با سلام
دوستان کسی میدونه نور چراغش رو چطوری بالا یا پایین تنظیم کنیم ؟
نمایش نسخه قابل چاپ
با سلام
دوستان کسی میدونه نور چراغش رو چطوری بالا یا پایین تنظیم کنیم ؟
سلام میشه سوالتونو واضحتر بگید؟ نورش که تنظیم ۲تا کاسه داره مجزا یکی پایین دیگری بالا
ببخشید منظورم رگلاژ نور چراغ جلو از نظر تنظیم بالاتر یا پایینتر هستش ((نه اینکه کنتاک بالا یا پایین))نقل قول:
نوشته اصلی توسط firebird69 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مثلا این موتور رادیسون یه پیچ داره زیر کاسه چراغ که باهاش میشه نور چراغ رو یه کم بالا یا پایینتر تنظیم کرد
نمیدونم منظورم رو واضح گفتم یا نه
امروز رفتم بعد از ظهری دوتا لامپ از این لامپهائی که داخل لوله استوانه محفظه لامپ گاز آبی هستش با مارک oseram که وقتی روشن میشه یه نور یخی خیلی قوی تولید میکنه ... در ضمن بدلیل شفاف بودن شیشه کاسه چراغ تو روز یکم داخل چراغ قشنگتر به نظر میرسه ... پیشنهاد میکنم امتحان کنید در ضمن لامپها با لامپ ماشین 206 یک شکل هستن و قیمت آلمانی هیجده هزار تومن تو بسته دو تائی هستش ... در ضمن به همین واسته با باز کردن و بستن کل مجموعه به یه ایراد کوچیک هم بر خوردم اونم شل و ول بودن پیچ و بست های زیر کله کاسه چراغ بود که واشر پلاستیک نازک مکانیک انداخت و کامل سفتش کرد ... الان صدا از سنگ در میاد ولی دیگه صدای اضافی از موتور توپولم در نمیاد ...
موتور توپولم؟؟؟؟!!!!! موتور توپولم ؟؟؟؟!!! چه قدر با احساس حال کردم از این جمله دمت گرم
یه عکس اگه بذاری از جعبه و خود این چراغا ممنون
چشم عکس میزارم ...نقل قول:
نوشته اصلی توسط mazaheri_hassan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اما ... باید بگم که پروژه آبکاری پوسته اگزوز امروز اجرائی شد ... اول دادم بچه های کارگاه یه دست سند بلاست حسابی کردند و رنگ بدرد نخور روئی رو کامل از بین بردند و یه سطح زبر واسه آبکاری حاضر شد تو جزئیات تئوری کار نمیخوام برم چون تو حوصله و گنجایش این تاپیک نیست ولی هر کس خواست بدونه میتونم کامل راهنمائیش کنم و فقط به گذاشتن چند عکس محدود بسنده میکنم .
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
قبل از سندبلاست
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
در زمان سندبلاست
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پس از آبکاری به روش گالوانیزه گرم و یه سنباده نرم پودر بجا مونده از سنباده پشت قطعه مشخصه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پس از نصب بر روی حضرت آر کا وی ...
پروژه بعدی ... تعویض لاستیک عقب با یه لاستیک با یه شماره پهن تر (هرکس یه لاستیک مارک خوب یا مغازه میشناسه بگه لطفا)و تعویض باطری با باطری اتمی (دیدم اسید زده بیرون از لوله لاستیکی ریخته کف حیاط)
در صمن این رو هم باید بگم گالوانیزه گرم جلای فلزی کمتری داره ولی در برابر حرارت اگزوز دو رنگ نمیشه بخاطر خواص روی ... اما پوشش کروم جلای فلزی و زیبائی چشم گیری داره ولی سریع دو رنگ میشه
امیرجان سلام
میگم ماشاالله این توپولو خیلی خوشکل شده
تو این دهات ما که گفتن نمیشه باید بفرستیم اهواز بعدش هم میگه 100 تومن خرجش میشه منم فعلا موندم
راستی موتورت سفیده آره؟ مال من مشکیه فکر کنم رو مشکی برقش بیشتر جلب نظر میکنه . پس باید برم دنبالش یه حالی بدم به این توپولم
جناب مظاهری سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط mazaheri_hassan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
والا عرض کنم که تو اون منطقه دزفول اندیمشک کلا واسه انجام اینجور کارهای صنعتی مشکل هست من زمانی که خودم اون طرفها تو پروژه کار میکردم تو این ضمینه ها سختی زیاد کشیدم ... بگذریم ... آره موافقم رو مشکی برق چشمگیر تری پیدا میکنه و بیشتر خودش رو نشون میده ... بنظر من بده آبکرم بدن ... چون این پوسته با اگزوز فاصله داره زیاد فکر نکنم گرما اذیتش کنه ... البته بازم میل خودته سلیقه اس دیگه ... (یه سر برو اهواز حتما 1000 کارگاه آبکاری پیدا میکنی) ... رو ابکاری مس فسفات هم فکر کن ... تقریبا هم رنگ پوسته کمک فنرهای جلو میشه
مس فسفات؟ بیشتر میشه توضیح بدین آقا امیر ؟
یک نوع پوشش فلزی هستش که جلای مس فام به سطح میده ... که توسط آبکاری به همین روش بدست میاد .نقل قول:
نوشته اصلی توسط firebird69 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]