Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

اگه زیاد رو ردلاین نری فشار رو موتور نمیاد هیچی مطمئن باش توی سرعت بالا فشار کمتری به موتور میاد شما دیگه مجبور نیستی واسه سرعت مثلا 160 تا گاز موتورو تخته کنی ..............

تقویت که کشکه، چیش رو می خوان تقوییت کنن؟
نهایته نهایته نهایت کاری که محک می کنه ایناس:
ری پروگرام که هزینه ای براشون نداره.
تعویض اگزوز که شق القمر نیست
تعویض دنده زنجیر که توی گمرک هم انجام میدن

محال ممکنه تغییری توی انژکتور بدن.

اگر اگزوزت رو عوض نکرده بود از نظر من کارش 100 تومن هم نمی ارزه چه برسه به 700
از ما گفتن بود، بعدا نگی نگفتی.

---------- Post added at 11:25 PM ---------- Previous post was at 11:24 PM ----------

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Adog [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اگه شماره ای ازش داری پی ام کن مرسی.

---

اونم شنبه حتما واست پیگیری می کنم.

طبق ادعای محک چون میگه که سرعت و شتاب هر دو زیاد میشه پس دنده زنجیر رو دست نمیزنه
ممکنه تراش سیلندر بده و یه جفت شمع عوض کنه

شما کدوم محک منظورتونه ؟همونکه توی چهارراه مختاری هست؟

دوستان هیو دار یه سوال هیوسانگ seat cowlداره منظورم همون چیز پلاستیکی هست که جای ترک نشینو حذف میکنه و اسپرت میشه واسه همه موتورا هست تو ایران واسه هیو هست یا نه من تو سایت ebayبه قیمت ۱۶۰دلار پیداش کردم

محمد جان :
این کارایی که شما می فرمائید خیلی ساده است همه می تونند انجام بدن . اونا ادعا می کنند قدرت موتور افزایش پیدا می کنه شما می گین خورشیدی یا به قول شما دنده زنجیر رو عوض می کنند ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اینو مطمئن باش اگه حرفشون درست باشه تغییرات اساسی روی سیلندر انجام میدن . افزایش 30 تا به تاپ اسپید موتور با این چیزایی که شما گفتین محاله .........

من نظرم رو گفتم علی جان، یکی از ایرادات اساسی هیو های وارداتی جهانرو پروگرام مزخرف ecu بود، با پروگرام جدید خیلی بهتر عمل می کنه. من رو دست هیوسانگ نقی نوربخش ندیدم به سیلندرشم دست نزده بود. فقط چشم و گوش بسته نری. تعویض شمع هم باز بهش تیون کردن نمی گن. یا تعویض فیلتر هوا با یه چیز مثل k&n.

محمد جان موتور من همون موتور اقای نوربخشه ..........

چکار کرده رو من نمی دونم ولی من از این موتور خیلی راضیم و به هیچ قیمتی نمی خوام از دستش بدم . اگه 30 تا به سرعت این موتور اضافه بشه راحت 200 تا رو پر میکنه که این واسه یه موتور با پلاک عالیه .......

آقایون یه سوال سیلندر عقبی هیوسانگ رو اگه ببینید لوله اگزوزش (گلویی که به سیلندر بسته میشه)باریکتر از سیلندر جلویی هستش به نظر شما میشه لوله اگزوز هم اندازه سیلندر جلویی بهش انداخت یا نه؟به نظرم اگه بشه خیلی عالیه چون زمانیکه گازهای خروجی مسیرشون کوچکتر یا باریکتر باشه هم صدای اگزوز خوب درنمیاد و هم موتور زیاد به قول خودمون عطسه میکنه. من که بد جوری رفتن تو فکرش که یه تغییراتی روش انجام بدم.فکر کنم خیلی بهتر بشه.خوشحال میشم شما هم نظر بدین.