|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
فردا بعد از 12 روز تاخیر گویا می خوان نحویل بدن ، دوستان بنظرتون روغن همون آن عوض کنم یا بزارم 100 تا کار کنه ؟
بنظرم همون لحظه عوض کن تا موتورت از اول با روغن جنس خوب اب بندی بشه ...همونطورکه گریسی که به ساچمه های دایلیم زدن بدرد نخور بوده پس روغن موتوری که میریزن بدرد نخوره ...
مرسی از دوستان بابت راهنمایی ، البته امروز با کلی ذوق رفتم بگیرم که دیدم طوسی قرمز دارن ، و گفتن رنگشما هفته ی دیگه میاد رفت برای 16 روز یعنی !!!
البته واقعا ثبت نام هاشون خیلی زیاد شده بود و بازارشون خوب بود ، خوب هم سرویس میدادن به مشتری تعمیرگاه هم داخل پارکینگ جردن گذاشتن که موتور های تا 2000 کیلومتر رو اینجا کار های گارانتی انجام میشه البته برای تهران که بنظرم تجهیز بود !
امروز 2 تا کامیون بار خالی مبکردن که چند دستگاه موتور سنگین آوده بودن ، آپریلیا و هیو آکویلیا 650 که مشتری ها اموده بودن تحویل بگیرن ، بنظرم کویر یک مقداری پیشرفت داره ایجاد می کنه تو صنعت موتور سیکلت کشور که اگر واقعا اینطوری ادامه بده و دوباره به سیر 2 سال پیش خودش برنگرده میشه باز هم بهش اطمینان کرد
فعلاکه من رفتم تا یک شنبه تا موتور از اصفهان بفرستن تهران ...
روغن فابریکیشو بزار توش باشه یه 500 کیلومتری بعدش با فیلتر هوا عوض کن اونم روغنه که توشه از کره هم اومده بدک نی
اولین باری که موتور رو روشن کردی یه دو دقیقه بزار رو حالت سلو کار کنه تا روغن به همه جای انجین پخش بشه
بعد از 500 روغن و فیلترشو عوض کن
اگه پمپ بنزین جدید و با امنیت دور برتون هس هر دو سه باک معمولی یه سوپر بزن
سلاام داداش گلادیاتور
فیلتر هوا مقداری که کار کنه خاک و آشغال میگیره هم این هم فیلتر هوای بهتر از فابریکشم موجوده واسه بهتر شدنه نفسش
استفاده ی زیاد از حد بنزین سوپر باعث میشه موتور نرم کار نکنه خودتم بهتر میدونی که پمپ بنزین ها توجه زیادی به بنزین سوپر ندارند و کیفیت بعضی منبع ها پایینه
- - - Updated - - -
بنزین معمولی چون یکم سرب داره میشه موتور نرم تر کار کنه
به نظرم بنزی سوپر خوبه لی همیشه پی در پی نه
سلام ابولفضل جان
والا من بعد 10000 کیلومتر روندن فیلتر هواشو درآوردم با نو هیچ فرقی نمیکرد ، حتی بادم که گرفتم هیچ خاکی نداشت
هر 2000 تا استپرشو تمیز کنید تا درجا دور موتور میزون باشه و تو حرکت با کلاچ گرفتن موتور خاموش نشه هر 5000 تا هم یه اسپری به انژکتورش بخوره بد نیست
واسه موتورای انژکتوری با نسبت تراکم بالا بنزین سوپر توصیه میشه ، درسته که بنزین معمولی سرب داره ولی باعث میشه کاتالیزورت خراب شه و بخاطر پدیده خودسوزی موتورت بد کار کنه
من تو ماشینم که یه بار معمولی زده بودم تو سربالایی سوپاپام صدا میداد ( کریچ کریچ میکرد ) فک کردم ممکنه از شمع باشه ، سوپر زدم مشکلم کامل حل شد ، تو سربالایی ماشین صاف گاز میخورد
تو هیوسانگم معمولی زدم احساس کردم یکم موتور بد کار میکنه
بنزین معمولی واسه موتورای کاربراتوری و موتورایی که تکنولوژی ساختشون قدیمیه مناسبه
این تجربه منه
ویرایش توسط Gladiator : 30-02-1395 در ساعت 12:52 بعد از ظهر
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
متاسفانه شرکت کویر موتور بنده رو تحویل نداد و بالاخره فردا برای فسخ می خوام برم شرکت و پولمو بگیرم ازشون
جالبه که کلا مدل های 95 250 ها به مشکل خورده یا نمی دونم دارن چی کار می کنن !
فعلا که شدیدا دلسرد شدم از این خرید ... !
من فکر می کردم این نیکران موتور الکی وعده میده ... ولی کویر منو 3 هفته امروز و فردا کرد !
امیدوارم دوستان با این اوصاف کمی بیشتر دقت کنند راجع به کویر
تو ظاهر کار و تا موقع کارت کشیدن فوقالعاده برخورد می کنن !
بعدش داستان تازه شروع میشه
مسئول فروشگاه جردن آقای رضایی هستش !
امروز میگم بهشون شما هر دفعه به ما میگی درست میشه ولی بدتر میشه با کمال پرویی به من میگه بزار بدتر بشه !!!!
واقعا کادر این شرکت از فروشنده هاش تا سر پرست سال که این عاقا باشن دارای ضعف هستش ...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)