یعنی از نینجا هم هزینش بیشتره؟ چه هزینه ای جز روغن و بنزین داره مگه؟ (به غیر از سرویس های دوره ای)
نمایش نسخه قابل چاپ
یعنی از نینجا هم هزینش بیشتره؟ چه هزینه ای جز روغن و بنزین داره مگه؟ (به غیر از سرویس های دوره ای)
صفر بخوای بخری جز هزینه های دوره ای و مصرفی هیچ خرجی نداره
اما مدلای جهانرویی و مدل پایین بخری هی باید خرجش کنی از سیم کشی و شارژر و بوبین و ......
خرج هیو مناسبه
منظور لوازم مصرفی و جانبی هست مثلا خدای ناکرده اتفاقی برات بیفته نظیر شکستن فلاپ آینه راهنما منظورم ایناست:fingersmiley:نقل قول:
نوشته اصلی توسط M E H D I [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
هزینه هاش نصفه نینجاس توجدیداشم اکثرعیباش رفع شده 94بخرواقعاخوب شده براخریده هروسیله ای اول تجربه دیگران رااستفاده کن اگه قانع نشدی بروبررسی وتحقیق کن اگه بازم قانع نشدی به عقلت رجوع کن ودراخراگه بازم شک داشتی ببین کدوم به دلت میشینه هیوسانگ مشکلاتش شامل:سوختن شارژر,خرابی سنسوراکسیژن,داغ کردن,ترمزولاستیکهایه ضعیف,وزن زیاد وخرابی کمک عقب هست که بیشترش تومدلهای بالاتررفع شده ومحاسنش شامل:سگ جونیه انجین,تاپ اسپیدخوب,دوسیلندربودن,پراب هت وعضلانی بودن هست هیوسانگ برای مسافتهای طولانی زیادمناسب نیست ودایلیم بنظره من برای مسافت راحتتروبهترهست دیگه خودت بایدببینی معیارات برای خریدیه موتورچیه.
ممنون از همه دوستان بابت راهنمایی ... بله منم دارم از تجربه دیگران استفاده می کنم راستش تاپیکش انقدر تعداد صفحاتش بالاست نمیشه همرو مطالعه کرد دیروز از صفحه 1 تا 35 خوندم چشمام کور شد:دی
از اون مشکلاتی که گفتین کدوماش تو مدل 94 رفع شده؟ شارژر و سنسور اکسیژن با تعویض درست می شه یا هر چند وقت یه بار خراب می شن؟
تو94ترمزولاستیک خوب شده ,شتاب اولیه خوب شده,داغ خیلی کم میکنه,تو92به بالاخرابی سنسورش خیلی کم شده,شارژراش خیلی دیربه دیرمیسوزه ولی کمکش هنوزخرابی داره که البته شانسی هست شمااگه سرویسهاواچارکشیشابه موقع انجام بدی خیلی برات عمرمیکنه
سری جدیدا ecu تغییر کرده و از S&T به delfi و سپس به elfi تغییر کرده .دو سنسوره شده .لاستیکاش چسبندگی خیلی بهتری داره .کمک عقب تغییر کرده و سرجلو موتور که من عاشقش شدم .نقل قول:
نوشته اصلی توسط M E H D I [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
به نسبت جهانرویی ها خیلی تغییر برقی کرده و مشکلات برقیش تغریبا برطرف شده .
مشکل حرارتیش هم حتی کاوازاکی که رادیات آب هم هست تو ترافیک اذیت میکنه ولی چون توی کلاس ریسه و روندنش تو ترافیک سخته بیشتر اذیت میشی.
از لحاظ شتابی هم بهتر شده .دلیلش هم صفحه کلاچشه ک هفت صفحه ای شده و هم میتونه ecu باشه .
این رنگش به نظرم خیلی خوشگله
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اگه کسی آدرس تعمیرگاه خوب و مجاز رو داره لطفا در اختیار بذاره ، البته تو تهران .
خیلی از این تعمیرگاه ها به نظرم تبحر لازم رو ندارند. میخوام موتور رو دیاگ بزنم تا f1 خاموش بشه در ضمن آچار کشی هم لازمه اما جایی رو سراغ ندارم ، با تشکر و سپاس
پیش نمایندگی نبر هیچی بارشون نیس یه موتوری هم نمی تونن درست کنن دیدم میارن پیش دوست من پ خ بده شمارشو بدم کارش فقط موتور سنگینه تو محل هم میتونه انجام بده مغازش سمت جمهوریه فقط یه تلفن بزنی درجا عیبشو میگهنقل قول:
نوشته اصلی توسط kia51 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]