مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط sina6525 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام مجدد

در موقع بستن صفحه اون پیچ هایی که زیرشون فنر هست تا چه حد باید سفت بشن؟؟

چون تا آخر اگر ببندیم که کلا صفحه میره رو حالت درگیر

---

کامل باید سفت بشن.پیچ ها رو که سفت میکنی باید صفحه درگیر بشه .وقتی کلاچ میگیری اهرم کلاچ به بلبرینگ کلاچ که رویه خورشیدی یا چهار شاخ کلاچ هست فشار میاره و فنر ها جمع میشن و باعث فاصله گرفتن صفحه ها و دیسک ها میشه.

آقا دمت گرم ولی نفهمیدم چی شد من الان سفت کردم اما اهرم فشار داده نمیشه حالا این به کنار موضوع اصلی رو یه توضیح بده

فرستاده شده از LT26iiِ من با Tapatalk

اهرم روی پوسته کلاچ هست و باید پوسته کلاچ رو ببندی

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Komando [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اهرم روی پوسته کلاچ هست و باید پوسته کلاچ رو ببندی

---

میدونم داداش بستمش اما اهرم رو که با دست فشار میدم حرکت نمیکنه حالا درستش میکنم اما این رو متوجه نشدم که وقتی پیچ ها سفته و فنر های جمع شده هستش چجوری دوباره با فشار آوردن خوردشیدی بهشون باز جمع میشن؟

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]فنر ها تا اخر جمع نمیشن.پیچ ها تا اخر که سفت میشن4 تا نوک چهارشاخ به خورشیدی(قسمتی که بلبرینگ روش هست) میچسبن ولی پایین فنر ها به کشویی میچسبه و جای بازی داره..(((((((((اهرم هم خیلی سفته و اصلن با دست حرکت نمیکنه و باید سیم کلاچ روش باشه و با دسته کلاچ بگیری)))))))))))

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Komando [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]فنر ها تا اخر جمع نمیشن.پیچ ها تا اخر که سفت میشن4 تا نوک چهارشاخ به خورشیدی(قسمتی که بلبرینگ روش هست) میچسبن ولی پایین فنر ها به کشویی میچسبه و جای بازی داره..(((((((((اهرم هم خیلی سفته و اصلن با دست حرکت نمیکنه و باید سیم کلاچ روش باشه و با دسته کلاچ بگیری)))))))))))

---

اون پین که گفتید همونه که وسط بلبرینگه؟
من هرچی نگاه کرم نفهمیدم کارش چیه.جلوی روغن رو میگیره بیرون نزنه؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط kaveh_am [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اون پین که گفتید همونه که وسط بلبرینگه؟
من هرچی نگاه کرم نفهمیدم کارش چیه.جلوی روغن رو میگیره بیرون نزنه؟

---

نه دوست عزیز پین واسط بین اهرم و بلبرینگ خورشیدی هست

ای دستت درد نکنه ولی آخه مال 125 رو باز کردم و صفحه رو عوض کردم دیدم راحت با دست میشه حرکتش داد
اینم فکر میکنم که قبل این که باز کنم با دست حرکت میکرد بعد که بسستم دیدم با دست حرکت نمیکنه گفتم شاید یه جای کار میلنگه بازم دستت درد نکنه

اما هم توی 125 هم توی cb بلبرینگ کلاچ پین نداشتش:wow:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط sina6525 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ای دستت درد نکنه ولی آخه مال 125 رو باز کردم و صفحه رو عوض کردم دیدم راحت با دست میشه حرکتش داد
اینم فکر میکنم که قبل این که باز کنم با دست حرکت میکرد بعد که بسستم دیدم با دست حرکت نمیکنه گفتم شاید یه جای کار میلنگه بازم دستت درد نکنه

اما هم توی 125 هم توی cb بلبرینگ کلاچ پین نداشتش:wow:

---

محاله پین نداشته باشه .بعد هوندا اهرمش خیلی سفته حالا شاید زور شما خیلی زیاده!! عکس پین[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

داداش یه عکس از این جناب پین داری بدی به ما ؟؟ زور منم زیاد نیست دست بزنی بهم میشکنم ولی خیلی راحت میشه حرکت میکنه اهرمش جالبه