موضوع: Yamaha YZF-R1

دوستان ديشب براي اولين بار تجربه سنگين سواري نصيب ما شد.يه آر 1 مدل 2008 كه حدود 9000 تا كاركرده بود با برگ سبز.مجهز شده به دو عدد اگزوز 2 برادرز.خلاصه اول كه كلي مشكل داشتيم براي درآوردن از تو پاركينگ كه چون سر بالايي داشت مجبور شديم 4 نفري هلش بديم بياد بالا و تا سر كوچه خاموش برديمش.اولين چيز بعد از سوار شدن به روي ترك، ارتفاع بالاي زين و شيب غير معمولش به جلو بود كه هيچ راحتي و هيچ اطمينان خاطری نداشي.بعد از استارت و حركت ديدم نخير شوخي نداره و بايد حتما باك رو بغل كرد.اولين شتاب گيري من مساوي بود با ......تاحالا همچين حسي نداشتم.تو كسري از ثانيه آدرنالين زيادي تو خونم وارد شد.شتابگيريش هيچ جوري قابل توصيف نيست.با اينكه راننده حرفه اي نبود و فقط با موتور دور ميگرفت و شتاب گيري كامل نميكرد، من از زين ميخواستم پرت شم.فقط چشمم به كيلومتر و دور موتور بود.نقاب كلاهم حتي تو 200 تا بالا بود كه يه لحظه هم صداشو از دست ندم.تو اتوبان دنده 3 جوري 200 تا ميرفت كه من تو دلم گفتم اگه اينا موتوره پس ما چي سوار ميشيم.تو دنده 1 و 2 كوچيكترين گاز اضافه ته موتور در ميرفت كه براي منه ترك نشين برابر بود با رنگ عوض كردن!!!!بعد از كمي گشت به اصرار راننده من نشستم.(خدا شاهده كه نميخواستم بشينم چون واقعا ميترسيدم ازش).اولين چيزي كه برام جالب بود حسي بود كه انگار از هيو سبك تره.بعد از استارت تو سرپائيني خلاص راه افتدم و يه كم با گاز و ترمز بازي كردم كه ببينيم در چه حده كه همونجا فهميدم هيوسانگ كلا بدون ترمز حركت ميكنه!!!با كوچيكترين اشاره موتور سرعتش كم ميشد.با ورود به اتوبان و پيچوندن مقدار كمي (دقت كنيد واقعا كم)دوباره حس كردم خيس عرق شدم. سريع با گرفتن كلاج و بردن دنده به 2، موتور رو آروم كردم.جالبيش اين بود كه وجود ترك اصلا حس نميشد.خلاصه باز جرات نكردم با 2 ادمه بدم و با بالا بردن دنده به 3 ادامه دادم.تويه لاين عوض كردن و پيچ معني واقعي شاسي رو فهميدم.تو سرعت 120 تا فهميدم ترمز خوب يعني چي.تو 170 تا(بيشتر وجود نكردم گاز بدم)فهميدم موتور 1000 يعني چي. خلاصه تو اون حدود 10 دقيقه اي كه پشتش بودم اندازه 2 سال موتور سواري بهم آدرنالين تزريق شد.هنگام بازگشت سمت خونه ام كه باز من ترك بودم و براي اولين بار تو عمرم 260 كيلومتر در ساعت رو تجربه كردم.هنگام برگشت به خونه پشت هيوسانگ قيافم و حس و حالم ديدني بود.تا خونه 50تا بيشتر باهاش نيومدم.

این همون r1 هستش که تو پارکینگ یکی از بچه ها بود مهران .خودشه شک ندارم.

2006 Yamaha YZF-R1

سال تولید:2006

موتور:چهار زمانه-مایع خنک-چهار سیلندر خطی-20 سوپاپ DOHC

حجم:998 سی سی

نسبت تراکم:12.4 به 1

قدرت:175 اسب بخار در 12500rpm

گشتاور:105.6 نیوتن.متر

جعبه دنده:6 سرعته

ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستون

ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون

لاستیک جلو:120/70 ZR17

لاستیک عقب:190/50 ZR17

ظرفیت مخزن سوخت:18 لیتر

وزن خشک:173 کیلوگرم

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط شهرام

2006 Yamaha YZF-R1

موتور:چهار زمانه-مایع خنک-چهار سیلندر خطی-20 سوپاپ DOHC

مگه هر سیلند 4 تا سوپاپ نمیگیره
چه طور اینجا شده 5 تا

نوشته اصلی توسط storm

مگه هر سیلند 4 تا سوپاپ نمیگیره
چه طور اینجا شده 5 تا

چهار سیلندر هم کدام 5 سوپاپ

در مجموع 20 سوپاپ میشود

نو مشخصاتش هم ذکر شده

نوشته اصلی توسط Babak

این همون r1 هستش که تو پارکینگ یکی از بچه ها بود مهران .خودشه شک ندارم.

آره همونه با اين تفاوت كه اونجا خاموش بود و خاك گرفته، ولي اينجا تميز شده با باك پر و روشن

کسی از دوستان قیمت تو جعبه ی این موتورو ندار بدون مدارک؟

بی مدارک من هقته پیش تو قزوین دمه خونه مادریمون دیدم شازده حسین نو بود ولی کارتن نبود میگفت 29

فکر نمی کنم بشه گیر اورد با توجه به کم شدن واردات موتور سنگین مگه تو انباری چیزی گیر بیاد که باید یه چیزی حدود 40 تعا45 فی بخوره

نوشته اصلی توسط amir.cdi

بی مدارک من هقته پیش تو قزوین دمه خونه مادریمون دیدم شازده حسین نو بود ولی کارتن نبود میگفت 29

۲۹؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ بیخیال ببا.در نحایت نبایدبیش از ۲۰ باشه . قیمت انورو میخوام.(امارات)

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط shahin.r1

فکر نمی کنم بشه گیر اورد با توجه به کم شدن واردات موتور سنگین مگه تو انباری چیزی گیر بیاد که باید یه چیزی حدود 40 تعا45 فی بخوره

شاهین جان دادا از قیمت جهاانی ااین مووتور با خبری؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
با دلار چن حساب کردی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟