FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 277 از 704 نخستنخست ... 177227267273274275276277278279280281287327377 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,761 به 2,770 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #2761

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    هيو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    51
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1393 @ 01:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فلاب هارو اندفه جفتشو باهم باز كردم خيلي راحت باز شد موتورش جه ابهتي داره انجين ها بشت سر هم قرار نكرفته يكم كجه كه به اون يكي هم هوا بخوره بازم راديات روغن يه جند قطره روغن داده بود اومدم سفت كنم بيجشو اجار در رفت يه تيكش هرز شد يكم تميز كاري كردم متوجه شدم زير فلاب ها به اسفالت كرفته و رنكش رفته بعضي جاهاش... شتاب و دنده هاش روز به روز بهتر ميشه فقط بو سوختني ميده ...تو ترافيك اشكالش اينه اولا كه دست دردو مي ***ي حتمي..بعد به خاطر اينكهبهش هوا نمي خوره خيلي داغ ميشه زين داغ ميشه باك داغ ميشه خدا نكنه كاز بدي كي ديكه باد بساط تخم مرغ املت بهن كني امروز كردستان شلوغ بود من كه خاموش كردم با باهام مثله اين سي جي ها هست هول مي دن اونجوري مي رفتم خيلي بي شخصيتي شد...مردم كلا ديوونه شدن؟واسم ادا اطفار در ميارن دلقك بازي در ميارن يعني جي اخه ؟ يكي زبون در مياره يكي جيغ ميزنه يكي فحش ميده بقيه هم خر كازشون ميكره يهو فرمون مي دن يهو كاز مي دن ...اين بخوره زمين بايد كريه كرد براش...
    ویرایش توسط فرشاد : 14-06-1391 در ساعت 11:18 بعد از ظهر

  3. تعداد 3 کاربر از فرشاد برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2762

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هیو همینه آقا فرشاد

    وقتی رفتن تو جوب به ابهتش پی میبری :دی

    یکم سلو ببر بالا خاموش شد بیا بگو . من همین کارو کردم دیگه خاموش نشد

  5. تعداد 3 کاربر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #2763

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    هيو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    51
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1393 @ 01:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برا.من تا حالا خدارو شكر با اينكه خيلي هم داغ شده ولي خودش خاموش نكرده من كفتم خودم خاموش كردم سر باييني بود...والا...ديكه مايه نداريم بنزين بزنيم خاموش ميريم اينور اونور ...

  7. تعداد 5 کاربر از فرشاد برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #2764

    موتور سوار

    محل سکونت
    نارمک
    نوع موتور
    hyosung comt
    شغل و حرفه
    engineer elec
    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-04-1393 @ 01:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت همه دوستان
    امروز واسه خرید هیوسانگ رفتم کویر(دفتر مرکزی)قیمت دادن10/500 الی 11/000
    در صورتی که هفته قبل تماس گرفتم گفته بودن 9/845 با اگزوز به قول خودشون قهرمانی
    کسی جای دیگه ای سراغ داره که ارزونتر بشه صفر 91 گیر آورد؟
    راستی گفتن مشکل داغ کردنشم حل کردن چجوریشم دیگه نپرسیدم

  9. #2765

    همکار سابق

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R/QM200
    شغل و حرفه
    توليد اجاق گاز خانگي
    نوشته ها
    703
    تشکر
    5,631
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-11-1397 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برید گمرک قیمتهای خیلی بهتری پیدا میکنید
    I dont ride a bike to add days to my life
    I ride a bike to add life to my days

  10. کاربر زیر از mehran برای این پست تشکر کرده است


  11. #2766

    موتور سوار

    محل سکونت
    بی سرزمین تر از باد
    نوع موتور
    پالس 220 - CG 125
    شغل و حرفه
    کارهای بی خودی
    نوشته ها
    189
    تشکر
    2,058
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-07-1396 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط A M I R نمایش پست ها
    سلام خدمت همه دوستان
    امروز واسه خرید هیوسانگ رفتم کویر(دفتر مرکزی)قیمت دادن10/500 الی 11/000
    در صورتی که هفته قبل تماس گرفتم گفته بودن 9/845 با اگزوز به قول خودشون قهرمانی
    کسی جای دیگه ای سراغ داره که ارزونتر بشه صفر 91 گیر آورد؟
    راستی گفتن مشکل داغ کردنشم حل کردن چجوریشم دیگه نپرسیدم
    اگه واقعا مشکل داغ کردن حل کردند که خیلی خوبه ، به نظرم از همین نمایندگی بگیرید خیلی بهتره.

  12. #2767

    موتور سوار

    محل سکونت
    نارمک
    نوع موتور
    hyosung comt
    شغل و حرفه
    engineer elec
    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-04-1393 @ 01:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر می کنین گمرک قیمتش چقدر پایین تر باشه؟

  13. #2768

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,352
    تشکر
    6,858
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به زودی هیوسانگ250 با قیمت cbr600rr همراه با برگ سبز به دست عموم مردم عزیز کشورمون عرضه میگردد !
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  14. کاربر زیر از ARSH برای این پست تشکر کرده است


  15. #2769

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عزیز صبر کن الان وقت موتور خریدن نیست

    یکی دو ماه دیگه برو گمرک التماس میکنن بخری ازشون خیلی ارزون تر

  16. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  17. #2770

    موتور سوار

    محل سکونت
    نارمک
    نوع موتور
    hyosung comt
    شغل و حرفه
    engineer elec
    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-04-1393 @ 01:49 بعد از ظهر

    پیش فرض عزیز صبر کن الان وقت موتور خریدن نیست یکی دو ماه دیگه برو گمرک التماس میکنن بخری ازشون خیلی ارزون ت

    آخه الانم که دیگه تابستون رو به اتمامه همه توقع داشتن قیمت بیاد پایین اما 1دفعه انقدر کشید بالا....
    نمیدونم چیکار کنم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:28 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا