آقا ابولفضل این موتور خودتونه؟
داداش هیو که خودش جا پلاکیش قشنگه چرا میخای الکی هزینه کنی!
پولشو بزاری رو خرید اکزوز بهتر بزاری بهتره
نمایش نسخه قابل چاپ
آقا ابولفضل این موتور خودتونه؟
داداش هیو که خودش جا پلاکیش قشنگه چرا میخای الکی هزینه کنی!
پولشو بزاری رو خرید اکزوز بهتر بزاری بهتره
سلام رفقا
من میخام1هیوسانگ89جهانرو بخرم اما از موتور خیلی سر در نمیارم
تورو خدا بهم بگین موقع بازدید از موتور باید به چی توجه کنم
در واقع میخام تستای اولیه ای که نشوش میده موتور سالمه و تصادف نداشته رو بهم بگین
لطفا راهنماییم کنین
اگه از موتور سر در نميارى و ميخواى دسته دوم بگيرى بايد بايه نفر كه بلدبرىنقل قول:
نوشته اصلی توسط esfahan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بله ، نينجا خودم بود ، البته الان نيست ! فروختمش ...نقل قول:
نوشته اصلی توسط ali.motahari [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نه داداش كجاش قشنگه مال هيو ، اين جا پلاكى كوتاه ها خيلى به موتور رخ ميده ...
.......نقل قول:
نوشته اصلی توسط esfahan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اول اینکه با یه نفر که وارد و با تجربه هستش بری بالاسره موتور خیلی بهتره.... حالا من یه سری مواردو میگم بهت که اگه کسی نبود بتونی خودت اینارو تست کنی..
1-اولین کاری که میکنی اینه که عقب و جلوی موتورو با دقت نگاه میکنی.به شکلی که موتور به ضورت کاملا" صاف باشه.از پشت نگاه کن ببین که شاسیه موتور تو یه راستا باشه..کج و یه ور نباشه.از پشت مشخص تره.
2-میری سراغ درب برق و درب کلاچ و سیلندرا..پیچاشو چک کن ببین آچار نخورده باشه..آچار که به پیچ بخوره آثارش معلومه..خط میندازه..یا یه مقدار له میکنه سر پیچارو..دقت کنی معلومه...
3-قبل از روشن کردن موتور یه انگشت تو دهنه اگزوز بکش ببین سیاهه یا نه؟اگه خیلی کم بود طبیعیه..اگه زیاد باشه مشکوکه..ضمن اینکه چربم نباید باشه..
4-بعد از روشن کردن موتور با دقت به خروجی اگزوز توجه کن...دود آبی و دود سیاه نده..البته تا 1دقیقه اول یه مقدار دود میکنه به همراه بوی بنزین که طبیعیه..
5-موتورو روشن میکنی و دستتو میزاری رو دهنه رگزوز که صداش خفه شه..بعد با دقت به صدای انجین توجه کن..هر نوع صدای اضافی دلیل بر یک ایرادی هستش..
6-موتورو میزاری رو استند عقب..در حالت خلاص گاز بده ببین چرخ عقب نباید بچرخه...بعد بزار تو دنده و تو دورهای بالا ببین ریپ نزنه موتور...
7-بعد از 10دقیقه که موتور داغ شد..مجدادا" صدای انجینو با دقت گوش کن ببین صدای اضافی نده...
8-سر سیلندرو چک کن ببین تو محل اتصالش چسب اضافی بیرون نزده باشه...حالت عادی یه واشر نازکه که هیچی ازش بیرون نزده...اگه واشر یا چسب زیادی کلفت بود مشکوکه...
9-چا کن ببین از سیلندرا و همینطور درب برق ودرب کلاچ روغن نده...پیستونهای ترمز و شیلنگها و اتصالاتو با دقت چک کن..ببین روغن نده..
10-سوار موتور شو...تو سرعت 30 به بالا ترمز جلورو بگیر ببین به چپ یا راست نکشه...
11-به کمکای جلو دست بکش ببین خیس نباشه..(روغن نده)..کمک عقبو فشار بده..اصلا" نباید شل باشه..یا به اصطلاح یو یو نباشه..(کمک عقب هیو خرابی زیاد داره..با دقت چک کن..باید سفت سفت باشه)
12-فلاپارو روش دست بکش دونه رنگ نداشته باشه...هر جایی که احساس کردی استیکر(برچسا) اضافی داره..با دقت چک کن زیرش شکستگی نداشته باشه...
13-باطری و شارژو تست کن(خرابیش تو هیو خیلی زیاده)
14-اگه تونستی به طرف بگو باکو دربیاره...سیم کشیو نگاه کن دست نخورده باشه...
15-لاستیکارو چک کن حتما"...وسطش باید پر باشه...نه بغلاش..
16-لامپارو راهنماهارو و بوقو صفحه کیلومترو کاملا" چک کن...
17-دیسکارو چک کن..
18-زنجیرو تست کن.(موتورو میزاری رو استند..5سانت 5سانت چرخ عقبو بچرخون و سفتی زنجیرو تست کن...تماما" باید یه اندازه بازی کنه..اگه یه جا سفت بود یه جا شل..زنجیر خرابه
6-موتورو میزاری رو استند عقب..در حالت خلاص گاز بده ببین چرخ عقب نباید بچرخه...بعد بزار تو دنده و تو دورهای بالا ببین ریپ نزنه موتور...
حسین جان موتورای دیگه که به آرومی میچرخه
ینی باید کلا تکون نخوره؟
اگه تکون خورد مشکلش چیه؟
وقتی چرخ بچرخه یعنی صفحه درگیره..یه وقتایی با تنظیم سیم کلاچ ردیف میشه...ولی تو موتورهایی که حجمشون بالاتر باشه..مثلا" هیوسانگ اگه همچین اتفاقی افتاد سریع باید رفع بشه...
دوستان این سوالمو بی پاسخ نزارین لطفا!مرسینقل قول:
نوشته اصلی توسط Prince_Amin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نقل قول:
نوشته اصلی توسط Prince_Amin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مشکلی نیست..هیوسانگ همینه...این مورد مربوط به تنظیم موتور و انژکتور هستش... سعی کن ماهی یکبار به وسیله اسپری انژکتور..یه حالی با انژکتور موتورت بدی...از طریق دریچه هوا..و دریچه گازها
اسپری کن...و همینطور استپرت رو هم با اسپری تمیز کن..فقط با استفاده از اسپری انژکتور نه چیزه دیگه...
هر 3 یا 4 هزار کیلومتر از مایع انژکتور شور کاسپین(مکمل بنزین) استفاده کن...یه دونه کامل بریز تو یه باک پر بنزین....
از روغن خوب استفاده کن..در صورت امکان مکمل روغن هم اضافه کن... این کارارو بکنی تقریبا" موتورت بهتر میشه...دور موتورت هم بین 1.5 تا 1.7 نرماله و مشکلی نداره
.......................
صدای صفحه کلاچته..میتونه صفحه شل باشه...میتونه تنظیم سیم کلاچ نامناسب باشه..ویا روغن موتورت خوب نباشه... ولی خیلی حاد نیست..
البته اون صلیغه ایه دیگهنقل قول:
نوشته اصلی توسط ابوالفضل [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من نمیگم اسپرت شیک نیس
موتور جا پلاکی داره ولی اکزوز نداره
وقتی ک موتور صدا نداره ارزش سوارشدن نداره و اول بهتره که این دوستمون یه اکزوز خوب بخره بعدش اسپرتش کنه:->