موضوع: فروش کاوازاکی kdx 200

نوشته اصلی توسط k1_kdl

نه دکتر جان به این کشکی ها که فکر میکنی نیست.
اگه کارت سوخت و پلاک و این چیزا بی ارزش بود وقتی میری پمپ بنزین کارت سوخت باید سوخته باشه و یا وقتی میری خلافی میگیری اصلا نباید همچین شماره پلاکی موجود باشه.
تا قبل از اینکه پلاک ملی یا موتور 4 زمانه پلاک ملی وجود نداشت مگه برای موتورها پلاک و کارت سوخت وجود نداشتن؟
از چند سال پیش حدود 7-8 سال پیش ورود موتورهای 2 زمانه ممنوع شد و در چند استان بزرگ تردد هم ممنوع شد ( تهران-مشهد-شیراز-اصفهان-یزد-قم-...) ولی به علت اینکه تعداد موتور های 2 زمانه کم بود کسی گیر نمیداد.
و علت اینکه تعویض پلاک نمیشه این نیست که 2 زمانه هست بلکه به خاطر این هست که موتور بالای 10 سال رو تعویض پلاک نمیکنن. اگه یکم تو این سایتهای فروش موتور جستجو میکیردی چنتا موتور 2 زمانه پلاک ملی هم پیدا میشد. حالا چجوری پلاک کرده؟ بند پ.........
اینم چنتا نمونه:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این یکی که خیلی باحاله دی تی 50 سال پیش رو رفته مدل 2002 ثبت کرده
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
موتور سنگینی که قاچاق وارد میشه و جز سند اماراتی چیزه دیگری نداره, همینطوری معامله میشه که طرف پولو میده موتورو میگیره.
ولی اگر همون موتور سنگین برگه اوراقی و یا برگ سبز یا برگه تملیکی داشته باشه, بر اساس قانون شما باید مبایعه نامه همراه با شاهدین نوشته و یا بهتر از اون بری دفتر خونه ثبت کنی که فردا پس فردا کسی نیاد ادعا مالکیت کنه. حتی میتونی برای موتورهایی که هیچی نداره از طرفی که موتور رو میخری یک دست نویس بگیری که هیچ گونه ادعایی نسبت به اون موتور نداشته باشه تا یه روز نیاد بگه من سند دارم و تو این موتور رو از من دزدیدی.
الان حس میکنی یکم اطلاعاتت بیشتر شده یکم پرس و جو کن بعد پست بزن. برای بالا رفتن پستها هم میتونی یکم احوال بچه ها رو بپرسی

دوست عزیز تمام این عکس هایی که نشون دادی رو دیده بودیم،تمام این صحبتهاییم که راجع به خرید و فروش موتور با هر نوع اسناد یا بی سندکردی هم میدونستیم.
بحث چیزه دیگست...
همونطور که خودتم اشاره کردی معلوم نیست اینارو چه طور پلاک ملی کردن؟؟؟با بند پ....؟
و معلوم نیست این پلاک مال کدوم شهرستان یا دهات هست و آدم های قانون شکن چه طوری موتور های 2زمانه یا 4زمانه بالای 10 سال رو پلاک ملی کردن؟؟؟ولی این خوب معلومه که اینکار هرجور که شده غیر قانونی شده،و کار غیر قانونی هم بالاخره یه جا گیرت میندازه!!!

این کارا مال من و شما که شهروند قانون مدار تهرانی (شهر نشین)و بدون بند پ هستیم نیست!!!
اگه یه با پا میذاشتی تو مراکز تعویض پلاک موتور تهران (برای مثال خیابون زنجان) اصلا نه از دمه درش یه بار رد میشدی با پارچه نوشته ی بزرگ موتور های 2زمانه و موتورهای بالای 10 سال به هیچ وجه تعویض پلاک نمیشوند . " لطفا سوال نفرمایید " مواجه میشدید و دیگه احساس داشتن اطلاعات منحصر به فرد نمیکردید../


بحث من با شما اینه که موتور شما تو تهران با این (سند،کارت موتور،کارت سوخت،بیمه) هیچ فرقی با موتور سنگین برگه سبز یا تملیکی دار نمیکنه...چون شما مجوز تعویض پلاک ندارید و برای سند زدنم تو دفاتر اسناد رسمی باید تعویض پلاک شده باشید و پلاک ملی دار باشید .با ارائه سند مالکیت وسیله نقلیه(برگه ای که بعد از تعویض پلاکتون بهتون میدن(که سبز رنگ هستش،و دقیقا مثل ماشین ها شده، مشخصات پلاک و اسم صاحب پلاک وشماره شاستی و ...) به دفاتر اسناد رسمی اونها سند رسمی مالکیت رو میزنن که مینویسن از کی خریده شده و به کی فروخته شده و باقی قضایا...

و وقتی موتور شما تعویض پلاک نمیشه یعنی کارت موتور ،پلاک،سند ،کارت سوخت و باقی چیزا کشک.

و موتورتون باید مثل موتورهای برگه سبز دار یا سند تملیکی خرید و فروش بشه،دیگه کارت ،پلاک ، سند واسه موتور های دوزمانه نیست!!!
عزیزم اون اتفاقاتیم که گفتی یعنی کارت سوختت سوخته باشه یا خلافی بدن یا ندن مال همین سه چهار ماهه دیگست وقتی تمام موتور هایی که قابلیت تعویض پلاک شدن دارن تعویض پلاک شدن اون موقع این اتفاقات میفته و موتورهایی که تعویض پلاک نشدن حتما دوزمانه هستند یا بالای 10 سال که به راحتی کارشون رو میسازن...

ولی حالا اگه شما کمی عجله کنید کارت سوختتون رو گم کنید یا موتور رو بخوابونن این اتفاقات زودتر واستون پیش میاد.../

بحث من این بود...

ولی اگه این کارت موتور سند پلاک کارت سوخت و این چیزای کشکی رو از این موتور برداری،این موتور از همه لحاظ بهتر از همه موتور های پلاکدار ملی هستش...
(حقم دارن به این غول ها پلاک ندن،آخه کدوم پلیسی میتونه به گرد این دوزمانه ها برسه؟؟؟؟؟)
مجوز ،پلاک،سند این موتورها دوزمانه بودنشونه........
یا علی