نوشته بودم شركت ليفنان اين انجين رو ميزنه چرا پاكش كردين؟نقل قول:
روي پوسته بعضي فلاتها نوشته ليفان؟
به چه دليل پاكش كردين؟
نمایش نسخه قابل چاپ
نوشته بودم شركت ليفنان اين انجين رو ميزنه چرا پاكش كردين؟نقل قول:
روي پوسته بعضي فلاتها نوشته ليفان؟
به چه دليل پاكش كردين؟
قدرتش 18 اسب تا 21 تو سایت ها گفته شده.هم میانگین و هم تو سایتهای معتبر 18.6 نوشته شده.استنادم به سایت هایی نقد کننده هوندا سی ار اف 230 هست.چون انجینش کپی همونه البته کاربراتور هاشون فرق داره.و حجم واقعیش 223 سی سی هست/خوب روان 200 سی سی هست و 16 اسب اینم 223 و 18.6 منصفانس دیگه
در مقایسه شون. ار خیلی نزدیک به همن و حتی روان تو دور موتور های اخرش بهتر جون میگیره.جدا از بحث اندازه خورشیدی ها وکلا تریپ در اختیار قرار دادن قدرتشون.عوضش این تو دنده های پایین پر زور تره یکم یا اگه قرار باشه شیبی رو بادنده 2 یا 3 دو ترکه برن.فلات پرزور تر میره/اما اگه شیب سرعتی باشه و مثلا بنونن با سرعت حدود 80 باز دو ترکه برن اون موقه برابر میرنو .و حداکثر سرعت هم باز روان بهتر میره
لیفان!!!نقل قول:
راستی وحید شاه یک چند تا سایت خارجی که در مورد gy250 یا همون فلات باشه بگو
---------- Post added at 03:53 PM ---------- Previous post was at 03:49 PM ----------
سیلندر رو باز کرده بودم روی بدنه خارجیش نوشته بود 250سی سی
ناپو جواب بدهد !تو سرعت روان بهتره؟يا اينكه ميگن تو گاز پر كم مياره؟يا هر عيبي شبيه اين؟
نقل قول:
نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نوپو!!!
به خاطر دنده زنجير سبك روان سرعت روان بيشتره
اما هفته پيش يكي از بچه ها دنده سرعتي روي فلات انداخته بود 140 تا مي رفت
در شرايط عادي و مساوي فلات تا سرعت 65 جلو تره اما بعد از اون روان دور ميگيره
اما روان قدرت اوليش كمتره
تاپ اسپيد فلات115 تا هستش(با دنده 14*47فابريك كه قدرتي حساب ميشه)
هر كدوم توي يك جاهايي بهتر عمل ميكنه
نوپو شما کاربرات موتورتو عوض کردی
خير
فقط دريچه ورود هوا رو گشاد تر كردم(از ملت 30 هزارتومن ميگيرم!!!)
هم مصرفش كمتر شد هم قدرت و شتابش بيشتر شد
واسه
فلات لینکی ذخیره نکردم که الان تقدیم کنم.اما رو لینک هایی که متوری رو نشون داده که انجین فلات روش بوده.مثلا شوکا یا اخرین باز فکر کنم هوندا هندی بود چی بود هروهوندا بود انجین 250 یا 230 بود باز دیدم این انجین و 18.6 اسب ..فکر نکنم کارخونه کپی کار چینی ها بتونن 223 سی سی رو 250 کنن و براش سیلندر و پیساون رینک تولید کنن و اون هزینه رو بکنن.اون صداقتو داشته باشن.اونم واسه 30 سی سی بیشترواینا دلشون نیومده کاربراتور بههتر بندازن رو سیلندر بیان رو سیلندر فلات که 250 نوشته واقعا 250 کنن!!فکر کنم بهترین منبع واسه شناخت واسه ما انجین سی ار ف 230 باشه .و البته کاربراتور مناسبش.و باز هم کاربراتور رو پیشرو تریکر از فلات مناسبتره واس اس این انجین
شما نمییدونید قیمت کاربرات پیشرو تریکر چقدره
سلام دوستان
می خواستم بدونم فلات 250cc مدل 89 سالم باشه به قیمت 2.200 ارزش داره؟؟؟