|
|
|
چرا نشه! اما در ژاپنی همه چی درسته.مثل این چینیا نیست که یه جاش درست میکنی جای دیگش خراب میشه . زنجیرو می خواهی سفت کنی می بینی زیاد سفت شد یا زیاد شل شد و هی باید باز کنی و ببندی
من برای اینکه در یکبار تنظیم کنم اینکار می کنم.تازه ممکنه کمک انقدر سفت باشه که موتور اصلا پایین نیاد.بالاخره اینم یه تجربه ایه و گفتم شاید به درد دوستان بخوره.
ممنون جناب فلات دوست، این منم شنیدم که شاسی بلند های ژاپنی زنجیر کش دارند.اما تا بحال به عینه ندیدم. از دوستان اگه کسی عکسی چیزی داره بگذاره استفاده کنیم
من فقط می دونم که شاسی بلند ها یه لاستیکی زیر زنجیر و حتی بعضی ها بالای زنجیر دارند که این لاستیکه شل بودن زنجیر رو در وقتی که دو خورشیدی و خط فرضی روی دوشاخ عقب بر یک امتداد نباشند می گیره. اینم عکسشمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.راستی این لاستیک خیلی مهمه ولی بیشتر بهش توجه نمیشه و وقتی زیاد ساییده شد، دیگه نمیتونه زنجیر رو سفت کنه که در نتیجه در بعضی مواقع باعث میشه زنجیر دربیاد.کسی می دونه چطوری میشه گیرش آورد؟ یا به جاش از چه لاستیکی استفاده کرد؟ یه چیز خلاقانه!!!
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در مورد شل بودن خورشیدی اگه منظور خورشیدی جلو هست. خب خورشیدی جلو در همه موتور ها یکم لقی داره و چیز خاصی نیست. و صدای تق هم احتمالا به کلاچ ربط داره که ریگلاژ می خواهد.
من رو موتورم و نه موتور ژاپنی دیگه همچین چیزی به نام زنجیر کش ندیدم و جاش هم نیست که بگم نداره!!شاید منظورتون اون قسمتی هستش که مقابل خورشیدی عقب نصب میشه که هم زنجیر از داخلش رد میشه و هم اینکه نمیزاره زنجیر اویزون بشه.
اون زنجیر کشی که من تجربشو داشتم واسه دوچرخه دانهیل هستش که یه قطعه مثل عکس بالا هستش اما کوچیکتر و متحرک که رو طبق جلو دوچرخه نصب میشه و بازی اضافه زنجیر رو میگیره مثل تسمه صفت کن ماشین میمونه.
نوش تو بازار هست گیر هم میاد سراغ دارم 60 چوق البته مارک هستش.گرونه چون داخلش بلبرینگ استفاده شده و اون قسمت میانی جنسش با قسمت بیرونی فرق داره و حالت ضربه گیر داره و جنس بیرونی سخت تره که در مقابل ساییده شدن زنجیر مقاوم باشه.
ولی به جاش میشه از تفلون جنس نرم استفاده کرد که دیگه قابلیت های دیگر قطعه اصلی رو نداره.ایجاد سرو صدا میکنه.و شاید نتونه براحتی گردش کنه و روان باشه.
معرفت دُر گرانیست به هر کس ندهند!!
----------------------------------------------------
امضاء بلد نیستم انگشت میزنم
سلام
مبدونم پست برای حیلی وقت پیشه ولی گفتم جواب بدم بد نیتس.
این که عکسش رو گذاشتید رو مینی موتور متم داره.اون زنجیر گیر ها که نمیزاره زنجیر از خورشیدی عقب تکون بخوره هم داره.ولی من زیاد ازش خوشم نمیاد چون صدا رو میده... برای همین زنجیر کش فتر دار براش ذرست کردم.(جدیدا یدونه جمو جورش رو ساختم)
تو بازار چیتی ها هم هست(ایران رو نمیدونم)
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اگر سرچ کنید automatic motorcycle chain tensioner پیدا میکنید.
درسته جناب ایرانی.این به اصطلاح زنجیر کش من هم شنیدم و اینکه خودشان تنظیم می کنند. اما به نظرم حرف درستی نیست که خودشان تنظیم کنند. این قطعه ای هم که عکسش گذاشتم ثابته و زنجیر روش قرار می گیره و به نسبت خروج از اون خط فرضی که گفتم شلی نجیر می گیره.
از اون جنسی که گفتید استفاده کردم بدجور صدا میده. مال دوچرخه هم احتمالا به اون اندازه نباشه منظورم بزرگیشه
رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد
بله منم منظورم همین بود که شما فرمودید و قطعه متحرکی نیستش که باعث کشش زنجیر بشه.بله ثابته رو موتور خودم دیدمش.
واسه دوچرخه خیلی کوچیکه و نحوه بسته شدنش هم با موتور فرق دار و به طور کامل ثابت نیست و نمیشه استفاده دیگه ازش کرد.
خواستید بگید اونی که اینجا دارنو بگیرم بفرستم براتون.مارک prox هستش.
معرفت دُر گرانیست به هر کس ندهند!!
----------------------------------------------------
امضاء بلد نیستم انگشت میزنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)