بله میشه ، ولی پیشنهاد میکنم از 160 پهنتر نندازی ، لاستیک 180 برای رینگ هیوسانگ پهنه و قوس افقی لاستیک زیادی گرد میشه و لاستیک عقبت به راحتی سر میخورهنقل قول:
نمایش نسخه قابل چاپ
بله میشه ، ولی پیشنهاد میکنم از 160 پهنتر نندازی ، لاستیک 180 برای رینگ هیوسانگ پهنه و قوس افقی لاستیک زیادی گرد میشه و لاستیک عقبت به راحتی سر میخورهنقل قول:
با سلامم خدمت همه دوستان هیوسانگ سوار[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این ها عکسای یک هیوسانگ داخل مشهد هست مدل 93 ارسی
یه چند تا شوال داشتم خدمت اساتید
اول اینکه یکی از عکسا میبینید فلاپ سمت راست کمی ترک خورده مسخواشتم بدونم ترمیم میشه یا نه؟
دوم اینکه جای ترانزیستورش دیدم چرب و عکس گزاشتم دقیقا جای اون سه تا سیم پر روغن بود این روغن از کجا اوومده؟
و یکی دیگه لوله جای هواکش هست که عکس گزاشتم پیچ خورده میخوام بدونم مشکل پیش نمیاره؟
و عکس آخر مال سیم هست بالای اگزوز که کمی سوخته اون مال چی هست؟
کلا به چه موارد دیگه دقت کنم؟موتور 3500 راه رفته و رسیدگی بهش کلا نشده و نو هست
ممنون میشم راهنمایی کنید
راستی چرا دنده یک و دو یک صدای تق میده و اینکه اولش راه میفته خیلی بد راه میره ولی یک دفعه دور میگیره.کلاجشم خیلی سفته آیا همشوون اینجوریه یا راه حلی داره؟
موقع تعویض دنده صدا می ده یا کلا بعد از تعویض دنده ؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط amirkhafan68 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام ی سوال داشتم.میخواستم ببینم بره هیوسانگ با برگه اوراقی میشه سند گرفت؟یا مثلا از راه یک موتور فروش بیاد براش ی سند بگیره جدید؟!!!هر راهی باشه
دوستان با سلام
دوتا سوال در مورد این موتور داشتم با توجه به انزکتور بودن این موتور تنظیم آن مثل خودرو باید با دستگاه باشد؟ اگر بله پس امکان استفاده اش در همه شهر ها وجود ندارد
من یکی از مشکلاتم با این مدل موتورهای تک کمک بلند بودن جایگاه نشستن همراه میباشد .آیا امکانش هست پشت موتور پایینتر بیاید؟
ممنون از شما
موتور های انژکتوری نیاز به دیاگ دارند
موتور های اسپرت طرز نشستن ترک نشینش همینه و این فقط مختص هیو سانگ نیست و راهی هم نداره که ترک نشین پائینتر قرار بگیره با نرم کردن کمک عقب هم فقط فشار روی کمک بیشتر میشه و هندلینگ موتور خراب میشه
برگه اوراق اسمش روشه دیگه ، موتورو باید اوراق کنی سند نمیشه گرفتنقل قول:
نوشته اصلی توسط pooriapo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
دوستان کسی از قیمت comet صفر اطلاع داره؟
آقا امیر پس غیر پالس 220 سر وشکل اسپورت داره .برند بهتری از پالس تو بازار نیست توحجم 220-250 که سیستم نشیمنش مثل 220 پالس باشد؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بله دوست من این کار امکانپذیر هستش. به این قسمت کمک میگن preload adjuster و در قسمت پایین کمک عقب هیو وجود داره. مشکل اینه که اگر بخوای تنظیم کنی باید با ابزاری به نام spanner ابتدا فنر رو بالا بدی و بعد این کار رو انجام بدی. اصولا تعمیرکارای ما مال این حرفا نیستن که بتونن این کارا رو انجام بدن و فک نکنم یه تعمیرکار تو کل کشور باشه که تا بحال دست به adjuster زده باشه. در کل این کار بسیار حساسیه و ممکنه که میزان load روی فنر رو از حالت استاندارد به هم بزنی و اولین نتیجش رو هم سر پیچ خواهی دید که می زنندت زمین.نقل قول:
- - - Updated - - -
[/QUOTE] این ها عکسای یک هیوسانگ داخل مشهد هست مدل 93 ارسی
یه چند تا شوال داشتم خدمت اساتید
اول اینکه یکی از عکسا میبینید فلاپ سمت راست کمی ترک خورده مسخواشتم بدونم ترمیم میشه یا نه؟
دوم اینکه جای ترانزیستورش دیدم چرب و عکس گزاشتم دقیقا جای اون سه تا سیم پر روغن بود این روغن از کجا اوومده؟
و یکی دیگه لوله جای هواکش هست که عکس گزاشتم پیچ خورده میخوام بدونم مشکل پیش نمیاره؟
و عکس آخر مال سیم هست بالای اگزوز که کمی سوخته اون مال چی هست؟
کلا به چه موارد دیگه دقت کنم؟موتور 3500 راه رفته و رسیدگی بهش کلا نشده و نو هست
ممنون میشم راهنمایی کنید[/QUOTE]
والا ما که ترکی ندیدیم ولی اگه قسمتی از فلاپه که نزدیک جاپایی هست مشکل خیلی از هیوسانگ سواراس که با پا می شکوننش. چون کوچیکه نمی تونین جوش پلاستیک بدی . می تونی چسبای پایه اپوکسی که خورندگی پلاستیک هم ندارن بگیری بزن از داخل.
ترانزیستور نه شارژر رکتیفایر. من گمونم اون چرب نباشه و باطری سولفاته شده ریخته رو سیمها. در غیر اینصورت معمولا تعمیر کارا روی اتصالات رو کمی گریس می زنن تا از خال زدن یا سولفاته شدن جلوگیری کنن
هواکش نیس. ماله اینه که بخارات روغن کمی وارد ایر باکس بشه تا غبارگیری بهتر بشه. جنتشو عوض کن.
سیمای سنسور اکسیژنه. والا این هیو انقد داغ کار می کنه که اموات همه ی سیما رو جلو چشاش میاره. کاریش نمی تونی بکنی. می خوای چسب برق بپیچون.