موضوع: سفر یکروزه به فریز هند (شهرستان نطنز)

نوشته اصلی توسط محمدرضاسلیمانی

احسان جان جزیات سفر با آپاچی رو بگو و نکاتش رو.از خستگی تا سرعت متوسط و سر پیچ ها و داغی انجین و....

با سلام خدمت همه دوستان گل پرشین و محمد رضا جان.
آپاچی موتور خوبیه.حالا شاید یه کسی قبولش نداشته باشه و اونا تو هم رده های خودش خوب ندونه.من یه اخلاقی که دارم دوست ندارم احساسی حرف بزنم ، که چون آپاچی دارم اونا برتر بدونم. من که اول تجربه سفر با آپاچیا نداشتم.به یکی از اهالی این سایت که زیاد به سفر میره گفتم اگه میشه ما هم یه سفر دنبالتون کنیم و در جواب به من گفتند آپاچی به درد سفر نمیخوره و بهتره بری یه پالس 220 بخری تا بتونی همراه ما باشی.راستش خیلی تو ذوقم خورد. تحقیق کردم تو همین سایت که با تاپیک اون دو دوستی که با آپاچی رفته بودند گرجستان مواجه شدم و فهمیدم میشه باهاش رفت سفر.
بعد از اون با وبلاگ دوست عزیز و دوست داشتنی خودم آقا مجید به آدرس
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
آشنا شدم و مطالب کل وبلاگا خوندم و به موتورم امیدوار شدم.به قول دوست گلم آقا مجید این دوست و همسفر خوبه که سفرا تشکیل میده نه یه تکه آهن پاره.گفت اون دوستمون موتور واسش بیشتر مهم بوده تا شعور و شخصیت.
خوب بگذریم...
من تا حالا چنتا سفر با آپاچیم رفتم و تا حالا خداراشکر باهام راه اومده.سفرام تو یه روز به 600 کیلومتر هم رسیده.من به شخصه مشکلی باهاش نداشتم.
آپاچیا باید یه سرعت مشخص باهاش بری.مثلا یا باید 80 تا بری با دنده 4 که دور موتور زیاد بالا نره که فشار بیاد یا باید از 95 به بالا بری که بزنی دنده 5.
توی سرعت 80 دور موتور روی 7 است و اگه بخوای بزنی دنده پنج که صدای موتور که مثلا داره زور بهش میاد کم بشه اشتباه محضه.حداقل سرعتی که من پیشنهاد میدم از دنده پنج استفاده کنید 95 کیلومتر در ساعت است.
آپاچی خستگی خاصی نداره که آدم جاییش درد بگیره.چون طراحیش جوریه که کمترین خستگی ممکنه به آدم وارد بشه.من بیشترین زمانی که نشستم پشت موتور و روندم 2/5 ساعت بوده و پس از توقف احساس خستگی نکردم.فقط تو یکی از سفرام که دو ترک بودم سرنشینم خسته شد.!!
آپاچی یه حالی که داره قدرت مانور داره برای پیچ های ممتد ، اما متاسفانه بخاطر لاستیک های فابریکش آدم میترسه زیاد موتورا بخوابونه.تو جاهای خیس و در حین بارندگی کمی سخت تر میشه ولی بیشتر به رانندش بستگی داره که. موتور سوار باشه و بتونه تو همه شرایطی موتورا جمع کنه. یه توصیه میکنم اگه با موتور به یه مکان رسیدید که خیسه اگه تونستید قبل رسیدن بهش سرعتتونا کم کنید اگه
نه توصیه میکنم با همون سرعت رد بشید و اصلا روی خیسی ترمز نکنید که باعث منحرف شدن میشه.
در مورد داغ شدن انجین هم که من تا حالا روش حساس نشدم و تا حالا هم ندیدم پس از مسافت طولانی که طی کردم موتور پس از توقف خاموش بشه و مثله شمع کار کرده.توصیه دیگه هم اینه قبل سفر روغن تازه بریزید تو موتور و بلافاصله پس از طی یه مسافت طولانی موتورا خاموش نکنید.بزارید حداقل چند دقیقه سلو کار کنه.
خیلی حرف زدم.!
در آخر هم جا داره از تمام دوستان گل سایت که همدیگر را راهنمایی میکنن و تجربه های خودشونا در اختیار هم میزارن تشکر کنم و به خصوص مدیران گل و زحمت کش کمال قدر دانی را داشته باشم. یا حق