نمایش نسخه قابل چاپ
آره میشه..به شرط اینکه فرمون گیر بیاری...
هیو ریس 3 سری داریم...سری اول gtr250 - سری دوم comet250 - سری سوم هم rc250 - هیچ نوع تغییری تو شاسی و انجین و غیره ایجاد نشده..
تو سری comet ای سی یو عوض شده و چوپوقی و وایر یه ریزه تغییر در سیستم برق رسانی- و عمده تغییر در رنگ بندی بوده..
تو سری rc هم هسچ نوع تغییری ایجاد نشده و بزرگترین تغییرش در رنگ بندی هستش و کلگیه جلو..هواکشهای زیر چراغ جلو حذف شده..
دوستان امروز موتور رو از اچارکشی تحویل گرفتم انصافا نرم و بی سر و صدا شده!واقعا هر چی صدا و لرزش بود گرفته شده!
اخرش نفهمیدم واسه تعویض روغن عادیه انجین چه مقدار روغن بریزیم؟یکی میگه 1.7 یکی میگه 1.5!!!
ببخشید متوجه نشدم منظور از فرمان گیر آوردن چیه یعنی کار مشگلی هستش و روتین نیست؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط hosinmaster [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
..........نقل قول:
نوشته اصلی توسط kia51 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
جان!!!!!
یعنی به شرطی که فرمون استریت هیوسانگ پیدا کنی..بعد بخری... اول باید فرمون بخری دیگه...
دوستان موتورمو میخوام ببرم شهرستان!از تهران ببرم خوزستان!پیشنهادتون چیه؟اگر میگین با وسیله ببرمش خوب چه وسیله ی حمل و نقلی ایمنی رو پیشنهاد میکنید!اگر میگین خودم ببرمش با یه نفر همراه توی جاده!در اون صورت چطوره؟
کلا کدوم راه بهتره؟؟؟خودم موتور رو ببرم دو ترکه یا با یه وسیله بفرستمش(پیشنهادتون واسه وسیله ی حمل و نقلی چیه!)
با قطار بفرستش بره
برای اطلاع کاملتر هم یه تماس با راه آهن یا دفاتر فروش بلیط بگیر
- - - Updated - - -
نقل قول:
نوشته اصلی توسط kia51 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فرمون موتور خودتم میتونی یه خورده بیاری بالا حالت استریت نمیشه ولی خوب حالت خوبیدن رو موتور رو کمتر میکنه و فشار روی مچ و کت و کولت کمتر میشه
4 تا پیچ کرپی فرمون رو شل میکنی هر طرف دوتا پیچ داره یکی پائین یکی بالا بعدش کمک رو آروم مچرخونی و میکشی پائین هردو طرف به یه اندازه بعد پیچ هارو سفت میکنی حالا فرمونت از حالت استاندارد بالاتر وایمیسته
حسین جان بدون باز کردن فلاپا نمیشه از فرمون استیریت استفاده کرد چون بالا تره خودت که هو داشتی در ضمن فک میکنم هزینش خیلی زیاد شه اینجور که شما میگی.نقل قول:
نوشته اصلی توسط hosinmaster [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
اقا فرشاد من 2 ماه پیش از شمال میخواستم موتور بیارم که باربری قطار گف قانون گزاشتن هیچگونه وسیله ی موتوری رو دیگه نمیزارن جابه جا کنی.اخرم با مکافات با اتوبوس اوردیم از شمال تا ترمینال جنوب 80 تومن هم گرفت.در ضمن با اتوبوس هم گیر میدن.نقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
فرمون هیو تو حالت استاندارد در بالا ترین حالته ممکنه. فقط پایین تر میاد.نقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داداش تو دفترچه نوشته 1.450 با تعویض فیلتر روغن 1.5نقل قول:
نوشته اصلی توسط Prince_Amin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تازم روغن اولشو اندازه میگرفتی 1.5 بود امین جان
دوستان مرسی توجه میکنید پاسخ میدین!لطفا این سوالو بی جواب نزارید !تا ابزار دم دستم هست باید فکری به حالش کنم:
دوستان حرفه ای یه موردی پیش اومده!امروز من اگزوز جدید رو نصب کردم!البته به سایلنسر دست نزدم و اگزوز رو به همراه سایلنسر نصب کردم!به شکل محسوسی لرزش زیر پام بیشتر شده!چیکار میتونم بکنم واسه کاهش این لرزش!؟؟اصلا این طبیعیه که با نصب اگزوز اسپرت لرزش موتور بیشتر بشه؟؟ممنون میشم راهکاری بدین چون با این وضعیت فکر کنم ماهی یه بار باید اچارکشی کنم:/ !اتفاقا همین امروز موتور رو از اچارکشی اوردم!که واقعا نرم و بدون لرزش بود!اگزوز جدید رو که نصب کردم لرزش شروع شده!
به احتمال 90 % اگزوز داره به بدنه ی موتور ضربه میرنه. شما نگاه کن فاصله ی مافلر تا دوشاخ عقب چقدره. ممکنه تو حرکت به هم بخورن.
یکی دیگه هم مربوط میشه به Back Pressure که اکه در انتهای اگزوز زیاد بشه موتور پاپ و پاپ میکنه و همین لرزش ایجاد می کنه. من همین مشکلو زمانیکه اگزوز تایگر رو دایچی نصب کردم داشتم.