دوست عزیز
اولا ممنون بابت عکسها
دوما قبلا هم عرض کردم خدمتتون حجم عکسها یی که قرار میدین خیلی بالاست حداکثر حجم عکس هاتون رو به 300 کیلو بایت کاهش بدین تا همه بتونن از عکسها لذت ببرن
ممنون
نمایش نسخه قابل چاپ
دوست عزیز
اولا ممنون بابت عکسها
دوما قبلا هم عرض کردم خدمتتون حجم عکسها یی که قرار میدین خیلی بالاست حداکثر حجم عکس هاتون رو به 300 کیلو بایت کاهش بدین تا همه بتونن از عکسها لذت ببرن
ممنون
[IMG][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][IMG][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][/IMG]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]ادامه ی عکسهای سفردیروزباحجم کمتر
دوستان عزیز خسته نباشید
تفاوت مدل RC و GTR چیه؟
این معایب و مزایای سیستم سوخت رسانی EFI یا انژکتور الکترونیک است که در مدل RC به کار رفته است :
* مزایای تزریق سوخت
توزیع یکنواخت سوخت بین سلیندرها، کاهش خام سوزی و تولید گازهای خطرناک ، راندمان حجمی بالاتر موتور به علت حذف ونتوری، کاهش ارتفاع موتور، عدم نیاز به گرمکن، شتاب گیری زیادتر موتور، کاهش مصرف سوخت و اندازه گیری دقیق سوخت از مزایای روش تزریق سوخت می‌باشد.
* معایب تزریق سوخت
وجود قطعات حساس، دقیق و گران قیمت، نیاز به تخصص فراوان در امر تولید و تعمیر قطعات و پیچیدگی سیستم از معایب روش تزریق سوخت می‌باشد.
درباره سیستم سوخت رسانی انژکتور محصول JIEUM TECH متاسفانه اطلاعاتی یافت نشد.
و طبق پرس و جوهای مکرر انگار در نوع فلاپ هم فرق هایی وجود داره و خواهش میکنم دوستانی که اطلاع کامل دارند راهنمایی کنند.
فرم کلی فلاپها خیلی تفاوت نداره
طی بررسی که از نزدیک رو فلاپهاش انجام دادم یه مقدار جمعتر از اتاق قدیمشه و بخش بالایی فلاپ یا همون کنسول در اتاق جدید دو تکه هست که روی هم سوار شدن
دو شکاف چپو راست چراغ جلو هم تو اتاق جدید حذف شده
تست رانندگی هم که باهاش داشتم : شتاب تغییر خاصی نکرده بود ، کمک وسط خیلی نرم بود و بازی زیادی داشت که برای من آزار دهنده بود ( موتور تازه هزار کیلومتر راه رفته )
هنگام دور زدن با چرخش کامل فرمون مچهای دستم با باک برخورد نداشت ( مشکلی که خودم با موتورم دارم ) البته نمیدونم آیا زاویه دوطرف فرمون هیوسانگ قابل تنظیمه یا نه
تفاوت چندانی تو سواریش حس نکردم
به نظر من قیمت این موتور نسبت به موتورهای دیگه خیلی بالاست ... کسی که بخواد 21500 پول هیو بده 1500 بذاره روش یه CBR250 بخره که خیلی بهتره
هونداست ... خوشدست تر و سبک تر و جمع و جورتره .. ABS داره ... آب خنکه ... هم واسه جاده خوبه هم تردد داخل شهر ... به نظر من 15 تومن باشه خوبه
نظر دوستان چیه؟ اشتباه می کنم بگید
نقل قول:
نوشته اصلی توسط M E H D I [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
هوندا موتور خوبی هست اما هیو ریس هست و تاپ اسپید بالاتری داره و صداش هم به نسبت هوندا قشنگ تره.و استایل ریس داره این موتور
اتفاقا به نسبت قیمتش موتور خوبی هست.کلا هوندا و هیو تقریبا تو دو کلاس سواری متفاوتن.یکی کیفیت و نرمی و راحتی.یکی شتاب و رخ و صدا
سلام دوستان امسال كوير شرايط اقساط رو براي gtr فقط گذاشت كه اونم فك كنم براي رد كردن بيشتر طرح قديما بود!
آيا خبري از شرايط براي gtrc يا همون فلاپ جديدا هست براي پاييزو زمستون؟
مورد بعد اينكه تويه فصل سرما قيمت موتور كاهش پيدا ميكنه اين قضيه براي نمايندگي هاي كوير هم صدق ميكنه؟ ميصرفه صبر كنم تا زمستون؟
Sent from my iPhone using Tapatalk
سلام دوست عزیزنقل قول:
نوشته اصلی توسط Ali.351 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
شرایط اقساطیش برپا هستش به امید خدا اگر پولم جور شه میخرم و هم RC هم GT شامل طرحش هست.
من که یه عمر هست صبر کردم برای خرید هیو تا امروز ندیدم به خاطر شرایط هوا افت قیمت داشته باشه.
والا زمستون نرخ موتور پايين ميومد! شرايط هيو تا حالا پايين نيومده قيمتش تويه نمايندگي كوير؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط Mehdi Afkari [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sent from my iPhone using Tapatalk