
|
|
|
سفید
سبز
سبز مشکی
قرمز
قرمز مشکی
نارنجی
ابی
مشکی
مسی
سلام
بین لیست موتوراتون جای خالی این اسم قدرتمندو احساس کردم
و جسارت کردم و یه پست درباره اش گذاشته ام
zx250r کوچکترین فرزند خانواده نینجا کاوازاکی استکه به تازگی با آزاد شدن تردد موتور های
250 چهار زمانه تعدادی وارد کشور شدن.
مشخصات فنی Kawasaki Ninja ZX 250
نوع موتور : DOHC , چهار زمانه , آب خنک , 8 سوپاپه
تعداد سیلندرها : 2
حجم موتور ( سی سی ) : 249
حداکثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه ) : 32 / 10500
حداکثر گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ) : 22 / 9500
نسبت تراکم : 6/11 به 1
قطر سیلندر و کورس پیستون : 41.2 × 62
تعداد دنده ها : 6
حجم باک ( لیتر ) : 18
وزن ( کیلوگرم ) : 170
طول ( میلی متر ) : 2085
عرض ( میلی متر ) : 715
ارتفاع ( میلی متر ) : 1115
سایز تایر جلو : 17 - 70 / 110
[COLOR=Black]سایز تایر عقب : 17 - 70 / 130
قطر دیسک ترمز جلو ( میلی متر ) : 290
قطر دیسک ترمز عقب ( میلی متر ) : 220
[B]$ قیمت $ : 3 هزار و 999 دلار
"البته به علت گل و بلبل بودن وضعیت ایران قیمتش 15 میلیون هست"
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
موفق باشید...
ویرایش توسط high-speed : 16-02-1389 در ساعت 06:42 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Alireza, Alireza Eteraz, amintajer, Amir, Babak, behzad913, Classified, dariush, dj.ali, Erfan Ts, FARZAD-1600, GSX, h0ssein, hamed510, hosein_dig, m3hiran, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohammad62, nightwolf_suzuki, persy, porya250, RIDER, saeed a, sajad davati, sajad.N, Sami, Seyed.mahdi, shahriar, shahriyarCDI, siajocer, suzuki savar, ماکیاولی, محمد سوزوکی@, VAHID, آقا مهدی, ابوالفضل88, احمد.سوزوکی, علی یزدانی, عابدی
معذرت میخوام ولی این عکس مربوط به zx600 هستش نه 250![]()
I dont ride a bike to add days to my life
I ride a bike to add life to my days
ویرایش توسط high-speed : 03-02-1391 در ساعت 05:17 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
به نظرم نینجا رو هر کی میخره اول باید لاستیک عقب رو با سایز پهنتر و دوم منبع اگزوز رو تعویض بکنه.
سایزه لاستیک رو دقیقا تایید میشه چون واقعا لاستیک فابریک اصلا به درده این موتور نمی خوره چون کلا هندلینگ موتور رو ار بین میبره.
نمی دونم چرا کاواساکی این لاستیک رو میندازه روش
در مورده منبع اگزوز که اون دیگه سلیقه ای یکی دوست داره یه چی زیره گوشش نعره بزنه یکی ام دوست داره نوای زیبای انجین رو بشنوه ولی به نظره من تو هر دو حالت زیباست
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
بدجوری زده به سرم دوباره موتور اسپرت بگیرم ایندفعه شاید نینجا بگیرم میشه شرایطی خرید؟ از بی موتوری افسردگی گرفتم
[QUOTE=babaksh;82507]سایزه لاستیک رو دقیقا تایید میشه چون واقعا لاستیک فابریک اصلا به درده این موتور نمی خوره چون کلا هندلینگ موتور رو ار بین میبره.
نمی دونم چرا کاواساکی این لاستیک رو میندازه روش
لاستیکش واقعا عالیه و هیچ مشکلی نداره مگه واسه کلاسش بخی پهن بندازی
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
این کیت واسه نینجا 250 هست .قیمتش به پوله ما 2500 در میاد.ازشون پرسیدم و فهمیدم که کل لوازم موتور مثل چراغهای جلو راهنماها و ایینه ها عوض میشه و این قیمت با محاسبه چراغها و کل تشکیلاته.ولی خوب ظاهر متو شیشی میشه و واقعا جذاب . باک هم عوض میشه.
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)