Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مدل 2013 دیگه خبری نیست کویر دیگه وارد نمی کنه .

---

برادر من شما از کجا و رو چه حسابی این حرفو میزنید ؟؟

مدرک چیزی داری؟؟



کاوه جون موتوره خوده داداش....






دوستان من تو برا گرمایه هیو روغن کاسترول مگنت اس ام +مکمل روغن گانک استفاده میکنم.. وواقعا راضیمی
داش **** دید برا روزه که رفتیم برا تیزره تبلیقاتی هم هوا گرم بود هم سر بالای هم ترافک سنگن.... تو اوج گرمایه هیو که تنه شاسی داغ بود دنده یزره تقه نمیزد و فندق نمیشکند... در صورتی که بقل دربی راه میفرتم با رغن موتورکس تازه اب خونک تقو توقه فندق شندنش میومد
داش **** یه 100 200 کیلو متر از لته عفب استفاده کردی نظرتو بگو منم 18 ت خردیم از محک ولی قرمز نیس ..... برا منم نه سوت نه جیق .... هیلی اکیه و قدرته ترمزم بعد هوا گیری همونه میخ ترمز کنم میکشه....

همون مدل قدیم را مدل 92 می دن تو بازار... رفیق داریم تو کارخانه میگفت از مدل قدیم زیاد تو انبار دارن به علت مشکلات گمرکی و دلار فعلا وارد نمی کنن در ضمن هیو انحصاریه ماله یه تهرونیه .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

میشه لوله های الومینیومی گرفت و لای پره های انجین پیچید و یه رادیات اب با فن هم گذاشت و با یه پمپ ساده ابو به گردش انداخت کاملا عملی هم هست.

---

این کار جواب میده...اون پوشالا فاییده نداره ولی این حرکت جواب میده...اگه یه طرح کامل بدی من حاضرم هزینه کنم آقا کیا...

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط جانسون [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

برادر من شما از کجا و رو چه حسابی این حرفو میزنید ؟؟

مدرک چیزی داری؟؟



کاوه جون موتوره خوده داداش....






دوستان من تو برا گرمایه هیو روغن کاسترول مگنت اس ام +مکمل روغن گانک استفاده میکنم.. وواقعا راضیمی
داش **** دید برا روزه که رفتیم برا تیزره تبلیقاتی هم هوا گرم بود هم سر بالای هم ترافک سنگن.... تو اوج گرمایه هیو که تنه شاسی داغ بود دنده یزره تقه نمیزد و فندق نمیشکند... در صورتی که بقل دربی راه میفرتم با رغن موتورکس تازه اب خونک تقو توقه فندق شندنش میومد
داش **** یه 100 200 کیلو متر از لته عفب استفاده کردی نظرتو بگو منم 18 ت خردیم از محک ولی قرمز نیس ..... برا منم نه سوت نه جیق .... هیلی اکیه و قدرته ترمزم بعد هوا گیری همونه میخ ترمز کنم میکشه....

---

اینو راست میگه به من موتورکس 10/40 میریزم ولی دندم تق تق میکنه....البت یه مقدار از ایرادشم واسه دنده هاست...

این مدل شهریور تو ایران مونتاژ میشه...هر کی هم که میگه من 2013 دارم در واقع 92 داره که مدل 92 همون 91 خودمونه که شماره تنشو میکنه شرکت وا یه 92 میچسبونه ...به همین سادگی...ولی برای جلب توجه همشون میگن ما هیو 2013 داریم....مواظب باشید گول نخورید...هیو 91رو 2 میلیون گرونتر بجای 92 نخرید.... از ما گفتن;)
91 هم دو مدل هستش: 1-کامنت/coment = اگزوز: arowow و ای سی یو: delfi
2-جی تی آر/gtr = اگزوز: معمولی و ای سی یو : دوو که اگه اشتباه نکنم رو یه سریش نوشته t&h
از برج 6 91 به بعد کامنت وارد شده البت سری آخریهای gtr هم اگزوز و ای سی یوش همون اروو و دلفی شده...
توضیحی که میتونم بدم هم اینه که اگزوز arow باعث شده که نفس موتور باز بشه و کمتر داغ کنه(arow اگزوز قهرمانی هستش) و ای سی یو delfi هم باعث شده که موتور تو ترافیک بر اثر گرما خاموش نکنه و اینکه بچه ها کامنت دارن واقعا" خوب شده و خاموش نمیشه کمتر هم داغ میکنه..... تقریبا" میشه گفت که مشکل خاموش کردنو حل کردن..ولی همچنان موتور داغ میکنه یه مقدار کمتر...
مدل 2013 تا اونجایی که من میدونم بجز تغییر ظاهری تغییر دیگه ای نداشته...شنیدم ای سی یو هم تغییر کرده...
جالبه که اینم بدونید که انجین روغن خنک هیوسانگ 15 سال که طراحی شده...حالا موندم کره با این تکنولوژی چطوره که مشکل انجینو حل نمیکنه...

البت این انجینا واسه هر منطقه به یه شکل طراحی میشه منتها کویر شاید ایرانو با سیبری اشتباه گرفته که این موتورو با این انجین وارد میکنه...

آقا از مکمل روغن چطور باید استفاده کرد؟؟؟؟؟؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط جانسون [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

برادر من شما از کجا و رو چه حسابی این حرفو میزنید ؟؟

مدرک چیزی داری؟؟



کاوه جون موتوره خوده داداش....






دوستان من تو برا گرمایه هیو روغن کاسترول مگنت اس ام +مکمل روغن گانک استفاده میکنم.. وواقعا راضیمی
داش **** دید برا روزه که رفتیم برا تیزره تبلیقاتی هم هوا گرم بود هم سر بالای هم ترافک سنگن.... تو اوج گرمایه هیو که تنه شاسی داغ بود دنده یزره تقه نمیزد و فندق نمیشکند... در صورتی که بقل دربی راه میفرتم با رغن موتورکس تازه اب خونک تقو توقه فندق شندنش میومد
داش **** یه 100 200 کیلو متر از لته عفب استفاده کردی نظرتو بگو منم 18 ت خردیم از محک ولی قرمز نیس ..... برا منم نه سوت نه جیق .... هیلی اکیه و قدرته ترمزم بعد هوا گیری همونه میخ ترمز کنم میکشه....

---

سلام علی جان
می خواستم بدونم این مکمل روغن رو از کجا تهیه میکنی و قیمتش چند در میاد؟
در ضمن کجای ترمزها رو هواگیری کردی؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

همون مدل قدیم را مدل 92 می دن تو بازار... رفیق داریم تو کارخانه میگفت از مدل قدیم زیاد تو انبار دارن به علت مشکلات گمرکی و دلار فعلا وارد نمی کنن در ضمن هیو انحصاریه ماله یه تهرونیه .

---

این که یه چیز طبیعیه.... تو گمروک و هر سال دارن این کارو انجام میدن... درسته وارد کننده اصلی هیو اسمشون یادم نیس یک نفره که دوبی زنگی میکنه به اسمه خودش و کویر و امتیاز هیو برا خودشه و شخصیه...

- - - Updated - - -

حسین داداشی فردا ابشار دندتو یه تست میکنم یا روغنو عوض کنی تقو توقش میوفته یا ماهک دنده قرقرویاش خشکه که صدا میده فردا دقیق مگم چیکار کنی.....

من برا دربی دوستم کاست رول مگنتک اس ال میریختیم دندهاش خیلی نرم جا میرفت من حال میکردم هی دنده عوض کنم.... مگفتیم عجب دنده های داره دربی انگار هلو زیره پات له کنی یه حسه جالبی داشت =))

دوستان نیم ساعت پیش موتور رو بردم کارواش بعد از اب بازی کردن موتورم روشنش کردم که یک سیلندر کار نمیکرد و میدونستم طبیعیه که اب رفته روی شمع ها و هر سری هم اینجور شده بود یکم موتور کار میکرد دوباره مثل روز اولش میشد ولی حدود 5 دقیقه همینطور موتور روشن بود خبری از به کار افتادن یک سیلندر دیگه نبود و فهمیدم که کلا شمعم تعطیل شده حالا به نظرتون شمع زده یا کوئل سوزونده؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Arman-GT [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان نیم ساعت پیش موتور رو بردم کارواش بعد از اب بازی کردن موتورم روشنش کردم که یک سیلندر کار نمیکرد و میدونستم طبیعیه که اب رفته روی شمع ها و هر سری هم اینجور شده بود یکم موتور کار میکرد دوباره مثل روز اولش میشد ولی حدود 5 دقیقه همینطور موتور روشن بود خبری از به کار افتادن یک سیلندر دیگه نبود و فهمیدم که کلا شمعم تعطیل شده حالا به نظرتون شمع زده یا کوئل سوزونده؟

---

یکی از دوستان به همین روش یکی از سیلندر هاش ار کار افتاد اما بعد از 1 روز درست شد

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Arman-GT [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان نیم ساعت پیش موتور رو بردم کارواش بعد از اب بازی کردن موتورم روشنش کردم که یک سیلندر کار نمیکرد و میدونستم طبیعیه که اب رفته روی شمع ها و هر سری هم اینجور شده بود یکم موتور کار میکرد دوباره مثل روز اولش میشد ولی حدود 5 دقیقه همینطور موتور روشن بود خبری از به کار افتادن یک سیلندر دیگه نبود و فهمیدم که کلا شمعم تعطیل شده حالا به نظرتون شمع زده یا کوئل سوزونده؟

---

چه کاریه ببری کارواش ؟؟؟
همیشه خودت تو خونه با شامپو ماشین بشور موتور رو . با کمترین میزان آب هم پاک میشه و خوبیش اینه اگر جنس خوب بگیری بعضی ها خاصیت ضد باران داران و آب روی بدنه کمتر میمونه که بخواد لکه بشه