|
|
|
|
|
|
Hyosung GT250R & هیوسانگ 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
دوستان امروز اومدم انجین رو تمیز کنم گفتم بهتره از الکل صنعتی استفاده کنم چون قبلن خودم تو مواردی مثل صفحه گوشی یا تلویزیون یا لکه هایی که نمیرفتن استفاده میکردم حتی خود اگزوز روی موتور که استیل هست هم استفاده کردم جواب میداد ولی به محض این که انجین رو شروع کردم به سابیدن با الکل و پنبه بعد یکم دیدم جاهایی رو که سابوندم سفید شد بعدش با بنزین افتادم به جونش و دیدم رفتم ولی بعد از حدود 10 تا 20 دقیقه دوباره دیدم که لکه ها برگشتن به نظر شما از چه ماده ای استفاده کنم که این سفیدی ها برن؟!؟!؟!؟!؟
راستی دوستان کسی با صدای بد قاب دور کیلومتر مواجه نشده از چند نفر هم که هیو دارن پرسیدم گفتن برای ما هم یک ویزه داره من خودم همه کاری انجام دادم ابتدا از چسب دو طرفه استفاده کردم که خوب بود البت بگم صدا دلبخواهی تا مدت ها این صدا نبود تا این که یکی دو روز پیش این صدا برگشته مجدد بازش کردم و دور کیلومتر و پشت اون قاب رو ابر کار گذاشتم ولی باز افاقه ای نکرد در ضمن وقتی دستم رو بالای اون قاب میگیرم یعننی قسمت بالای کیلومتر صدا وایمیسته؟!؟!؟
ویرایش توسط Arman-GT : 10-09-1392 در ساعت 09:40 بعد از ظهر
تنها راه اینکه واشر پلاستیکی 2 طرف 6 تا پیچ الن خور بزاری جلو و عقبنوشته اصلی توسط Arman-GT
بعدش طبق عکس که گذاشتم 2 تا پیچ اصلی هست که کلگی موتور به شاسی وصل میشه ، اون 2 تارو باید 2 نفری سفت کنی
مال خود من شل بود
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Mr.Line : 12-09-1392 در ساعت 08:51 قبل از ظهر
" Only God Can Judge Me "
Tupac Shakur
سلام
دوتا سوال داشتم اگه راهنمایی کنید ممنون میشم
چطوری چراغ جلو یخی کنم باید کل فلاپ باز بشه؟ کدوم فلاپ ها باید باز بشن؟
زین رو چطوری میشه برداشت؟ کجا رو باید باز کنم؟پیچ و الن ندیدم نکنه باید فلاپ های کناری رو باز کنم؟
شرمنده - چون بار اولم هست که دارم اینکارو میکنم و ممنون میشم اگه عکس هم موجود بود بذارید نشون بدید چطوری میشه چراغ ها رو عوض کرد و زین رو برداشت.
تشکر
هیوسانگ 250 ریس ، 250 نیکد ( خیابانی ) 250 اکویلا ( جی وی )
91 با 92 فرقی ندارن ، بعضی 91 ها کامت هستند که طرح رنگ بندیشون مثل 92 هست
تاپیک هیوسانگ رو مطالعه کن
چون کار شما نیست در اوردن لامپ جلو بدون باز کردن فلاپ باید فلاپ چب ، فلاپ راست ، و فلاپ کلگی چپ و راست باز شه ، سپس کیلومتر شمار رو پیچ هاشو باز میکنید و لامپ در دسترس هستشسلام
دوتا سوال داشتم اگه راهنمایی کنید ممنون میشم
چطوری چراغ جلو یخی کنم باید کل فلاپ باز بشه؟ کدوم فلاپ ها باید باز بشن؟
زین رو چطوری میشه برداشت؟ کجا رو باید باز کنم؟
شرمنده - چون بار اولم هست که دارم اینکارو میکنم و ممنون میشم اگه عکس هم موجود بود بذارید نشون بدید چطوری میشه چراغ ها رو عوض کرد و زین رو برداشت.
تشکر
لامپ سفید 100 w هست که لامپ خود هیوسانگ 55w ، بنده خودم انداختم سوخت
زین رو نیازی نیست در بیارید
طبق عکس زیر این فلاپ ها باید باز بشن
در ضمن ، اینه ها و راهنما ها هم باید در بیان + فلاپ های کلگی هر کدوم 2 تا پیچ دارن که رنگشون مشکیه
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ممنون **** جان، متوجه شدم دمت گرم آقا. شما لامپ با کیفیت چی پیشنهاد میکنید بندازم؟یخی باشه خیلی بهتر میشه!
الان عکس رو دیدم رفتم سراغ موتور نمیدونستم بوق اونجاست چون بوق موتور هم سوخته باید تعویض بشه پس کلا فلاپ های کنار رو باز میکنم طبق عکس بالا...
- درمورد زین، هم سوالم جدا از این بحث چراغ بودش. میخوام تودوزی کنم چرم رو زین گفتم عوض کنم ولی نمیدونم چطور باید برش دارم! زین هم فلاپ کنار زیری زین باید باز بشه؟ یا احتیاجی نیس؟ شما ازکجا زین باز میکنید برمیدارید؟
مرسی داداش
لامپ اسرام خوبه ، osram
بوق همینجوریم باز میشه راحت
زین 2 تا پیچ الن خور داره دقیقا همونجا که کلید هست پایینش پشت زیر 2 تا پیچه که راحت در میاد زین ، نیازی به فلاپ و ... نیست
ببینم.تاحالاکسی تک چرخ زده باهیو؟اصلن این موتورراست میشه...؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)