خب دوست عزیز جنس چینی هم درجه بندی داره...
الان لوکس ترین و بهترین جنس های دنیا رو داره چین تولید میکنه و همین طور آشغال ترین جنس ها
آیفون یه نمونه از جنس های عالیش
جنس های آشغالشم که همه میشناسن
نمایش نسخه قابل چاپ
خب دوست عزیز جنس چینی هم درجه بندی داره...
الان لوکس ترین و بهترین جنس های دنیا رو داره چین تولید میکنه و همین طور آشغال ترین جنس ها
آیفون یه نمونه از جنس های عالیش
جنس های آشغالشم که همه میشناسن
صفحه چه موتوری بهش میخوره ؟!
امین داداش نرفتی واسه اگزوز آمار بگیرینقل قول:
نوشته اصلی توسط Prince_Amin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
منتظرم دادا
جمعه فلاپای موتورو باز کردم ، روغنشو خالی کردم ، فیلتر روغنو دراوردم و انداختم تو بنزین خشک کردم و بستم ، 1650 سی سی فیکس روغن ریختم ، باکس هوارو باز کردم و با اسپری انژکتورهارو اسپری زدم ، همینطور استپرشم باز کردم و با اسپری تمیز کردم ، بعدش بستم و موتورو کشیدم تو جاده ، خیلی نفسش باز شده ، احساس کردم سوار یه موتور 400 سی سی شدم :thanks:مثل آب خوردن 170 تا پر کردم و دیگه نمیشد بیشتر گازوندش چون هم کلاه نداشتم هم ماشین میفتاد جلوم نمیشد ، فکر نمیکردم تمیز کردن انژکتورها و استپر انقدر بتونه موثر باشه :happy4:
شستشوی انژکتور واقعا" تاثیر خیلی زیادی داره...به فیلتر هوا اسپری نزن... به خود دریچه ترتلات بزن...اصلا" اون دریچه تراتلارو باز کنی بزاری کنار بهتره...اصلش اون زیریاشه..
بعد از چند سال اون زیریا که خراب شد با اینا که نو مونده عوض میکنی...و هم اینکه سر گاز موتورت خیلی خوب میشه...
یه جفت شمع ایریدیوم هم میتونه یه حال اساسی بهت بده... ولی ایریدیوم اصلی..این ngk ها که تو بازاره از بیخ تقلبیه...قبلا" cr8 با جعبه آبی و مارک پر میگرفتی عالی بود...ولی الان ngk به هیچ
عنوان اصل نیست...اصلش تو بازار هستا ولی دست مصرف کننده های معمولی نمیرسه و بین سنگین سوارا فروخته میشه...
ولی دنسو جعبه زرد اصلش پیدا میشه ...که یه سرو گردن از ngk هم بهتره...قیمت حدودا" 42 تومن تا 50 تومن...یه سریش هم 30 میگن که اصلی نیستو کنار هم بزاری متوجه میشه..
خلاصه یه جفت بنداز روش معجزه میکنه....روغن خوب + مکمل stp هم عالیه...خصوصا" تو تابستون که روغن به دلیل گرمای زیاد سریعا" غلظتشو از دست میده و موتور زود داغ میشه..
داغ شدن موتور= افت توان موتور حتی تا 30 درصد.....
شستشوی رادیات روغن هم یکی از کاراییه که معمولا" خیلیا انجام نمیدن...ولی لازمه که این کارو بکنید..بعد از یکبار شستشو و دیدن اون چیزایی که از توش درمیاد میبینید که چرا لازمه..
رادیات روغن چیزی در حدود 20درصد به خنک شدن موتور کمک میکنه...حالا همون 20درصد هم اگه کور شه ببین چی میشه...
استفاده از روغن ترمز ریسی که خیلیم گرون قیمته هم تو تابستون به ترمرگیریه خوب کمک میکنه...خصوصا" در مسیرهای طولانی و 2ترک...روغنای معمولی تو مسیرهای طولانی که شیبم داشته
باشه بعد از گذشت چند ساعت ماهیته خودشو از دست میده و یه جورایی حس میکنید که تررمزاتون خالی شده..خصوصا" عقب...در این جور مواقع سریعا" وایسید و قبل از اینکه روغن خنک شه
سریعا" یه هواگیری کنید..حدود چند سیسی روغن به شکل آب!!میاد بیرون..بعد از چند دقیقه دوباره ترمزاتون خوب میشه...ولی استفاده از روغن ریسی این مشکلاتو برطرف میکنه...
در آوردن کاتالیزور اگزوز به خنک کار کردن موتورتون خیلی میتونه کمک کنه...خصوصا" تو تابستون..و خصوصا" هیوسانگ!..و همینطور استفاده از اگزوز قهرمانی هم کمک خوبی میتونه باشه...
و در آخر زنجیر هم حواستون بش باشه که خشک کار نکنه...خصوصا" تو تابستون که زود داغ میشه باعث میشه که نوکای خورشیدی خورده شه...
استفاده از واسکازین برای چرب موندن زنجیر فکر خوبیه...
من اخر دقیق نفهمیدم شمع موتور سوزنی چه کارایی روی موتور داره منم میخام شمع سوزنی بگیرم مگه ngk قلابی جای اصلی میدن؟ مگه روش ننوشته ساخت کجا؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط hosinmaster [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
شمع سوزنی = شتاب بهتر...مصرف کمتر...جرقه زنی بهتر تو دورهابی بالا..نقل قول:
نوشته اصلی توسط rbrostam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اینکه قلابی جای اصلی بدن خیلی عجیبه؟؟!! شمعی که تا بازار هست اصلی نیست..
روش ننوشته...ولی اگرم نوشته باشه دلیل بر اصالتش نیست... اینکه میگم اصل نیست ربطی به این چیزاش نداره..عملکردشو که تست کنی متوجه قلابی بودنش میشی..
من ازون وقتی ک کاتالیزو برداشتم و کارای دیگ ک انجام دادم موتورم خیلی فرق کرده..به هیچ وجه داغ نمیکنه.مگر تو ترافیک سنگین.تا اخر دنده دو هم میشه تکاف کشید و باهاش ۱۸۶تا رفتم.در ضمن موتورم مدل ۸۸هست.
من کاتالیزور برنداشتم و تاحالا نتونستم با موتورم به سرعت 180 برسم ، البته هیچوقت هم سعی نکردم ولی تا 176 رو باهاش زدم
186!!!!!!نقل قول:
نوشته اصلی توسط سوپربایک [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خیلی زیاده..اصلا" هیو تو حد این سرعتا نیست...مگه اینکه تقویت باشه که بازم بعیده..من تقویت شدشو داشتم...کار محک بود...ولی فرقش فقط تو این بود که دور موتور سریعتر پر میشد..
شتابشم بهتر شده بود..تاپ اسپیدم یه کوچولو...کلا" تو کفی تاپ 168تا زدم... سرازیری شاید بیشتر میرفت که من تست نکردم...
ولی میانگین سرعت 150بود که راحت میرفت...بیشتر از اون 1کیلومتر 1کیلومتر اضافه میشد..
من با نینجا تاپ اسپید 170 زدم اونم تو شمال که موتور بهتر کار میکرد...موتورم همه چیزم داشت..اگزوز..هدرز..فیلتر هوا اسپرت..شمع ایریدیوم...و....
و تو همون سفر شمال چندتا هیوسانگم بود که بافاصله 10متری باشون درگ میزدم بعد از 3 ثانیه میگرفتمشون...هیوسانگ میلاد و ****..