|
|
|
|
|
|

مگلی دست 2معمولا رسشو کشیدن چون خوش شتابه اکثرا میترکوننش و بهش نمیرسن...من که گرفتم موتور کلا 800تا کارکرده بود و موتور تو آتلیه عکس بود صاحب قبلیشم دمش گرم همه عیباشو گرفته بود من دیدم باهاش تا حالا هیچ مشکلی نداشتم تا چند روز پیش که فضولی کردمو تنظیم کاربراتم بهم خورد و هنو درست نشده...مشکلاش یکی بلبرینگ چرخشه یکی خرطومی هواشه که دولا میشه معمولا لرزش زیاد توی سرعتای بالای 130...ترمز عقبش اصلا جالب نیست...بخاطر لرزش زیاد موتور هر چند وقت یکبارم باید همه پیچاشو سفت کنی و معمولا فرموش وقتی میچرخونی سمت چپ توی مدل 89مخصوصا گیر میکنه به فلاپ کله چراغ حساس به روغن و فقز باید روغن گیاهی توش ریخت اگه شیر بنزینشو عوض کنی و نمونه سی جی بندازی بهتر روشن میشه وگرنه چون شیر بنزین خلایی هست با چندتا استارت روشن میشه کاربرات اکثرشون تنظیم نیست وتنظیمش هرکسی نمیتونه انجام بده دود اگزوز به خطر عقب میخوره و کثیفش میکنه و خطر عقبش خیلی کم نوره حتی وقتی ترمز میگیری ال ای دی هاش اونقدری که مثلا آپاچی پر نور میشه نمیشه باطریش زیر باکه که بخای عوض کنی باید باک باز شه بوقشم که نکو انگار یاماها 100هه...کلا مشکل مونتاژی زیاد داره
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)