
|
|
|
هر زمان که شما بر اساس شرایط سرعت و کفی یا سربالایی بودن مسیر دور موتور رو به میزان لازم بالا نبرید و به موتور دنده اضافه کنید حالت دنده مرده پیش میاد و شما بیجا دنده عوض کردین ، همینطور در زمانی که موتور تو یه دنده داره راحت میره و دور موتور ( باز بسته به شرایط مسیر و سرعت داره ) بیش از حدی باشه که شما بخوای دنده کم کنی در صورتی که دنده رو کم کنید موتور زوزه میکشه و این هم خودش دنده بیجاست ، در کل تعویض دنده توی وسایل نقلیه حسیه و شما باید حس کنی کی موتورت نیاز به دنده بالاتر داره و کی نیاز به معکوس داره ( باید خود موتور ازت دنده طلب کنه ) که این رو بر اساس تجربه میشه حس کرد
در یک کلام هر زمان که وسیله نقلیه شما با تعویض دنده به انجینش فشار بیاد و صدای اضافه بده دنده بیجا عوض کردین
دنده بیجا به بخشهای مختلفی از موتور فشار میاره از زنجیر تایم ( در موتورهای زنجیری ) بگیر تا سوپاپ و گیر بکس و زنجیر چرخ ، دنده مرده رفتن باعث فشار زیاد روی انجین و صفحه کلاچ و فرسودگی قطعات انجین میشه و زوزه کشیدن دنده ها به مرور زمان باعث روغن سوزی ، مصرف بالا و سیاه شدن سریع روغن موتورتون میشه
ویرایش توسط Gladiator : 03-02-1393 در ساعت 11:38 قبل از ظهر
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)