کارهایی باید انجام بشه ؟ باز کردن فلاپ ها و وارسی کلیه اجزای موتور یا نه چیزای دیگه ای هم هست !؟
    تااونجایی که من میدونم توآچارکشی اولیه تنظیم کاربرات وفیلرگیری ودرکل تنظیم موتور انجام میشه وبعدمالیدن گریس به همجای موتوروبررسی شمع موتور

  6. تعداد 2 کاربر از محمد سوزوکی@ برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    یه بی کلاج... یه با کلاج
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    6
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-01-1393 @ 11:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid1346 نمایش پست ها
    سلام ببخشید میدونم زیر خاکی شده تایپیک ! به هر حال

    این که تو اچارکشی اولیه موتور دقیقا چه کارهایی باید انجام بشه ؟ باز کردن فلاپ ها و وارسی کلیه اجزای موتور یا نه چیزای دیگه ای هم هست !؟
    در کل بخوای اچار کشی رو معنی کنی اینه که تعمیرکار یا خودت یه کاری کنی موتورت ok بشه لرزشو.سلو.صاف کار کردن...
    حالا هر کاری میخواد بکنه یا خودت بکنی
    بعد از تصادف داشتم رو هوا میرفتم دیدم سپر پرایدی که زده بودم بهش ازم سبقت گرفتم

  8. تعداد 5 کاربر از عباس929 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس 250
    شغل و حرفه
    وب دیزاینر و وبسمتر
    نوشته ها
    354
    تشکر
    424
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-12-1399 @ 10:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    داداش خب به غیر از سفت کردن پیچا چیکار میکنن ? من خودم بلدم تا حدودی موتورو سرویس کنم ولی فیلر گیری رو نه خب به جای این کار اچارکشی رو انجام میدم بعد اگر مشکل خاصی داشت با یه هزینه کمتر میدم ردیفش کنه ! حداقل با این کار متوجه میشم موتورم چه کارایی روش انجام شده !

  10. تعداد 4 کاربر از saeid1346 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    جترو125/رپسول150/رپسول250/
    شغل و حرفه
    دیپلم برق-دانشجو ترم3
    نوشته ها
    827
    تشکر
    3,709
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-09-1392 @ 10:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid1346 نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    داداش خب به غیر از سفت کردن پیچا چیکار میکنن ? من خودم بلدم تا حدودی موتورو سرویس کنم ولی فیلر گیری رو نه خب به جای این کار اچارکشی رو انجام میدم بعد اگر مشکل خاصی داشت با یه هزینه کمتر میدم ردیفش کنه ! حداقل با این کار متوجه میشم موتورم چه کارایی روش انجام شده !
    داداش شما اگه برداشتی وپیچ های موتوروکاربراتو... رو سفت کردی اونوقت برای تنظیم موتور وکاربرات بایدپیچ ها دوباره بازبشه وکارشما بیهوده بوده اونوقت

  12. تعداد 2 کاربر از محمد سوزوکی@ برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    یه بی کلاج... یه با کلاج
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    6
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-01-1393 @ 11:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid1346 نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    داداش خب به غیر از سفت کردن پیچا چیکار میکنن ? من خودم بلدم تا حدودی موتورو سرویس کنم ولی فیلر گیری رو نه خب به جای این کار اچارکشی رو انجام میدم بعد اگر مشکل خاصی داشت با یه هزینه کمتر میدم ردیفش کنه ! حداقل با این کار متوجه میشم موتورم چه کارایی روش انجام شده !
    داداش هرچی اچار برداری بیوفتی به جون موتورت
    بریزش پایین دوباره جمعش کنی فایده نداره
    یه وقت یه تابش دادی پیچ سفت بشه برید
    هرچی پیچا موتورتو سفت کنی اخرش نمیشه
    اون نتیجه که میخوای بگیری رو نداره
    ولی ادم حال میکنه بیوفته به جون موتورش
    بعد از تصادف داشتم رو هوا میرفتم دیدم سپر پرایدی که زده بودم بهش ازم سبقت گرفتم

  14. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Kavir CG 150cc
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    25
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    17-12-1401 @ 10:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من تازه به جمع موتور سوارها پیوستم و در مورد مباحث موتور سیکلت علاقمندم، مخصوصا Off Road، اما هیچ تجربه قبلی در مورد موتور سیکلت ندارم. برای شروع یه موتور سی جی گرفتم که باهاش یکم تجربه کسب کنم و ازش در تردد داخل شهری استفاده میکنم و می خوام یکم با فنی موتور سیکلت آشنایی پیدا کنم یا بقول دوستان یاد بگیرم دست به آچار بشم و بعد برم برای خربد موتور بعدی.

    اطلاعات خوبی از فروم های مثل این فروم و چند تا از دوستان موتور سوارم بدست آوردم. از اونجا که دوست دارم خودم یاد بگیرم دست به آچار بشم فکر می کنم نیاز به تهیه ابزاری دارم که در عملیات روتین آچار کشی استفاده میشه.

    خودم دقیقا نمیدونم چیا لازم دارم، حدس میزنم به یه سری آچار یه سر تخت، یه سر رینگی و آچار بوکس نیاز دارم. امیدوارم دوستان با تجربه در این زمینه من رو راهنمایی کنن که چی ابزای با چه مارک (برند) که کیفیتش خوب باشه و محل هایی (در تهران) که بتونم اونها رو خریداری کنم، معرفی کنن.

    پیشاپیش ممنون.
    پ.ن: ببخشید که ممکنه سوال من با عنوان این تاپیک خیلی مرتبط نباشه، اما بی ارتباطم نیست.

  15. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس 250
    شغل و حرفه
    وب دیزاینر و وبسمتر
    نوشته ها
    354
    تشکر
    424
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-12-1399 @ 10:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    مرد حسابی انقدرم پرت نیستم :|

  16. تعداد 2 کاربر از saeid1346 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Kavir CG 150cc
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    25
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    17-12-1401 @ 10:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Amirpooyan نمایش پست ها
    من تازه به جمع موتور سوارها پیوستم و در مورد مباحث موتور سیکلت علاقمندم، مخصوصا Off Road، اما هیچ تجربه قبلی در مورد موتور سیکلت ندارم. برای شروع یه موتور سی جی گرفتم که باهاش یکم تجربه کسب کنم و ازش در تردد داخل شهری استفاده میکنم و می خوام یکم با فنی موتور سیکلت آشنایی پیدا کنم یا بقول دوستان یاد بگیرم دست به آچار بشم و بعد برم برای خربد موتور بعدی.

    اطلاعات خوبی از فروم های مثل این فروم و چند تا از دوستان موتور سوارم بدست آوردم. از اونجا که دوست دارم خودم یاد بگیرم دست به آچار بشم فکر می کنم نیاز به تهیه ابزاری دارم که در عملیات روتین آچار کشی استفاده میشه.

    خودم دقیقا نمیدونم چیا لازم دارم، حدس میزنم به یه سری آچار یه سر تخت، یه سر رینگی و آچار بوکس نیاز دارم. امیدوارم دوستان با تجربه در این زمینه من رو راهنمایی کنن که چی ابزای با چه مارک (برند) که کیفیتش خوب باشه و محل هایی (در تهران) که بتونم اونها رو خریداری کنم، معرفی کنن.

    پیشاپیش ممنون.
    پ.ن: ببخشید که ممکنه سوال من با عنوان این تاپیک خیلی مرتبط نباشه، اما بی ارتباطم نیست.
    ظاهرا کسی در این زمینه نمی تونه من رو راهنمایی کنه.
    حدودا فهمیدم چه چیزایی لازم دارم برای شروع.

    فقط اگه کسی میدونه بگه، تو تهران بورس آچار و ابزار تو کدوم خیابونه، خودم میرم دنبالش.

    Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

صفحه 5 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

آچار کشی موتور به چه دردی میخورد

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:51 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا