FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 311 از 704 نخستنخست ... 211261301307308309310311312313314315321361411 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,101 به 3,110 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #3101

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ 250
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    41
    تشکر
    19
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-06-1401 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه اگزوز

    0 تومان
    ویرایش توسط ajelouda : 18-10-1391 در ساعت 02:44 قبل از ظهر

  3. #3102

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ 250
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    41
    تشکر
    19
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-06-1401 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    0 تومان
    ویرایش توسط ajelouda : 18-10-1391 در ساعت 02:43 قبل از ظهر

  4. #3103

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ajelouda نمایش پست ها
    قیمتش مهم نیست فقط کدوم جنسش بهتره و شتاب و توان موتور رو کدوم بیشتر میکنه؟

    - - - Updated - - -

    قیمتش مهم نیست فقط کدوم جنسش بهتره و شتاب و توان موتور رو کدوم بیشتر میکنه؟

    اگه واقعا برات مهم نيست توبرادر بخر اونم سري ام2

  5. تعداد 2 کاربر از hyo savar برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #3104

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ 250
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    41
    تشکر
    19
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-06-1401 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام کی میدونه قیمت دقیق two brother فیبر کربنش مدل m2 چنده و و کجا قیمتش مناسب میدن؟ با تشکر

  7. #3105

    کاربر فعال شیراز

    محل سکونت
    لارستان بزرگ (استان فارس)
    نوع موتور
    هیو
    شغل و حرفه
    دانشجو کامپیوتر
    نوشته ها
    469
    تشکر
    224
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-06-1393 @ 01:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت اساتید محترم
    قیمت بهترین لنت جلو و عقب برا هیو چیه ؟
    کجا دارن اگه ممکنه ادرس مغازه و شماره تلفن
    یه سوال کجا دیاگ میزنن و کارشون خوبه ؟
    برکت پروردگار مثل باران است .
    اگر میبینی خیس نمیشوی جایت را عوض کن...

  8. #3106

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ 250
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    41
    تشکر
    19
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-06-1401 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر
    ویرایش توسط ajelouda : 18-10-1391 در ساعت 02:44 قبل از ظهر

  9. #3107

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ajelouda نمایش پست ها
    سلام کی میدونه قیمت دقیق two brother فیبر کربنش مدل m2 چنده و و کجا قیمتش مناسب میدن؟ با تشکر
    اول اينكه مبارك باشه و دوم در مورد توبرادرز دوست عزيزمن نبودم كه به سوال شما جواب بدم ولي در مورد اين موضوع بگم كه شايد يكسري بگن كه پولتا بيخودي خرج كردي براي يه اگزوز ولي يه بار پول ميدي يه عمر البته ( با رعايت انضباط در نگهداري از اگزوز ) از اگزوز لذت ميبري......

    اگرشما تصميم قطعي به خريد توبرادرز نداشتي حداقل اگزوز ARROW با هدزرميگرفتي كه كلا از سيلندر موتور تا سر اگزوز مثل 650 هيوسانگ تمام استيل با گاز خور بسيار زيبا وديدني را داشته باشي حالا كه ديگه خريدي فكرشم نكن تا همين برات لذت بخش باشه سعي كن زود تصميم نگيري هيچ وقت!!!!!!!!!
    من قيمت و عكساي هدزر و اگزوز ها را برات ميزارم تا متوجه منظورم دقيق بشي

    اين مدل سري black M2 هست و از مدل M2 ساده كمي گرون تره
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    اين 2 تا مدل قيمتش تا به دستت برسه البته با دلار 3000 نومن حساب كردن برات2.400.000 با 100.000 كم يا زياد برات تموم ميشه

    ولي اين مدل كه فيبر كربن و تيتانيوم ساده هست برات تا به دستت برسه 2.260 تا 2.300 هزار تومن تموم ميشه
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    ولي در مورد ARROW هم بگم كه اگر اين كار را ميكردي خيلي بهتر و مفيد تر از هر لحاظ بود

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    منبع اگزوز ها هم با و بدونه گلويي بود و بعد از نصب هدزر هر كدوم منبع ها را دوست داشتي ميتونستي خريداري كني!!!!!

    اينم تقريبا روي 1.900 تا 2.200 برات تموم ميشه ولي گمونم كمتر هم برات اين مدل اگزوز با هدزر برات كمتر تموم بشه دقيق قيمت ندارم.

    البته همه ي انها فقط براي اگاهي و كامل شدن يكسري اطلاعات شما و دوستان بود......
    ویرایش توسط hyo savar : 22-08-1391 در ساعت 06:18 قبل از ظهر

  10. تعداد 5 کاربر از hyo savar برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #3108

    کاربر فعال شیراز

    محل سکونت
    لارستان بزرگ (استان فارس)
    نوع موتور
    هیو
    شغل و حرفه
    دانشجو کامپیوتر
    نوشته ها
    469
    تشکر
    224
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-06-1393 @ 01:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جواب مارو هم بدین
    نقل قول نوشته اصلی توسط albaloo نمایش پست ها
    سلام خدمت اساتید محترم
    قیمت بهترین لنت جلو و عقب برا هیو چیه ؟
    کجا دارن اگه ممکنه ادرس مغازه و شماره تلفن
    لاستیک برا عقب چه مارکی وقیمت و اگه میشه ادرس و شماره مغازه دار بدین ممنون میشم
    برکت پروردگار مثل باران است .
    اگر میبینی خیس نمیشوی جایت را عوض کن...

  12. #3109

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hyo savar نمایش پست ها
    اول اينكه مبارك باشه و دوم در مورد توبرادرز دوست عزيزمن نبودم كه به سوال شما جواب بدم ولي در مورد اين موضوع بگم كه شايد يكسري بگن كه پولتا بيخودي خرج كردي براي يه اگزوز ولي يه بار پول ميدي يه عمر البته ( با رعايت انضباط در نگهداري از اگزوز ) از اگزوز لذت ميبري......

    اگرشما تصميم قطعي به خريد توبرادرز نداشتي حداقل اگزوز ARROW با هدزرميگرفتي كه كلا از سيلندر موتور تا سر اگزوز مثل 650 هيوسانگ تمام استيل با گاز خور بسيار زيبا وديدني را داشته باشي حالا كه ديگه خريدي فكرشم نكن تا همين برات لذت بخش باشه سعي كن زود تصميم نگيري هيچ وقت!!!!!!!!!
    من قيمت و عكساي هدزر و اگزوز ها را برات ميزارم تا متوجه منظورم دقيق بشي

    اين مدل سري black M2 هست و از مدل M2 ساده كمي گرون تره
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    اين 2 تا مدل قيمتش تا به دستت برسه البته با دلار 3000 نومن حساب كردن برات2.400.000 با 100.000 كم يا زياد برات تموم ميشه

    ولي اين مدل كه فيبر كربن و تيتانيوم ساده هست برات تا به دستت برسه 2.260 تا 2.300 هزار تومن تموم ميشه
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    ولي در مورد ARROW هم بگم كه اگر اين كار را ميكردي خيلي بهتر و مفيد تر از هر لحاظ بود

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    منبع اگزوز ها هم با و بدونه گلويي بود و بعد از نصب هدزر هر كدوم منبع ها را دوست داشتي ميتونستي خريداري كني!!!!!

    اينم تقريبا روي 1.900 تا 2.200 برات تموم ميشه ولي گمونم كمتر هم برات اين مدل اگزوز با هدزر برات كمتر تموم بشه دقيق قيمت ندارم.

    البته همه ي انها فقط براي اگاهي و كامل شدن يكسري اطلاعات شما و دوستان بود......
    دوستان عكس اگزوزها درست اپلود شده يا نه؟؟؟

  13. #3110

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,383
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hyo savar نمایش پست ها
    دوستان عكس اگزوزها درست اپلود شده يا نه؟؟؟
    بله دستت درد نكنه


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:08 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا