خییییییلی ممنون (فلات دوست)
چه جوری بفهم دسته موتور النی خشک هست ؟ فرقی بین معمولیش و این مدلی که شما گفتی هست ؟؟؟
نمایش نسخه قابل چاپ
خییییییلی ممنون (فلات دوست)
چه جوری بفهم دسته موتور النی خشک هست ؟ فرقی بین معمولیش و این مدلی که شما گفتی هست ؟؟؟
برو پیچ و مهره فروشی ، خودش بهت میدهنقل قول:
نوشته اصلی توسط ata313 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فرقش در جنسش هستش که خیلی بهتره و مثل پیچ های معمولی زود خراب نمیشه و به فشار مقاومتش بیشتر هستش
راستی روغن موتور رو در کیلومترهای 20 و 100 و 300 و 500 و 1000 و بعدش هر 500 تا عوض کن
چشم. فقط شما ده چهل چه مارکی استفاده میکنین ؟ من دیروز بیست پنجاه ترن ریختم
قربونتنقل قول:
نوشته اصلی توسط ata313 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
باطری روش چی هستش ؟ اتمی یا اسیدی؟
باتری اسیدی هستش. موتور دسته دومه. مدل 92 ولی 600 تا کار کرده. چراغ عقبش هم ال ای دی هستش. انجینش هم سیاهه
چون سر 20 باید عوض کنی اشکال ندارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط ata313 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
پس هر موقع باطریت خراب شد و خواستی تعویض کنی اتمی بگیر که دیر خراب میشه و مشکل ریزش و از بین بردن رنگ رو ندارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط ata313 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
الان هم شیلنگ خروجی از باطری رو دراز کن تا اگه اسید بیرون ریخت رو موتور نریزه
شلنگ خروب اب اسید باطری رو میخواستم کوتاه کنم چون فکر کردم شلنگ هوا هستش بعد تعمیرکار گفت صبر کن نگاه کنم بعد گفت مال باطری هست و اگه کوتاه کنی اب باطری میریزه رو طوقه های موتور و پدرشون درمیاد. اینم عکس موتورم[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
چند خریدی؟
دوست عزیز [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] لطفا برای قدردانی از دکمه تشکر استفاده کنید