FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 22 از 101 نخستنخست ... 121819202122232425263272 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 211 به 220 از 1001

موضوع: همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    Cool همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

    با سلام
    سال قبل که می خواستم موتور بخرم در به در در مورد فلات اطلاعات می خواستم که به جز سایت تی تی چیزی چیدا نکردم(اونجا هم چیز به درد بخوری نبود.)
    برای همین تصمیم به ایجاد این موضوع گرفتم.حالا که فلاتو خریدم از تجربیات شخصیم میگم دوستانم هرچی میدونن بزارن عکس فیلم متن
    ویرایش توسط nopo : 20-04-1390 در ساعت 01:22 بعد از ظهر دلیل: املا

  2. تعداد 9 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #211

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط L E G E N D نمایش پست ها
    سلام
    من فلات 250 مدل 89 دارم که دست دوم خریدمش. یارو که قبلا اینو داشته اصلا به موتور نمیرسیده.
    چندتا اشکال به نظزم داره که میخوام اگه تونستید کمکم کنید.
    1_ اول اینکه تو اگزوزش سیاه شده انگار که دوده گرفته باشه. راکب عقب همیشه از اینکه بعد از پیاده شدن بوی دود میده شاکیه.
    2_ وقتی تا آخر گازش پر میکنی اکثرا ریپ میزنه! یعنی یه دفه گازش قطع میشه دوباره میاد! که بعد از این حتی تو دنده های پایین هم همینطوری میشه و پت پت میکنه! وقتی بنزین هم میزنم گاهی اینطوری میشه.
    3_ من با این موتور آفرود نمیرم و کلا تو شهر تردد میکنم چون قدم بلنده اینو گرفتم راحت باشم ولی مشکلی که داره اینه که کمک عقبش خیلی میزنه و دست اندازها رو با تمام وجود روش احساس میکنم! چطوری نرمش کنم؟ باید کمکش رو عوض کنم؟! یه موتور دیدم که اونقدر نرم بود که وقتی آروم هم میرفت کوچکترین دست اندازها رو هم خیلی نرم رد میشد و چرخ عقبش مثل هولو بالا پایین میومد! یارو اصلا انگار نه انگار که داره رو دست انداز میره! ننننننننننننننرم!!!
    4_ چطوری مصرفش رو پایین بیارم؟ آیا براش ضرر داره دست کاریش کنم؟ قدرتش خیلی کم میشه؟ من بطور میانگین هر دو روز یه بار باک رو پر میکنم. وقتی میرم پمپ بنزین که میاد رو زاپاس. مال شما هم همینطور مصرف میکنه؟ (روز در میون بنزین)
    5_ فیلتر هواش کجاست؟ آیا باید تو زمانهای منظم عوضش کرد؟
    کلا تو مورد های بالا هرطور میتونید کمکم کنید. اگه مطالب دیگه ای هم هست که در مورد این موتور باید بدونم بهم بگید لطفاً.
    چطوری موتورم رو تقویت کنم؟ چقدر هزینه داره؟ کجا ببرمش؟
    كاربرات تنظيم نيست.بنزين زياد مياد توي كاربرات
    بوي روغن:
    روغن رو فول كن.بعد از چند روز ببين چقدر كم كرده



    شمع رو هم عوض كن شمع سوزني ايريديوم بزار

    فيلتر هوا:هرماه بايد تميز بشه
    زين رو باز كن
    زير دزد گير يك صفحه پلاستيكي هست اونم باز كن
    ميرسي به هواكش
    درش رو باز كن
    فيلتر رو با پمپ باد تميز كن
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  4. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #212

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Amico Suzuki 250 + CG 125
    شغل و حرفه
    دانشجو معماری، گرافیست، ناشر
    نوشته ها
    367
    تشکر
    1,250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-03-1394 @ 05:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط L E G E N D نمایش پست ها
    3_ من با این موتور آفرود نمیرم و کلا تو شهر تردد میکنم چون قدم بلنده اینو گرفتم راحت باشم ولی مشکلی که داره اینه که کمک عقبش خیلی میزنه و دست اندازها رو با تمام وجود روش احساس میکنم! چطوری نرمش کنم؟ باید کمکش رو عوض کنم؟! یه موتور دیدم که اونقدر نرم بود که وقتی آروم هم میرفت کوچکترین دست اندازها رو هم خیلی نرم رد میشد و چرخ عقبش مثل هولو بالا پایین میومد! یارو اصلا انگار نه انگار که داره رو دست انداز میره! ننننننننننننننرم!!!
    4
    موتوری که دیدی هم فلات بوده ؟؟؟ آخه فکر نکنم فلات اونقدر نرم بشه ها !!!! مگه اینکه جواد راهی بلد باشه ولی تا اونجا که من شنیدم فلات کمک های سفتی داره
    هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
    روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
    بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟

  6. کاربر زیر از sezar برای این پست تشکر کرده است


  7. #213

    موتور سوار

    نوع موتور
    به زودي
    نوشته ها
    107
    تشکر
    73
    Last Online
    25-09-1396 @ 02:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستمون احساس میکنم اشتباه تایپ کردن منظورشون سفتی فنر فلات بوده .

  8. #214

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Amico Suzuki 250 + CG 125
    شغل و حرفه
    دانشجو معماری، گرافیست، ناشر
    نوشته ها
    367
    تشکر
    1,250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-03-1394 @ 05:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آره خب پس چی فکر کردی ؟؟؟ منظورش این بوده که فلات فنرش سفته و برا شهر زیاد مناسب نیست. بعدش نوشته یه موتور دیدم خیلی فنر نرمی داشته ، میخوام بدونم اون موتوری که خیلی فنر نرمی داشته هم فلات بوده یا نه .....
    هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
    روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
    بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟

  9. #215

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    كمك عقب فلات يكم سفته
    براي نرم تر شدن دوراه هست:
    1-كمك رو عوض كرد كه خيلي گرون ميشه
    2-دوستم يك لايه ابر2سانتي رو زين فلات گذاشته و روي اون رو دوباره روكش كشيده(خوب نرم شده)



    كمك جلو هم خيلي عاليه نيازي به چيزي نداره
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  10. #216

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    روان نحسیش ما رو گرفت!!!
    شغل و حرفه
    طراح (3D & 2D)، شاغل در بخش شبکه شرکت نانو تراشه
    نوشته ها
    359
    تشکر
    351
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-06-1393 @ 03:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sezar نمایش پست ها
    موتوری که دیدی هم فلات بوده ؟؟؟ آخه فکر نکنم فلات اونقدر نرم بشه ها !!!! مگه اینکه جواد راهی بلد باشه ولی تا اونجا که من شنیدم فلات کمک های سفتی داره
    نه اون موتور که فلات نبود. ولی فکر کنم از این ژاپنی قدیمی ها بود.
    میخوام بدونم اگه فنر نرم و خوب براش بذارم چقدر برام آب میخوره؟

  11. کاربر زیر از L E G E N D برای این پست تشکر کرده است


  12. #217

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دادا نکن حیفه.
    یکی از مزیت های فلات همین کمکشه که می خوای عوضش کنی.
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  13. کاربر زیر از 7thRING برای این پست تشکر کرده است


  14. #218

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    روان نحسیش ما رو گرفت!!!
    شغل و حرفه
    طراح (3D & 2D)، شاغل در بخش شبکه شرکت نانو تراشه
    نوشته ها
    359
    تشکر
    351
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-06-1393 @ 03:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آخه قربونت مخم رو موتور تکون خورد با این دست اندازا
    من که آفرود نمیخوام برم. راستش تک هم بلد نیستم بزنم!

  15. کاربر زیر از L E G E N D برای این پست تشکر کرده است


  16. #219

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    می تونی از کمک احسان استفاده کنی که خیلی نرمه.
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  17. کاربر زیر از 7thRING برای این پست تشکر کرده است

    vha

  18. #220

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط L E G E N D نمایش پست ها
    آخه قربونت مخم رو موتور تکون خورد با این دست اندازا
    من که آفرود نمیخوام برم. راستش تک هم بلد نیستم بزنم!
    خب پيچش رو يكم شل كن


    كمك رو عوض نكن واقعا كمك قدرتمنديه توي چيني ها لنگه نداره
    كمك هاي نرم تر زودترميشكنه
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  19. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

همه چیز در مورد فلات کی تی ام ۲۵۰

همه چیز درباره فلات 250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:36 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا