|
|
|
شارژرکه اسمش روشه کارش شارژکردن باطریه برای تست سالم بودنش هم میشه وقتی موتور روشنه سر باطریشو برداشت اگه موتر خاموش شد یعنی شارژر یا نیم سوزه یا اینکه فینیش سوخته
من سوزوکی 250دارم چند دفعه شاژرش سوخت خریدم اخرش فهمیدم عیب از دینام بوده (همون بوبین)که برق رو زیاد میداده بیرون و باعث سوختن شارژر میشده البته اگه دیر به دادش برسید باطری رو هم داغون میکنه مخصوصا باطری های اتمی راستی بهترین کار برای داشتن یک شاژر خوب اینه که بدید یک دینام مشتی بپیچن بعد همونی که دینام و پیچیده بگید یک شارژر هم براش درست کنه تا توپ بشه البته طرف باید این کاره باشه اگرهم خواستین من بهتون معرفی میکنم
و اما ترانزیستو ./.ترانزیستور برای موتور مثل قلبه برای ادم اگه نیم سوز باشه یا خراب یا ضربه بخوره نمیتونه جریان برق رو مساوی وروی نظم تقسیم کنه در نتیجه موتور تو سرعت بالا ریپ میزنه یا خاموش میکنه و بعد از حدودا 5دقیقه روشن میشه
اینم ایمیل من ghasedake1237@yahoo.com
AMIR TEHRANPARS, ASS, danial-sdt, error58, Exel, farzad., g838698, hegzz, matrixaidin, mohammad@er, nrk, pulsarrs, ramin9053, معمار, VAHID, رضا استکی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)