FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 386 از 704 نخستنخست ... 286336376382383384385386387388389390396436486 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,851 به 3,860 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #3851

    موتور سوار

    محل سکونت
    lahijan-Gilan
    نوع موتور
    ...
    شغل و حرفه
    فروشگاه موتورسیکلت
    نوشته ها
    433
    تشکر
    3,330
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1397 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چرا اگزوز بعضی جاهاش پیچ نداره؟
    موتور=مرگ

  3. #3852

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amo hosein نمایش پست ها
    فرزاد جان تو انقدر زحمت رو موتور میکشی نیاییم فردا روزی تاپیک فوششو بزنیا.زیاد دیدم میگما.حواستو جمع کن یه دفه شیطون گولت نزنه.
    کاکو ایشالا تا رسیدن مدل 2013 دارمش . بعدش میفروشم و با 2013 عوض میکنم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahriar نمایش پست ها
    چرا اگزوز بعضی جاهاش پیچ نداره؟
    عزیز اوون عکس از حالتی هست که ته اگزوز رو باز کردم که سایلنسر در بیارم .
    2تا پیچی که میبینی به بدنه اگزوز هست و اوون 4تا جای پیچ برای اوون ته اگزوز هست که پیچ میشه بهش .
    فقط مشکلی که دارم الان موتور دود میکنه (((
    وقتی پیچ اگزوز فابریک باز نمیشد اسپری روغن زدم رفته توی هدرز روغن . به نظرتون چقدر طول میکشه کامل بسوزه ؟

  4. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  5. #3853

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    پالس 220 چراغ گرد
    شغل و حرفه
    مدیر سابق HSE پتروشیمی
    نوشته ها
    1,482
    تشکر
    1,481
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-08-1402 @ 11:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میدونی 2013 کی میاد حدودا؟برج 6 میاد یا زودتر؟
    دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.

  6. #3854

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    پالس 220 چراغ گرد
    شغل و حرفه
    مدیر سابق HSE پتروشیمی
    نوشته ها
    1,482
    تشکر
    1,481
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-08-1402 @ 11:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چه اطلاعاتی ازش داری؟
    من شنیدم فقط کنسول جلوش عوض شده و رنگش.میدونی چه تغیرات دیگه ای داشته فرزاد جان؟
    دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.

  7. #3855

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amo hosein نمایش پست ها
    چه اطلاعاتی ازش داری؟
    من شنیدم فقط کنسول جلوش عوض شده و رنگش.میدونی چه تغیرات دیگه ای داشته فرزاد جان؟
    هنوز اطلاعاتش بیرون نیومده ولی کی گفته فقط ظاهر هست ؟
    سایت خود هیوسانگ رو چک کن . این عکس صفحه اول سایتش هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    هرکار کردم جلوی خودم رو بگیرم که بدون تعویض روغن نرم بیرون نشد
    10 کیلومتر رفتم ( . میدونم خیلی ها بیشتر از اینا میرن ولی من تا رسید 1000 باید عوض میکردم و الان 10 تا بیشتر شده ((

    تا امروز مثل هیو قبلی بهم حال نمیداد . فکر میکردم چون تکراری هست برام . ولی الان فهمیدم مشکل از اگزوز بوده .
    تا امروز گیر بی گیر . ولی اولین پا بلندی که دیدم زوم کرد که فقط من رو بگیره )) منم سرعت 20 تا دادم دنده 2 که مثلاً صداش کم بشه یواش گگاز دادم یک صدای بمی داد که نگو ))
    تا اوومد جلوم ببنده از تو کوچه انداختم در رفتم )))
    گیر بازار شروع شد :دی
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg hyo213.jpg (135.7 کیلو بایت)

      این فایل 338 بار دانلود شده است .

    ویرایش توسط farzad_sh_2020 : 17-12-1391 در ساعت 01:07 بعد از ظهر

  8. تعداد 12 کاربر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #3856

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,891
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فرزاد داداش خیلی مراقب باش امارتو پچ کنن تو شبکه هر جا بری بیرو ببینتت میپیچنم بهت مخصوصا این موتور که تابلو هست....انتی اسپم : موتشو یه سری از قطاعاتش واقعا گرونه چون مارک و برندهه.... فرزاد اون بوشه بهت گفتم برا اینه اگزوزت زیاد نزدیکه تنه نشه و دشاخه عقبو خط نندازه...برا منم هدرزو دست کاری کردم اینجوری بست نداره الان باید براش پیچه بلند +بوش اکی کنم خیلی مراقب دوشاختو خش نندازه برا من یکم سابیده شده اگزوزم گرفته به تنه...
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  10. کاربر زیر از جانسون برای این پست تشکر کرده است


  11. #3857

    موتور سوار

    محل سکونت
    همین جا!
    نوع موتور
    R6 - GT250R - Pulse 220
    نوشته ها
    56
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-08-1395 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز فرزاد خان اومد در مغازه یه سر پیشم فوق العاده بود صدای اگزوز! احساس کردم موتور وحشی تر شده! البته توی ویدیو اصلا اون ابهت صدا مشخص نیست!
    ضمن اینکه هم رخ موتور رو زیباتر کرده بود و البته به اگزوز هم دست زدم هیچ گرمایی حس نشد!

  12. کاربر زیر از moshii برای این پست تشکر کرده است


  13. #3858

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط moshii نمایش پست ها
    امروز فرزاد خان اومد در مغازه یه سر پیشم فوق العاده بود صدای اگزوز! احساس کردم موتور وحشی تر شده! البته توی ویدیو اصلا اون ابهت صدا مشخص نیست!
    ضمن اینکه هم رخ موتور رو زیباتر کرده بود و البته به اگزوز هم دست زدم هیچ گرمایی حس نشد!
    مرسی کاکو
    ولی بار دومی صداش فکر کنم بهتر شده بود چون تازه موتور گرم شده بود :دی


    دوستان برای دیدن 3کلیپ به این پست مراجعه کنید :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  14. تعداد 4 کاربر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #3859

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250 تصاویر پیوست شده



  16. تعداد 7 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #3860

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مدل 2013:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:33 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا