FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 297 از 704 نخستنخست ... 197247287293294295296297298299300301307347397 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,961 به 2,970 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #2961

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - دربند
    نوع موتور
    دایچی Hyosung GT250N - 248
    شغل و حرفه
    تدوینگر و ویدئوگرافیست
    نوشته ها
    27
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-06-1394 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر از شما کاربر moshii عزیز از راهنمائی تان....

  3. #2962

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    هيو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    51
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1393 @ 01:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشكلي نيست برا منم صدا انفجار مياد بي خود هزينه نكن صداش قشنكه كه

    - - - Updated - - -

    مشكلي نيست برا منم صدا انفجار مياد بي خود هزينه نكن صداش قشنكه كه

  4. تعداد 3 کاربر از فرشاد برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #2963

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - دربند
    نوع موتور
    دایچی Hyosung GT250N - 248
    شغل و حرفه
    تدوینگر و ویدئوگرافیست
    نوشته ها
    27
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-06-1394 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با با خیلی تابلوهست... محمد تو محک بهم گفته درستش می که بعد از 3-4 هزارتا....خود صدای اگزوزه تارگر قشنگه ولی این صدای انفجاره خدایی...!? البطه دوره موتورم کمه رو 1.1 هست باید رو 1.45 الی 1.55 باشه برای همین محمد بهم گفته بعد از این مودت بیار درست کنم. فکر کنم به دور موتورم ربط داشته باشه....در ضمن یه سئوال داشتم { رله معکوس } از کجا می تونم گیر بیارم.برای دزدگیرم. خود محک نداشت گفت برات پیدا میکنم. الان دوزگیرم موقع آلارم زدن موتورو خاموش نمی کنه یا میشه روشنش کرد.محمد میگه باید سر راه دزدگیر { رله معکوس باشه }...

    - - - Updated - - -

    در کل موتوره خیلی خوبیه... چه ریسش چه شهریش...من همش از f1 زدن و گرم کردنش می ترسیدم... بچه های سایتم خیلی بد می گفتن...ولی امروز تو ترافیک خیلی بودم نزدیک دو ساعتی ولی یه بارم f1 نزد و دنده ها نرم خوب جا می رفت...البطه من روغن بهران رانا 5-50 ریختم...محمد تو محک گفت تو که تو کار ردلاین زدن یا سرعتهای 160-170 نیستی پول زیادی نده برای روغن موتورکس...از خیابون مهناز هم از یه تعویض روغنی یه چهارلیتری خریدم 49 هزار گزاشتم خونه برا بعد...تعویض روغنی هم خیلی تعریف می کرد می گفت همچین روغن موتوری اگه خارجی باشه 120 قیمتشه خودش چهار مدل خارجی داشت می گفت من به بهران رانا اعتقاد دارم و به دوستای خودمم پیشنهاد دادم پولشونو دور نریزن ... روغن قبلیش نمی دونم چی بود ولی دنده ها خوب جا نمی رفت و موتور صدای بدی می داد...من که تو این یه هفته ای خیلی راضیم.

  6. کاربر زیر از behnamdarbandi برای این پست تشکر کرده است


  7. #2964

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    100
    تشکر
    176
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-03-1393 @ 04:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان روغن موتورکس بهتره یا ادینول یا فرقی باهم ندارن?
    بسمه تعالی اول هر چیز...

  8. #2965

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمت صفر در اصفهان
    مدل ریس با اگزوز ارو: 11 میلیون خوردشو یادم نیس
    مدل نیکد اگزوز معمولی: 10 میلیون

  9. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  10. #2966

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط شایسته فر : 27-07-1391 در ساعت 01:43 قبل از ظهر


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  11. تعداد 2 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2967

    موتور سوار

    محل سکونت
    بی سرزمین تر از باد
    نوع موتور
    پالس 220 - CG 125
    شغل و حرفه
    کارهای بی خودی
    نوشته ها
    189
    تشکر
    2,058
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-07-1396 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این صدای انفجار یه مشکلی هست ، دوستان با انفجاری که در موتورهای ریس مخصوص پیست مشاهده می کنند نباید اشتباه بگیرید. اون انفجاری که در موتورهای ریس دیده میشه به دلیل کوتاهی انباره و اگزوز هست که برای جلوگیری از کاهش شتاب از این جور اگزوزها استفاده میشه.
    این مشکلی هم که دوستمون داره علتش این هستش که نسبت بنزین با هوای ورودی میزان نیست ، یعنی مقدار بنزینی که وارد انجین میشه اکسیژن لازم برای انفجار پیدا نمی کنه و بنزین خام تو انجین می مونه و بر اثر جمع شدن بیش از حد بنزین ناگهان یک انفجاری رخ میده که دهن انجین سرویس می کنه. البته این نظر بنده بود. تا نظر اساتید چی باشه.

  13. #2968

    موتور سوار

    محل سکونت
    Golestan . Gorgan
    نوع موتور
    Yamaha R6 2010 , Hyosung GT250R 2010
    شغل و حرفه
    کیف و کمربند
    نوشته ها
    86
    تشکر
    142
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-09-1391 @ 06:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با بستن یکی شیلنگا مشکل حل میشه

  14. #2969

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا شده 10.5 تا 12 اگه پول ردیفه بخرید سریع که هرروز داره گرون تر میشه اصلا بازار ثبات نداره اصلا !!
    جو منو گرفته بود امروز رفتم بخرم خیلی دوسش دارم این اسپرت هیو رو نشتسم (نکه حرکت کنم ) احساس کردم نمیتونم تو شهر ازش استفاده کنم چون استیلش اذیت کنه اگه میتونستم یه موتور دیگه بزار کنارش 200 درصد همین امروز میخریدم

    عاشق این موتور یعنی نمیتونید تصور کنید

  15. #2970

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,383
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ميشه همچين فلاپى براى هيو درست كرد(ببخشيد كيفيتش خوب نيست)[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  16. کاربر زیر از abolfazls برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:42 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا