|
|
|
|
|
|
دوستان یکی از کمک فنر های عقب موتورم روغن ریزی داشت و بخاطر این مسئله بعد از هر دست انداز بزرگی تعادل موتور به هم میخورد . ناچارا دوعدد کمک فنر چینی گرفتم .البته فروشنده میگفت تایوانیه !
البته کمک فنر اصل هم موجود بود ولی قبلا تجربه کرده ام که زیادی خرج موتور نکنم !
حالا مسئله اینجاست که این کمک ها یه مقداری خشک هستند . و موتور اون نرمی سابق را نداره . به نظر شما بعد از مدتی کارکرد نرم تر میشن ؟
در ضمن ارتفاع موتور یه دو سه سانت بلند شده ودیگه به زور پام به زمین میرسه !
گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .
سلام
اون قطعه ای که نشون دادید قسمتی از مسیر روغنکاری موتوره و در عین حال فـــــیلتر هم هست!!!
اگه توی پوسته سمت کلاچ رو که باز کردید رو نگاه کنید متوجه مسیر روغن میشید . اما چطور میشه که این قطعه فیلتر میشه؟؟ در واقع باکمک نیروی گریز از مرکز اینکارو انجام میده . براده فلز و هر نوع آشغال توی روغن در اطراف اون جمع میشه واز روغن جدا میشه
کاملا حق با شماست ! من رفتم آچاری که اون پیچ را باز کنه را گرفتم . قیمتش دو هزار تومانه . جالبه که دور تا دور در پوش این قسمت ، لجن وبراده و.... بصورت فشرده چسبیده شده بود ! ( همون جریان گریز از مرکز)نوشته اصلی توسط jim-kx2
گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)